在中国汽车品牌集体向上突破的背景下，已有超50年行业探索的东风汽车集团有限公司（下称“东风公司”）终于迈出高端化转型的重要一步，这一次东风公司将目光聚焦于汽车电动化领域。

7月29日，东风公司在武汉发布岚图汽车品牌战略，旗下首款概念车VOYAHi-Land迎来全球首发。发布会现场，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风表示，岚图制定了未来3-5年的发展规划，将以用户需求为导向精准布局，实现覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。

新机制、新模式旨在解决6大焦虑

实际上，岚图的诞生并非“横空出世”，2018年，东风公司就成立了h事业部。今年5月，随着竺延风的一封给h事业部的内部信被公开后，这一“神秘”的事业部再度走进公众视野。在短短2个月时间内，从“h”到“岚图”，东风向高端化迈进的步伐终于落到了实处。

据悉，东风公司特别成立了岚图汽车科技公司，在组织架构上，该公司直属东风公司，采取市场化独立运营的方式。据东风公司介绍，公司希望通过扁平化的组织机制，探索出“成熟车企+造车新势力”的发展模式，在商业模式和营销层面均进行一定的创新。

证券时报·车资本了解到，基于公司的全新组织架构和经营模式，岚图的核心管理层团队，吸纳了来自高端汽车品牌、IT科技领域的佼佼者，分别在汽车研发、质量、营销、经营管理等各个层面拥有丰富的经验。

在拥有新组织、新团队的同时，岚图究竟要做哪些事情？其实是最引发行业关注的。通过前期预热与发布会的展示可以看到，岚图在电动化领域的野心不小，致力于打造“真正零焦虑高端智慧电动品牌”。

实际上，消费者在使用电动车的过程中，其焦虑感的产品不仅仅来自于充电层面。对此，岚图汽车也实际体察了消费者的真实需求，致力于从6大层面全面缓解消费者在使用电动车过程中的焦虑。

岚图汽车首席执行官兼首席技术官卢放表示，在拥有五十年造车基础的前提下，岚图致力于降低消费者对品质的焦虑，对安全的焦虑，对里程的焦虑，对产品交付的焦虑；对售后服务的焦虑等。

拟回归科创板为新品牌募集资金

7月27日晚间，东风集团股份（00489.HK）披露公告称，为进一步健全公司治理结构，打造境内外融资平台，计划申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券交易所创业板上市。

公告显示，东风集团股份A股发行数量为不超过9.57亿股，即不超过A股发行完成后公司总股本的10%。东风集团股份介绍，A股发行上市所募集资金主要有四个用途：一是全新品牌高端新能源乘用车项目；二是新一代汽车和前瞻技术开发项目；三是数字化平台及服务建设项目；四是补充营运资金。

公开资料显示，东风汽车集团股份有限公司是东风公司下属在港交所上市的控股子公司，于2005年12月7日在香港联交所上市，是东风公司主要的资本运作平台。

业内人士认为，东风集团股份回归A股市场，旨在为旗下新能源高端品牌岚图募资。国泰君安证券指出，公司此次募集资金主要用于开发新能源汽车、新技术项目和数字化平台项目等，在A股发行对其基本有利。

宁德时代、腾讯、华为等为重要合作伙伴

除深度描绘了对旗下新能源产品的规划外，岚图在本次发布会上也公布了自己的合作“朋友圈”，基本继承了东风公司此前打造的基础。证券时报·车资本注意到，东风公司的合作伙伴宁德时代、腾讯、华为等均派了代表出席此次发布会，其中宁德时代创始人曾毓群的出现最为引人关注。

今年6月，东风公司曾与宁德时代签署了深化战略合作框架协议，旨在深化合作，推进中国新能源汽车产业生态的构建和完善。据了解，此前东风公司已和宁德时代在研发、生产、销售动力电池系统等方面进行了合作，早有深入合作基础。据宁德时代董事长曾毓群透露，宁德时代将为东风在新能源汽车、电池回收、智能化数据等方面提供服务。

如今，岚图的推出，恰好为双方的合作提供了丰富的落地场景。在发布会现场，岚图的首款概念车VOYAH i-Land也迎来亮相。据悉，目前岚图已制定了未来3-5年的发展规划，将以用户需求为导向精准布局，实现覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从 2021年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。

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