5月22日，工信部发布了第333批《道路机动车辆生产企业及产品》，氢云链在这其中看到了搭载磷酸铁锂电池的国产特斯拉MODEL 3，相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的价格要更低一些，未来国产特斯拉MODEL 3的售价有望进一步降低。
此前，在网络上传出了国产MODEL 3售价有望降低到23万左右的预测，从特斯拉这段时间的动作来看，似乎很快就能实现。此举无疑会对其它品牌电动车造成非常大的杀伤，目前在我国销售的纯电动车型中国，起售价在23万左右的车型并不是很多，但都对各自车企有着非常重要的意义。
23万的MODEL 3上市后会造成什么样的影响，我们不妨从特斯拉的另一个海外市场——欧洲，来看一下特斯拉的表现。
据外媒公布的数据显示，在进入欧洲市场的第一年，2019年特斯拉MODEL 3拿下了纯电动汽车销量冠军，排在第二名的雷诺ZOE，虽然同比也增加了20%的销量，其销量还不到MODEL 3的一半，差距之大让人扼腕，可见特斯拉的实力有多么强大。
今年，国产MODEL 3开始交付，前四月销量就已经在20000台左右，超过了很多车企所有新能源车的累计销量。其它品牌的新能源车，该如何应对MODEL 3的冲击，是个非常严峻的问题，氢云链认为，以MODEL 3此前在欧美市场摧枯拉朽的表现来看，其它车企的电动车，无法在品牌力和产品力上，跟MODEL 3一较高下，合资品牌如此，像奔驰宝马等老牌豪华车企也同样如此。
更为重要的是，这很有可能会让中国汽车的电动车，像之前的燃油车一样，被合资品牌牢牢控制在一个固定的价格区间，很难向上突破。因此，才有了如今国产车企和新造车纷纷抢滩高端市场的局面，既然无法跟国产MODEL 3拼价格战，那就要走出属于自己的道路，例如蔚来汽车的服务和换电站，就是一个不错的亮点。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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