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验证真爱的时候到了,沃尔沃XC40电动版北京车展开启盲订

说起沃尔沃,大家脑海中的第一印象或许是“安全”“北欧空气”“极简风格”等等。作为二线豪华品牌,沃尔沃在今年严峻的车市环境下,仍然在中国市场保持着连续数月的同比正增长——8月份在华销量为1.5万辆,同比增长11.4%,今年1-8月,累计售出95,798辆新车。然而,沃尔沃也正在认识到,仅凭优惠政策以及“寡淡”的风格不是吸引消费者的长久之计。于是,在即将开幕的2020北京国际车展上,这家北欧品牌终于要发布憋了很久的“压箱底大招”——旗下首款纯电动车型XC40 RECHARGE P8了。

验证真爱的时候到了,沃尔沃XC40电动版<a class='link' href='https://www.d1ev.com/special/60' target='_blank'>北京车展</a>开启盲订

其实,沃尔沃在电动化方面也是雄心勃勃的,他们早就宣布到2025年要使纯电动汽车的销量占其全球总销量的一半,另一半为混动车型;作为这项计划的一部分,未来沃尔沃在全球范围内推出的每一款新车都将配备电动版。

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不过,相较于特斯拉宝马雷诺等在欧美新能源市场如鱼得水的国际汽车巨头,沃尔沃在新能源车型的出手方面却显得有些过于按部就班。

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就拿这次备受瞩目的XC40 Recharge P8来说,这款当红车型——XC40的电动版早在2019年底就已经在欧洲首秀,搭载前后双电机,最大功率为414马力,续航里程可达400公里。其集科技化、运动化为一体的造型让人眼前一亮,早就吸引了全球“沃粉”的关注。

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然而,沃尔沃似乎并不像“趁热打铁”(当然也是受到疫情的影响),直到今年下半年才开始在欧美等国推出XC40 T4插混版(1.5T涡轮增压发动机)以及轻混版车型(搭载2.0T发动机)。如果不再“跳票”(原定于2020年3月在欧洲率先上市),XC40 Recharge P8预计于2020年底在欧美市场开始交付(中国上市时间还有待本届北京车展披露),届时沃尔沃将必须与特斯拉系列车型、大众ID.3、大众ID.4、奥迪e-tron电动版等实力强劲的对手正面“对刚”。

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好消息是,得益于沃尔沃在环保、安全方面的品牌号召力,沃尔沃XC40 Recharge P8有望在一些关键市场取得不错的成绩。根据沃尔沃与吉利旗下高性能电动汽车品牌——极星传回来的好消息,Polestar 2在北欧市场表现突出,挪威OFV数据显示:8月份 Polestar 2在挪威销售504辆,而特斯拉Model 3仅264辆;而瑞典BIL数据显示: 8月,Polestar 2在瑞典的销量为284辆,超过了Model 3的235辆。这个“小目标”对于沃尔沃无疑是一针“强心剂”。

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当然了,在电动汽车体量大得多、特斯拉认可度更高的中美市场,沃尔沃想要取得特别突出的表现,无疑需要付出更大的努力。《电动大咖》将在2020北京国际车展现场为大家带来沃尔沃XC40 Recharge P8的第一手资料,敬请期待!

来源:第一电动网

作者:电动大咖·新能源汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/127493

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