根据现代汽车公司发布的一篇新闻稿，该公司已与长三角地区和京津冀地区的合作伙伴签署了两份谅解备忘录，共同在中国构建氢能经济生态系统。

现代汽车与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海荣华融资租赁有限公司共同签署了第一份谅解备忘录，各方将在长三角地区建立一个氢燃料商用车平台。这四家公司将在中国经济支柱之一的长三角地区构建以现代燃料电池电池卡车为基础的燃料电池汽车（FCEV）生态系统，包括建立氢气加氢站及氢气生产设备以及氢燃料电动汽车的销售和运营（金融服务）。

目标是基于各自优势，合作打造一个低成本、高效率的商业模式，通过持续发掘潜在客户，到2025年在该地区普及3,000辆以上的氢燃料电池卡车。此外，现代汽车与中国安泰科技股份有限公司及河北钢铁工业技术服务有限公司签订了第二份谅解备忘录，各方将在京津冀地区建设一个燃料电池汽车平台。

根据该协议，现代汽车将提供适合市场需求的燃料电池卡车，同时安泰科技将提供氢气储存、运输服务，并为加氢站建设提供支持。河北钢铁工业技术将利用工业副产氢提纯提供氢气资源，并提供氢燃料电池商用车的应用场景。三方计划合作推进京津冀地区的燃料电池重卡示范应用，到2025年实现卡车供应达到1,000辆。

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考虑到中国氢能源行业正处于快速增长，发展潜力巨大，现代汽车正与中国国内各方合作，目标是到2030年实现100万辆燃料电池汽车上路。首先，现代汽车将专注于中国四大氢气中心：京津冀、长三角、广东省和四川省。该公司计划在中国推出三款燃料电池卡车——2022年推出一款中型卡车，几年后推出一款重型卡车，以及另一款专为中国市场设计的重型卡车。通过这些车型，现代汽车的目标是到2030年总销量达到2.7万辆。

此外，现代还计划扩大其燃料电池卡车在欧洲和北美市场的业务。最近，该公司向瑞士客户交付了首批7辆XCIENT燃料电池卡车。为了支持其在欧洲、北美和中国的扩张，现代计划到2021年将XCIENT燃料电池卡车的产能提高到每年2,000辆。除了先前宣布的投资64亿美元建立氢能生态系统以支持建立氢能社会外，现代汽车还将投资13亿美元来提高产能。

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