2020年的北京国际车展上,林肯的“豪华 自有其道”完成了从产品理念到品牌主张的升华。在从品牌层面寻求“差异化”的同时,林肯也用“与时俱进的美式豪华”为中国年轻消费者提供了更多选择。
“林肯眼中的豪华,不必迎合他人的认同,而是沉浸内心的愉悦。这正是林肯全新品牌主张 ‘豪华 自有其道’的与众不同之处。”林肯中国总裁毛京波表示,“ ‘豪华 自有其道’这一全新理念,将润物细无声地融入客户内心。”
卓越的产品是彰显“豪华 自有其道”魅力的基石。北京车展上,林肯带来了两款个性化的特别版车型。首先是全新林肯冒险家首款限量版车型——黑骑士限量版,拥有酷炫黑色设计和专属潮流个性元素,限量发售500台,建议零售价为285,800元。这款更贴合当下中国年轻客户彰显自我的独立态度,林肯期待新生代客户群体能够享受到林肯个性化的产品体验。
第二款车型是林肯航海家2.0T潜航版,建议零售价为408,800元,配备潜航版专属附件套装。这款中型豪华SUV以更丰富的豪华配置,让更多消费者享受一步到位的越级豪华体验,满足消费者对生活格调的追求,打造最具生活品位的航海家。
数据显示,在全球最大的汽车市场中,豪华品牌正在迎来新的发展机遇。8月,中国豪华车市场同比增幅高达37%,是所有乘用车细分市场中增速最快的,没有之一。巨大的市场潜力之下,豪华品牌纷纷将中国视为第二故乡,林肯也不例外。
在毛京波开始带领林肯中国团队的一年多时间里,林肯完成了品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化以及团队本土化的搭建。一年后,林肯正式进入国产化元年。
3月,林肯首款国产车型冒险家上市;7月,全新林肯飞行家上市。对于2014年才重返中国市场的林肯来说,到来的时间并不算早,但其用五年时间走完了别人十年、甚至更久的路。在半年内接连推出两款国产化产品后,林肯在中国的布局开始加速。
“中国已成为林肯在全球最重要的战略市场之一,我们看到了它巨大的潜力和实力。期待林肯中国继续为客户带来融汇中国‘智’造和创新客户体验的杰出产品。”车展现场,远在北美的林肯全球总裁樊兆怡(Joy Falotico),通过视频表达了对林肯品牌在中国市场发展的决心和信心。
“国产化元年”初战告捷
一千个人眼中有一千个哈姆雷特。
在中国豪华车市场上,奔驰、宝马和奥迪占据了绝大多数的份额。尽管三强的地位短时间内难以撼动,但在需要百花齐放的市场中,林肯的出现意味着更多的可能。
“在林肯,我们认为从来没有一种标准,能定义所有的豪华。真正的豪华,是性格、品位以及喜好和表达,懂得自己内心所需,而不是盲从别人的选择。”毛京波曾经这样解释过林肯的文化价值。
在她看来,“豪华 自有其道”主要体现在三个维度:一是自信从容的豪华气度,二是独具匠心的豪华品位,三是超越期待的豪华体验。
在汽车产品同质化越来越严重的今天,品牌文化的塑造被提升到了前所未有的高度。一款汽车代表着车主的生活态度、审美情趣、个性修养、时尚品位、情感诉求。尤其对豪华品牌而言,品牌价值也是身份与地位的彰显。
为了给消费者带来高层次的满足,林肯通过持续升级的服务品牌“林肯之道”和以“豪华 自有其道”为核心打造的产品,树立起了在豪华汽车市场中的差异化定位,在消费者心灵深处形成了潜在的文化认同和更加紧密的情感共鸣。
对中国市场的重视和诚意,也令林肯收获了越来越多中国消费者的认同。
全新林肯冒险家自今年3月上市以来,累计销量已突破1.7万台。截止目前,飞行家累计订单已突破4,000台。8月,林肯在中国销量超过6,100辆,同比增长65%,增速在豪华车市场排名首位,创造了让业界瞩目的“林肯现象”。
“今年林肯迎来了国产元年。面对疫情带来的巨大挑战,林肯团队勇于创新、敢于突破,不断解锁新技能,为品牌实现了令行业瞩目的快速发展。” 福特中国总裁兼首席执行官陈安宁,对林肯品牌所取得的成绩给予高度肯定。
产品服务品质,一个都不能少
“自有其道”,用年轻人的语言似乎可以翻译成“不走寻常路”。
在豪华车市场中,林肯所代表的美式豪华有着独树一帜的一面。比如,林肯各款车型都通过细节设计营造出了浓浓的仪式感。
从林肯独有的“躬迎上宾”式迎宾感应系统,到多达30向调节的全体感尊享座椅;从底特律交响乐团量身定制的车内提示音,到哈曼旗下顶级锐威音响系统,以及专为中国市场配备的SYNC+智行互联系统和12.8英寸高清触控屏等配置,都表达出了林肯对中国消费者的诚意与尊重。
服务上,全新林肯飞行家在5年14万公里整车原厂质保服务上,新增5年/不限里程的免费原厂基础保养,最大化创造省心、舒心的无忧用车体验;“无处不飞享”黑金卡权益也已全面落地:豪华车接送服务在北京、广州、成都等城市开启,飞行家车主可以在线预约林肯座驾,享受一年免费2次的林肯专属权利;驾享定制用车服务也已正式上线,飞行家车主可在北京、上海、广州、成都预约全新林肯飞行家作为代步,无论走到哪里,都能和心仪的座驾一路相伴。
品质也必不可少。林肯在中国的旗舰制造工厂全面满足了林肯全球的生产制造标准。
冲压车间内,全封闭、高度自动化的生产模式将零件联动偏差控制在0.1mm以内,相当于每一个零部件的精度偏差都在一根头发丝的宽度以内;焊装车间中1,030台机器人组成的焊装工艺矩阵可确保每一个焊点都精确无误,4台测量机器人可对200个测量点进行精度达0.03mm的实时在线监控;总装车间配置的两台标准车身检具可以让关键位置尺寸偏差控制在0.02mm以内,是零部件精度的5倍。
从在中国市场的布局中可以看出,林肯在中国的本土化发展大致可以总结为,在遵循林肯全球严苛制造标准的同时,为中国市场量身打造个性化产品,提供尊贵的服务体验,并通过快速的产品更迭,不断丰富产品线。
林肯正沿着正确的道路加速行驶着,在产品、制造、服务端都再为品牌的向上跃升积蓄着能量,但毛京波明白,前路并非坦途。
但随着国产化的稳步推进、经销商盈利的稳步增长以及终端成交价格的持续稳定,林肯已经在竞争激烈的市场中初步站稳脚跟,并展现出了独特的魅力,正在将真正的美式豪华传递给中国消费者。
困难不少,机会还有,至于最终的结果,“与其去预测销量,不如带领整个团队把该做的事情做到位,剩下的就交给时间吧。”毛京波如是说。
来源:第一电动网
作者:汽车商业评论
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