之前一直有传言，马自达旗下的一汽马自达与长安马自达两家合资企业合并的消息，近日突然浮上水面。
临近2020年末，网传一张未经证实、未注来源的“今日区域可靠消息”截图内容显示：
1、一汽马自达事业部2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部。
2、阿特兹永久性停产，现在库存清库处理。
3、CX-4预计排产到5月，现有配件消化完停产。
4、原一派马自达经销商继续销售CX-4及为车主提供售后服务。过渡期2年，2023年起合并销售现长安马自达车型（包括新一代马自达6及全新CX-50).
5、一汽集团对CX-4有完全自主知识产权，停产后采用奔腾车型动力总成及徽标，并入一汽奔腾网络销售。
目前，马自达在华仅有昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4、CX-8、CX-30 等6款国产车型。其中，一汽马自达已有4年时间之久没有导入全新车型，仅靠阿特兹和CX-4两款产品苦苦支撑。
而长安马自达近年来仅推出了第七款全新产品次世代昂克赛拉和CX-30车型，产品车型明显多于一汽马自达，且长安马自达销量也明显高于一汽马自达。
2019年，马自达中国全年在华累计销量仅为22.78万辆，同比下滑16.4%。
进入2020年，马自达在中国仍旧未能扭转销量颓势。数据显示，今年11月马自达在华销量仅1.87万辆，同比下降13.44%，1-11月累计销量为19.17万辆，同比下降5.67%。
1-11月的销量为191,737辆，其中一汽马自达销量为69,331辆，长安马自达销量为122,406辆。
来源：第一电动网
作者：林言
本文地址：https://www.d1ev.com/kol/134721
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号