自2003年创立以来,特斯拉作为纯电动汽车领域的开创者与探路者,一直饱受外界的阻挠与质疑。据CEO马斯克透露,最惨的时候,特斯拉距离倒闭只有一个月的“距离”。而今,这个饱受磨难的公司终于迎来了自己的高光时刻,不但成功登顶了全球汽车公司市值榜,还成功地被纳入了标普指数、赢得了华尔街的认可。
据外媒teslarati报道,尽管新冠疫情对特斯拉工厂及全球车市产生了重大影响,但特斯拉仍在为他们年初定下的小目标而竭尽全力。种种迹象表明,2020年交付50万辆新车的挑战很有可能完美收官。
有分析师认为,特斯拉在2020年可交付新车50万辆、2021年交付95万辆、2022年交付160万辆……直到2030年,累计交付将达到2300万辆。
特斯拉的超级工厂,目前生产中的只有美国加州弗里蒙特工厂和中国上海临港工厂,在建的有德国柏林工厂、美国得克萨斯州工厂,据说在筹备中的还有至少一家工厂,这个新工厂有极大可能会在印度。
目前上海工厂的产能是每年30万辆Model 3,Model Y的2021年生产目标是25万辆,也就是2021年上海工厂的产能至少是55万辆。在建的两家工厂明年也会投产,因此,粗略计算,从2022年起,特斯拉的年产能肯定会超过200万辆。再加上筹备中的工厂,那么到2030年,实现累计销售2300万辆的目标是完全有可能的。按照@不看车 的乐观估计,超过3000万辆也并不是完全不可能。
从目前的市场表现看,特斯拉的自动驾驶技术、三电技术、超充网络覆盖等产品与服务优势越来越明显,此前有人说领先行业4-6年,现在已经有人开始喊领先8-10年了。因此,只要产能跟得上,销售应该不成问题。
从长远看,@不看车 非常看好特斯拉,你们呢?
来源:第一电动网
作者:不看车
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