乘联会数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，同比增长7.9%，环比下降3.6%，1-7月累计销量931.1万辆，同比下降18.5%。可喜的是，今年7月轿车、SUV、MPV以及新能源汽车市场全部实现正增长。

由于新能源补贴政策的实施，去年7月新能源汽车销量基数较低，因此今年7月新能源汽车市场同比增长30.4%。其中，特斯拉Model 3依旧领先，埃安S紧随其后，别克微蓝VELITE 6同比增长1871.7%，强势杀入第三，此外蔚来ES6增幅也十分明显，达到287.8%。

各车型的销量具体如何，让我们一起来看看吧。

TOP 1：特斯拉Model 3

7月销量：11014辆

在7月的新能源汽车销量排行榜上，特斯拉Model3依旧遥遥领先。

数据显示，7月份特斯拉Model 3的终端销量为11014辆，再次破万，并登上新能源汽车市场榜首，但环比下降26.3%。今年前7月，特斯拉在华累计销量达到6.13万辆，全面领先国产新能源汽车。

自从今年特斯拉国产开始，一直霸占了新能源单月销量榜首的位置，并连续多月实现销量破万。实际上，在全球市场中，特斯拉的销量也是遥遥领先。不过，随着小鹏P7、比亚迪汉、蔚来EC6等国产新能源车型的崛起，特斯拉Model 3或将面临严峻的竞争形势。

TOP 2：埃安S（Aion S）

7月销量：3685辆

毫无疑问，埃安S成为7月今年新能源市场的一匹黑马。

数据显示，7月份埃安S销量为3685辆，同比增长8.2%，实现持续热销，排名也超越比亚迪秦EV，升至第二。

埃安S之所以能持续热销，得益于广汽新能源不断根据消费者的喜好，及时进行更新迭代。

7月2日，广汽新能源发布了埃安S年度升级款车型，新增了NEDC续航460km的魅580及炫580车系产品，在售价保持不变基础上提升了续航能力。同时，新车在科技、服务方面也进行了全面优化升级，得到了消费者的认可。

TOP 3：别克微蓝VELITE 6

7月销量：3411辆

别克微蓝VELITE 6能挤进前三，着实令人意外。

数据显示，7月份别克微蓝VELITE 6销量为3411辆，同比增长1871.7%，强势进入前三。

别克微蓝VELITE 6外观看起来很新潮，飒爽与科技并存，有种跨界风。整车采用流畅的多重线条，勾勒出视觉感极强的流畅车身，侧面和尾部在线条感的基础上勾勒出层次感，连贯流畅简约而不失艺术美。

别克微蓝VELITE 6的热销，标志着别克在新能源汽车市场也取得了重大突破，成为合资品牌中新能源汽车的"领头羊"。

TOP 4：全新秦EV

7月销量：3400辆

在7月的榜单中，最落寞的莫过于比亚迪秦EV。

数据显示，7月份全新秦 EV销量为3400辆，被埃安S、别克微蓝VELITE 6超越，排名跌至第4。

上半年，全新秦EV以销量突破2万辆的优异成绩，夺得国产新能源汽车的销量冠军。在下半年的首月，全新秦EV的销量显示出疲态，不得不让人担忧其后续的市场表现。

作为国产新能源的领军企业，比亚迪7月新能源汽车销量同比下降了8.85%，今年前7月累计销量75777辆，同比去年下降了53.29%，表现不尽如人意。

TOP 5：宝骏E100

7月销量：3329辆

7月，宝骏E100销量环比增长明显，表现出极强的产品实力。

数据显示，7月份宝骏E100销量为3329辆，虽然环比增长21.4%，但同比下降6.3%，排名跌至第5。

宝骏E100定位"城市穿梭小精灵"，车身小巧灵动，采用两座设计，配置丰富，续航满足日常使用，精准地把握了用户需求。近期，宝骏E100新增智行版、智悦版车型，NEDC续航里程提高至305km，进一步提高了市场竞争力，未来销量或将有所提升。

写在最后

由于去年7月新能源汽车补贴政策切换，导致新能源汽车销量骤降，使得今年7月新能源汽车销量实现同比激增。总的来看，今年前7月新能源汽车累计销量39.8万辆，同比下降36.1%，降幅依旧很大，市场表现并不乐观。值得关注的是，特斯拉依旧一骑绝尘，强势领跑，国产新能源汽车仍需继续努力。

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