近日，蔚来正式向美国证券交易委员会（SEC）提交2019财年年报。财报显示，2019财年蔚来净亏损达到112.96亿元，亏损幅度同比扩大17.2%，公司营收亏损再度扩大，意味着亏损节奏仍未得到停止。尽管经过过去一年的各种舆论施压，蔚来汽车还是坚挺的走了过来，但无法实现盈利的车企依旧很难获得资本的青睐。

争议中，合肥再次出手

——蔚来汽车

然而，据合肥市政府官方消息，2月25日上午，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约在合肥市江淮蔚来工厂举行，打造以合肥为中心的蔚来汽车中国总部运营体系，总投资1020亿元。其中，蔚来汽车中国总部项目计划融资超百亿元。合肥市政府会通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来投资超过100亿元人民币。值得注意的是，合肥政府将这次签约活动放在江淮蔚来的工厂举行，项目启动仪式中，安徽省和合肥市政府的最高级别领导悉数到场，并且安徽省、合肥市领导在现场观看蔚来汽车现场换电演示，说明了地方政府对蔚来汽车的重视程度之高。

蔚来汽车，这家从诞生之日起就备受瞩目的“明星企业”，在享受聚光灯的同时，注定要承担无穷无尽挑剔的目光和批判的声音。从一场ES8上市发布会消耗8000万到一座座位于城市黄金地段的NIO House，从重资产的换电模式到倾尽全力的用户运营，从一次次巨额的亏损到股价跌去76%，从电池自燃到召回4803辆ES8，从长安街上的“死机”到油车拉“充电宝”加电…… 蔚来，一直都在一片片骂声中跌跌撞撞的前行。然而，这些都不足以让这家企业真正陷入困境，在它们的背后，有一个横亘在蔚来面前最大的问题——钱。

2019年下半年来，由于持续的亏损，蔚来汽车一度面临断粮风险，外界对其融资进展也极度关注。先后与北京亦庄国投、浙江湖州政府、广汽、吉利等方面传出“绯闻”，但无一坐实，最终都不了了之。关于蔚来和浙江湖州的吴兴区50亿元的融资计划，“地方政府承受了巨大的压力，最后“因评估风险过大”而告终。这也再次印证了蔚来的窘境，及风险之高。

亏损超百亿，争议不断，为什么在各方都认为蔚来的风险极高而放弃之时，合肥却选择了蔚来汽车这个“吞金兽”呢？这里固然有各种“技术”层面的分析，或许还“另有隐情”。在这里，我们不妨从江湖上广为流传的的三个故事说起。

创"芯"高地发出的国产替代最强音

——合肥长鑫存储

回想一下，2017-2018年，什么理财产品最火爆？答案是内存条，短短一年的时间，小小的内存条价格就翻了三倍，甚至有钱都买不到。内存（DRAM）即动态随机存取存储器，是半导体行业中体量最大的一块，无论是手机、PC还是服务器，都需要DRAM作为数据传输的通道。不过，如此重要的产品国内却无法生产，中国企业在存储市场中的存在感几乎为零。一旦被国外厂商禁运，那又将是“卡脖子”的事情。美国制裁升级，让我们看到了半导体领域国产替代的紧迫性与必要性。在芯片成为全球珍贵战略资源的今天，产业链上的每一家企业都在争分夺秒的求生存、谋发展。

现在，一家中国企业，发布了第一颗DDR4规格的内存条，也是中国自主第一根内存，这就是合肥长鑫存储。5月14日，一则消息传来，使用合肥长鑫存储颗粒的台式机内存条，正式在京东上开始零售，结果被一抢而空。而早在今年2月26日，长鑫存储就已正式发布了DDR4、LPDDR4X内存芯片，以及DDR4内存条，均符合国际通行标准规范，相较于上一代DDR3芯片，拥有更快的数据传输速率，更稳定的性能和更低的功耗。

说起来，长鑫能够自主研发出内存条也实属不易，毕竟目前全球DRAM市场基本上都被美韩两国瓜分，三星、SK海力士和美光拿下了95%左右的市场份额，而中国纵使有很大的需求也只能依赖进口。

长江存储、合肥长鑫与福建晋华，是中国较为突出的三家存储芯片企业，长江存储主攻NAND也就是闪存，长鑫与晋华则是DRAM（动态随机存取存储器）也就是我们平时所说的内存条。2018年底，美国商务部以晋华涉及违反美国国家安全利益为由，对福建晋华实施禁售，使得晋华的DRAM项目进展困难。在那之后，合肥长鑫存储成为目前中国大陆唯一拥有完整技术、工艺和生产运营团队的DRAM项目，合肥长鑫也成了国内在DRAM领域屈指可数的可用之师。

四年前，在合肥新桥机场南侧的一片空地，一座规模宏大的芯片先进制造厂拔地而起，这就是长鑫存储，经过三年多的"摸爬滚打"，合肥长鑫实现了国产存储市场的零突破，证明了中国人自主创"芯"的胆量和魄力。

据了解，合肥长鑫集成电路制造基地项目于2016年由兆易创新、中芯国际前CEO王宁国与合肥产投签订协议成立，主要股东为合肥市政府与北京兆易创新。CEO朱一明也是兆易创新的创始人，后者是全球最大的NOR Flash供应商。

我国的DRAM产业经历了漫长而坎坷的道路。中芯国际曾与英飞凌奇梦达合作与拥有国中国人自己的DRAM生产线。不过好景不长2010年1月，中芯国际被迫全面停止DRAM项目的研究与生产，中国第一个自己的DRAM产业链也就此黯然落幕。

真正的转机出现在2016年底，那时，在安徽合肥成立了一家新公司，名为合肥长鑫。紧接着在2017年初，兆易创新对外公布与合肥市的合作协议明细，内容十分有意思。直白点解释，就是由合肥市政府和兆易创新一起出钱完善"合肥长鑫项目"，专攻DRAM内存，其中由合肥市政府先拿大头的钱（约75%），兆易创新只需出剩下的25%，并负责这个项目的运营和推进，将来要是把这个项目做成了，合肥市政府的股权就由兆易创新收购。这等于就是政府对兆易创新说：小老弟别担心，我出钱你出力，别怕亏钱，输了算我的，成了算你的，我就收个辛苦费，专业的事情还是让专业的人来做。这已经不是合肥市第一次有这种骚操作了，在10年前，合肥市花60亿引入京东方新一代屏幕生产线的时候，甚至不惜推迟市内的地铁轨道建设，后来京东方的成功也证明了政府的眼光，并为合肥市拉来了价值近千亿的完整产业链，历史总是惊人的相似。

这个项目自组建之初便是业界焦点，其生产的内存芯片是电子产品不可替代的关键战略性元器件，也是体现芯片先进制造工艺的代表性产品之一。但是投资风险之大，技术门槛之高，零起步追赶之难，使之“几十年来几乎无人敢碰”，成了我国芯片产业最应掌握却迟迟未能掌握的“硬骨头”。

决心“打造IC之都”的合肥市以发展民族产业的开创眼光，主动谋划推动芯片产业发展。2016年5月，合肥市与朱一明掌舵的细分存储器国产领军企业兆易创新决定，合作打造设计和制造一体化的内存芯片国产化制造基地。同时，也都做好了耐住寂寞以实现中国芯突破的准备。

2017年3月，项目开工，短短10个月后，厂房建设和设备安装完工，创下同期芯片先进制造厂最快速度。在几乎没有技术和人才基础的情况下从零起步，其中艰辛，合肥产投总经理袁飞深有体会，他亲历长鑫存储的发展：DRAM有成百上千道工序，必须一次打通，一道不通就是“零”；要快！先发者的技术仍在前进，不能等差距拉开；项目总投资超千亿元，仅一期先行投资就高达180亿元，短期没有回报，还需要持续投入研发……

不管是合肥产投，还是产业方，早期参与到这个项目中的每个人都承担着前所未有的风险和压力。

埋头苦干“三年磨一剑”。在9月20日召开的2019世界制造业大会上，长鑫存储与世界主流产品同步的8Gb DDR4首度亮相，一期设计产能每月12万片晶圆。总投资约1500万元，是安徽省单体投资最大的工业项目。

投资超2200亿元的长鑫集成电路制造基地也在2019世界制造业大会上签约。除长鑫存储单体项目外，该基地还包括空港集成电路配套产业园和空港国际小镇。其中空港集成电路配套产业园围绕长鑫存储布局芯片设计、装备、材料、封测和智能终端等上下游产业配套，总投资超200亿元。一座集成电路先进制造配套产业园区和产城融合新区正在形成规模，安徽合肥也就此成为全国少数几个芯片自主制造基地之一。

四年前，在几乎没有技术和人才及资金基础的情况下，合肥选择了长鑫存储，并从零起步一点一滴攻关克难。如今成了改变当前芯片行业现状的重要事件。

不被看好的项目，成了全球第一

——合肥京东方

2006年，京东方着手寻找6代线落脚点，深圳是京东方属意的城市，不料夏普开始介入、干扰，当地政府陷入犹豫，诸多事项悬而不决，期间，京东方也开始考察武汉、成都、合肥，与当地政府接触。“合肥的极大热情打动了我们。”京东方副总裁张宇回顾往昔如是说。

2008年，京东方落户合肥的消息落地，周围一片非议，外界的质疑声未曾中断。合肥面板6代线是大陆首条自主建立的高世代线，但有媒体质疑，随着多条8.5代线获批，合肥6代线还没建，“就落后2.5代了。”同时，2008年全球金融危机，国外液晶巨头的降价让京东方备受打压，当年由盈转亏，资金压力巨大。

引入京东方风险巨大，在有些人看来是不惜代价，但合肥政府态度坚定，开建的第6代TFT-LCD液晶面板线所需的175亿元人民币的资金，完全由政府托底，不仅在地块配套条件、土地价格、能源供应、财政政策、贷款贴息等方面给予政策性支持外，合肥市政府投入60亿，战略投资者投入30亿，如未能引入战略投资，剩下的85亿在合肥政府的支持下贷款解决。而当年，合肥市财政收入才300亿。

当时合肥为全国第三大家电生产基地，政府希望通过引入京东方壮大合肥家电产业规模。“2008年以前，合肥新站高新区只有一家电影院，京东方来了以后，电影院已经多到15家，五星级酒店，三甲医院、高校都来了。”合肥市政府相关工作人员介绍道，京东方的乘数效应明显，仅三条生产线的员工就高达2万人。而当年与京东方一起来到合肥的还有与其配套的13家上游企业，随后又相继引进彩虹、康宁、乐凯、三利谱等100多家企业。如今，京东方市值已经达到1200亿元，在合肥总投资已超过1000亿元，使得合肥成为全球最大的显示产业基地之一，并辐射整个半导体行业。合肥新站高新区如今聚焦“芯屏器合”发展方向，除京东方、维信诺等一批新型显示领域龙头企业外，美国康宁、台湾力晶、日本住友等一批优质配套企业也纷纷入驻，打通了从原材料到核心器件再到终端应用的全产业链。

目前，京东方合肥第10.5代薄膜晶体管液晶显示器件生产线是目前全球最高世代线，它的投产是全球显示领域新的里程碑。合肥已经是世界上最大的显示屏基地之一。

是合肥成就了科大，还是科大成就了合肥

——中国科学技术大学

中国科学技术大学一直以来都是很多同学心中的一个梦想，通过两段网友评价可见一斑。关于中科大具体实力，可以自行百度。本文我们说说中科大和合肥这座城市的故事。

中科大最早并不在安徽合肥，她于1958年创办于北京，1969年，中科大等一批在京高校外迁最终落户合肥。中科大是为弥补当时尖端科技人才的紧缺而创建的“红砖并进，理实交融”的社会主义大学。1969年11月，《中共中央关于高等学校下放问题的通知》要求位于首都的13所高校，包括中国科学技术大学、北京农业大学，北京地质学院等在内，必须立即迁出北京，以此实现国内高校的分散与下放。离京是必然，在哪儿着陆随之成了中科大的一个悬而未决的心病。

七十年代中后期，中国科学技术大学师生正在参加义务劳动。/安徽老图片馆

为了选地新校址，校方曾到湖北、江西、河南、安徽地考察商谈，但好几次都是以闭门羹收场：湖北以“沙市已有中科院五七干校，无合适地方容纳中科大”为由，婉拒了这一请求；江西明确表示不能接收中科大；因“没有口粮指标”等原因，河南也提出没有接收一所大学的能力。

相比之下，安徽对中科大的到来做出了热情的回应。迁校相关工作人员先是到了皖南宣城，但由于当地交通不便，不适合建校，一行人又辗转到了西边的安庆。可搬来安庆还不到一年，起居环境、饮食条件等弊端随着人数的增多而显露。窘境之下，合肥为中科大铺开了一条路。尽管合肥当时也很困难，但对待这位来自京城的客人，合肥给予了亲人一般的待遇。

为了腾出住的地方，合肥师范学院和银行干校被迁走；困难时期，克服困难供应粮食；作为直属中科院的高校，中科大由教育部、中科院和安徽共建，接收三者相同比例的经费支持。除了给地、给粮、给钱，合肥对中科大的支持还有几个小细节可以回味。当时，在安徽全省都没通暖气的情况下，合肥先给中科大安装上了暖气；在当时电力紧缺的情况下，中科大被列为优先供电单位。中科大也成为了我国南方唯一一所冬天有暖气的大学。

后来的故事，证明了合肥乃至安徽的真情和努力没有白费。1984年，国家同步辐射实验室在合肥成立，这是我国首个国家实验室。目前在全国共仅有的20座国家实验室中，合肥坐拥了4个。另外合肥综合性国家科学中心暨量子信息国家实验室正在建设中。1998年，教育部决定重点支持国内部分高校创建世界一流大学和高水平大学，中科大位列其中，成为国内最强高校队伍“C9联盟”的成员之一，合肥也由此争取到了宝贵的985高校资源。1999年国家把合肥、北京、成都与西安确定为四大科教基。中科大的南迁，顺理成章地将中科院的种子播在合肥的土地上。20世纪初，中科院合肥分院成立（后整合为中科院合肥物质科学研究院），各类研究所陆续落地，极大地强劲了合肥的科研实力。合肥是除北京以为，国家重大科学工程布局最密集的城市。如今，合肥是继上海之后的第二个综合性国家科学中心。诸如科大讯飞、人造太阳和量子通信干线中心等孕育于合肥的科技成果，也成功地反哺了当地经济的发展。

是合肥成就了科大，还是科大成就了合肥？这是个永远无法回答，也无需回答的问题。

合肥，一个有故事的城市

——故事还在继续

1952年，合肥成为安徽省会城市时，仅有5万人口，如今2019年，合肥常住人口已经超过800万。合肥是座移民城市，文化非常包容的。合肥市的城市精神是“开明开放求是创新”。据了解,为了构建宽容失败的创新文化,用环境留住人才,合肥天使投资容错率达30%。科大讯飞董事长刘庆峰也认为许多像科大讯飞这类高科技企业能在合肥成长壮大，离不开当地政府对原始创新的忍耐度和对创业者的包容度。京东方集团副总裁、合肥区域总经理张羽就表示，合肥不同之处在于：“合肥帮助企业解决困难，并愿意与企业一起奋斗、一起成长。”历史何其相似，一个个故事诉说着合肥的历史！

这就是合肥，一个有故事的城市！

在每一次机会来临时，都能牢牢抓住！

合肥选择蔚来，或是为了一个更好的未来！

蔚来汽车，能否续写合肥故事，我们拭目以待！

返回第一电动网首页 >