12月18日，由汽车行业知名媒体《电动汽车观察家》举办的第二届新能源汽车商业化大会正式启幕，本次活动邀请汽车行业的领军企业代表和知名专家，聚焦新能源汽车行业内标杆性商业化案例，为全新政策环境下电动汽车的发展指明新路。作为共享汽车行业的代表企业，GOFUN科技的业务实践入选《新能源汽车六大商业化案例》，其坚持技术创新导向的业务模式，受到了业界的广泛认可。

（GOFUN科技入选《新能源汽车六大商业化案例》）

在行业案例共享和交流环节中，GOFUN科技 CEO谭奕发表题为《GOFUN--从分时租赁到汽车共享平台》的主题演讲，总结自身实践新技术融合和商业模式重构方面的经验，全面解析共享汽车平台的生态建设核心要点，分享GOFUN科技统合产业链上下游之力，为广大用户提供价值服务的宝贵经验，有效启迪汽车行业的业务创新。

打破“成本”魔咒 GOFUN科技全新管理模式创造丰厚收益

在演讲的开场，谭奕总结共享汽车商业模式的实践存在几大难点，首先，新车实现共享之后，如果无法实现有效管理，车况就会快速下降。包括续航里程、整车性能都会受到很大影响。而共享汽车使用强度高，这无疑增加管理难度。这些因素都导致共享汽车产业不具有成本优势，在目前的供求关系下，如果无法实现汽车从前端运营到后端维修保险体系的透明化，就无法给运营端留下充足的利润空间。

（GOFUN科技CEO谭奕在新能源汽车商业化大会发表主题演讲）

从最早期的1.0模式起，GOFUN科技就致力于突破现有业务模式的束缚，经过4年的努力，GOFUN科技推出的GC2.0平台，结合智能硬件、大数据、人工智能、区块链等技术构建起一个基于SAAS的智能管理平台，实现对车辆资产的实时监测和管理，将汽车的管理成本降到最低。平台还提供用户需求热力图调度管理体系，智能匹配用车需求，生成众包调度工单，打造全网最大的汽车使用全撮合平台，全面开启智能出行新时代。

（GOFUN科技CEO谭奕在新能源汽车商业化大会发表主题演讲）

GOFUN科技智能硬件助力 实现高水准的车辆实时管理

怎样将GC2.0平台的技术能力落实于车辆，实现多维度的综合管理，这一切离不开车辆智能化水平的飞跃。GOFUN科技通过自主研发的智能硬件体系，包括“车载T-BOX”+“车载DMS”+“服务记录仪”，全面赋能车辆管理能力。

谭奕在现场举例，酒驾通常会带来巨大的交通风险，驾驶员启动车辆之前，GOFUN科技提供进行酒精检测，一旦被识别为酒驾就无法启动车辆。又比如人脸识别技术，驾驶途中出现司机变更的情况，系统会根据人脸识别技术进行自动甄别，杜绝交通意外的发生。

得益于GC2.0平台体系，在前端，不良驾驶行为造成的隐形成本可以有效下降。在车后服务方面，GOFUN依靠人工智能和算法的能力，车辆维修过程实现了完全的透明，这种轻量化的模式将运营成本降到最低。一旦需求和供给之间形成有效匹配，每辆汽车创造的收入就可以最大化，当形成规模效应后将带来收益会非常丰厚。

（系统对接打电话进行预警）

灵活商业模式 GOFUN科技打通全产业链实现共赢

以创新为根基，GOFUN科技实现了产业链的全面打通。目前，GOFUN科技与众多的主机厂就大规模新车线下试乘试驾进行合作，在保证车辆安全的情况下将新款车辆对普通消费者进行共享。这个产业链闭环已经延伸到汽车销售、流通、试驾、二手车处置等各个方面。

目前，非常多主机厂已经与GOFUN达成合作，将最新车型在平台上进行9—12个共享月，并提前锁定二手车商。在这种模式下，用户在共享之后可以选择将车辆购入，从而形成新车的销售，二手车销售商则可以获得优质低价车源，而主机厂商则可以获得大规模试驾后形成的可靠数据，产业链各方都可以打开共赢局面。

（GOFUN科技与主机厂合作推出“新车试乘试驾”业务模式）

基于这一模式，GOFUN科技让B级、C级甚至更高级别的车型走入共享汽车的产业链，有效提升用户体验，也为汽车产业创造了全新市场需求点。而随着商业模式的拓展，GOFUN还将重点推动“个人车辆托管业务”，让更多个人车主的闲置车辆资源创造收益。以技术创新为根基，GOFUN科技将广聚产业链上下游之力，推动共享汽车产业健康、持续性的发展。

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