新冠肺炎确诊病例跟踪数据显示，疫情仍在全面蔓延。尽管有部分地区成功遏制了确诊病例数量的增长，但其他地区近几周确诊病例突然增加。我们根据欧洲疾病预防和控制中心（ECDC）公布的数据制作了7天平均单日新增新冠确诊病例图，其中欧洲新冠确诊病例增长最为显著。

欧洲正采取新的封锁措施

新冠病毒

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过去一周，西欧主要轻型汽车市场的政府被迫实施新的限制措施，以遏制确诊病例数量并扭转增长速度。这也反映在我们新冠肺炎遏制指数中，该指数由我们的经济和国别风险团队每周更新，并用作预测过程中的一个附加工具。指数数值从0至100，直观体现了全球各国政府在疫情应对上的严格程度。这个数值是根据政府对七大类生活的限制措施程度按0至3的评级计算出来，七大类分别是学校/儿童保育；餐厅/酒吧；非必需商店/服务；公共集会；外部边境；以及“其他”，包括停止“非必要生产活动”。该指数还根据现有限制措施的计划时间表和一系列假设（包括疫情进一步恶化的可能性），预测了未来几个月限制措施的严重程度。

下图显示了西欧和中欧六大轻型汽车市场销量加权后的疫情遏制指数。如图所示，当前指数与早期相比发生了很大的变化。与17个主要市场为代表的全球销量加权平均水平相比，也呈现出显著增长。

我们认为当前新冠疫情影响的阶段是五个阶段中的第三个阶段，并预计这一阶段将实施社交距离限制措施，在此阶段，限制措施的严格程度将随着确诊病例数量的变化而不断调整。不过显然至少在欧洲，近期确诊病例数量增加意味着遏制指数已经超过了我们此前的基础预期，这将对2020年末以及2021年初的经济和汽车行业带来负面影响。

法国也是推动遏制指数变化的主要汽车市场之一。法国总统马克龙于10月28日宣布，法国从10月30日起将重新实施为期四周的严格封锁措施。尽管学校和工厂将继续开门，但学习生产活动将受到限制，而包括汽车展厅在内的非必要行业预计将在整个11月关闭。法国最新的遏制指数显示，11月限制水平从10月的38增长至76，已经接近4月的峰值81。这一数字与我们在10月21日发布的11月遏制指数预测值48相比，也有所上升。

法国并不是重新实施限制措施，并在短期内停止购车者参观传统汽车展厅的唯一国家，比利时和英国（联合王国）也实施了类似的规定。对于比利时而言，限制措施将于11月2日生效，一直持续至月底，并且有可能延迟至12月13日，而对于英国而言，限制措施将于11月5日生效并持续至12月2日，并且已经暗示限制措施可能会继续延长。英国对非必要零售商的限制措施已于10月23日起在威尔士实施，不过计划于11月9日解除。（完整版仅对VIP会员开放。）

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