喜欢篮球的人一定喜欢NBA，喜欢NBA人一定知道詹姆斯。詹姆斯是NBA历史上少有出道即C位的篮球巨星。即使在如今，已是三旬老汉的詹姆斯，仍然是联盟现役的第一人。

有人说，詹姆斯的强大源自于天赋+勤奋。除了超强的身体素质之外，离不开他日复一日的反复训练。每年的休赛期，詹姆斯都会制定严格的训练计划：练习拳击，提升力量和反应能力。不怕别人比你强，就怕比你强的人比你还努力。

其实，放在汽车圈亦是如此。一款车型想要上市受到消费者喜爱，除了营销上的造势之外，还需要足够自身强大的产品实力背书。

比如北汽集团旗下高端智能新能源汽车品牌——ARCFOX。它的出现并不是北汽集团的“一时兴起”，而是北汽集团在新能源领域“十年磨一剑”的产物。

那么问题来了，从2016年ARCFOX旗下超跑ARCFOX-7亮相北京车展，到2019年日内瓦车展品牌全球发布，再到即将在今年第三季度实现交付的首款量产车，ARCFOX的答卷究竟如何呢？答案或许得从其首款量产高端纯电SUV和其背后的实力开始探究。

大师设计  产品与众不同

汽车是冰冷的工业化产物，新能源汽车亦是如此。而在ARCFOX的眼中，则更倾向于把汽车设计当作一种艺术和文化来运作。ARCFOX由布加迪、奥迪等品牌经典车型设计的传奇设计大师德席尔瓦亲自操刀，在“无界美学“品牌价值的指引下，为品牌量身打造了“无边界”家族化设计语言，并主导了极具科幻色彩的首款概念车ARCFOX ECF Concept。 

4月22日，第51个世界地球日之际，ARCFOX首款量产高端智能纯电SUV开启预订，定名为α-T，预订价28万起，并发布了官方图片。从外形可以看出ARCFOX α-T高度还原了概念车ARCFOXECF Concept的整体设计，非常科幻且具有辨识度。

左图为量产版ARCFOX  α-T 右图为ARCFOX  ECF 概念车

从整体设计来看，“无边界”设计理念赋予ARCFOX α-T极致简约、灵动唯美且大胆创新的视觉魅力。ARCFOX α-T延续了概念车ECF的设计以及家族的超跑基因，封闭式前脸融入了犀利的“X”家族化设计语言，四条延伸的线条相交在ARCFOX徽标，展示出鲜明的个性。

ARCFOX α-T应用了智能LED矩阵式灯光系统，以及具有智能开启复位功能的隐藏式贴合门把手、机械切割轮毂、套色车顶以及长度超过2米，覆盖面积达到2.6平方米的超大全景天窗。

ARCFOX α-T整车长宽高为4788/1940/1683mm，车身侧面线条犀利平直，未来可搭配多辐式轮圈，更好地展现超跑运动感。车尾部分，采用了贯穿式尾灯组，点亮后辨识度高，整体尾部层次感分明。轴距达到了2915mm，跨级距的轴长带来超大舒适空间，将会为消费者带来更大的驾乘空间及更舒适的驾驶体验。

左图为量产版ARCFOX α-T 右图为ARCFOX ECF 概念车

从侧面俯视图可以看到，ARCFOX α-T在整体造型和外观方面，很大程度上还原了其概念车未来感的设计元素，而且更具有科技感，线条优美，与隐藏式门把手融为一体，让整车看上去极为精致更加豪华。

华为加持 5G第一车真来了

华为智能汽车解决方案 BU总裁王军一行到访北汽蓝谷麦格纳高端智能工厂

时间拉回到4月8日，在华为P40手机国内上市发布的同一天,一则新闻引起了汽车圈的广泛关注，华为智能汽车解决方案 BU总裁王军亲自带队,前往由北汽集团与世界整车工程制造巨头麦格纳合资建立的北汽蓝谷麦格纳高端制造基地，重点参观了世界一流冲压、焊装、总装等车间，亲自体验了ARCFOX首款量产高端智能纯电SUV，可见其就是ARCFOX α-T。 

作为全球5G技术的领导者，几年前，华为与北汽共建“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动车技术，去年5月，华为成立新部门，专注智能汽车解决方案，包括自动驾驶技术、智能汽车连接和汽车计算系统，共同研发用于ARCFOX品牌的5G技术和自动驾驶，实现真正意义上的数字定义汽车。

华为轮值董事长徐直军在ARCFOX品牌之夜发布会上致辞

众所周知，华为5G技术、通信芯片和人工智能技术全球领先。ARCFOX打造的全球首款商业搭载5G技术平台——IMC智能模块标准架构，也有华为的身影，除此之外还有戴姆勒、麦格纳、博世、西门子、SK、哈曼等行业巨头。

官方给出的数据显示，该架构具备百兆以上的以太网EE架构，352Tops“地表最强芯片”，可以说传输速率和芯片算力等方面，都处在国际和行业领先地位。基因决定成长，IMC架构到底会如何影响ARCFOX陆续量产车型？

首先是自动驾驶方面。在5G没有出来之前，车路协同项目的开展主要是基于4G技术。但由于4G传输速度相对较慢——最高仅为100兆/S，导致网络速率时延高达50毫秒，这对于高速移动的车辆来说，基本实现不了实时控制，因此被认为是制约自动驾驶发展的重要因素。

比较之下，IMC架构运算能力达到352万亿次/秒，最高可达10GB/S的传输速率，确保自动驾驶时实现每平方公里高达百万智能终端的连接数和超高可靠性，帮助车辆在远程环境感知、信息交互和协同控制等关键技术上取得突破，让车辆在面对复杂路况时响应更快、行驶更安全。此外，强大的硬件可以跟随法规的变化，让车辆实现全生命周期个性化、无限次升级服务。

其次就是传输速度。目前，新能源汽车呈爆发趋势，智能化加速，OTA（Over-the-Air Technology）空中下载技术成了智能汽车时代的必备技能。

5G技术应用后，ARCFOX的OTA升级功能也将得到质的蜕变，OTA升级意味着厂商会推出软件功能尚未完备的产品，之后再把最新的软件更新到车里。5G通信技术直接带来了传输速度的提升，让空中下载的效率得到显著提高，升级的体验将会得到极大提升，ARCFOX有着30个模块的OTA升级，实现产品功能的不断解锁。

再者就是智能交互。显然，5G技术对于人机交互系统的体验也将会带来全面提升。5G的支持下，不仅能够带来更快速的上网体验，同时，在汽车AI人工智能方面也将得到快速升级换代。

基于IMC架构，ARCFOX首款量产高端智能SUVARCFOX α-T将搭载华为新一代MH5000 5G芯片T-BOX，实现真正新一代5G智能电动汽车的出行体验。

ARCFOX α-T交互系统非常越级，采用全球顶级智能座舱中枢哈曼系统，具备4X4超级交互大屏、全球首款20.3寸4k高清定制化中控大屏，分辨率远超视网膜屏；同时，还采用人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。ARCFOX α-T正是以“智能+”发展战略引领高端智造，并聚合戴姆勒、麦格纳、华为、博世等全球顶级资源赋能全球5G第一车。

麦格纳赋能 高端品质保障

当然，ARCFOX α-T可不只是“聪明的花瓶”，无界美学的家族语言，NEDC综合工况续航里程长达653公里，自带基因个个都处在国际一流水平，在笔者看来这些都不是杀手锏，对于ARCFOX来说生产制造和产业链才是其未来站稳市场的根本。

一方面，ARCFOX依托北汽集团厚重积淀和北汽新能源长达十年的自主创新，聚合了包括戴姆勒、麦格纳、华为和MB tech等诸多世界顶级合作伙伴，集众家之所长反哺产品与技术，让ARCFOX赢在起跑线。 

另一方面，在造车品质上，ARCFOX联合强大的伙伴，拥有百年豪华车制造工艺规范的汽车零部件供应商巨头麦格纳。2018年4月8日,相隔万里之遥的格拉茨与中国镇江借"奥地利总统与总理访华"之机实现了跨越百年的牵手,在中奥双方政府领导的见证下,北汽集团与麦格纳签署全新一代智能纯电动汽车平台战略合作协议。

麦格纳欧洲区总裁兼麦格纳斯太尔全球总裁艾琯德与北汽集团党委书记、董事长徐和谊出席"北汽和麦格纳战略合作"签约仪式

两个月后,北汽集团、麦格纳新能源汽车合资合作项目开始落地推进,此举也为数年后的ARCFOX品牌进入高端新能源汽车市场拉开了发展的序幕。2019年1月15日双方合作成立了合资公司，建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心，在江苏镇江建造了高端智能新能源汽车制造基地，可谓开创了汽车界合作的先河。 

或许很多人还不了解，“麦格纳”到底是谁？这么说吧，全球大部分品牌汽车搭载的变速器都是麦格纳提供，但麦格纳的业务范围不仅限于变速器，还涉及内外饰、动力总成、金属车身、底盘、电子系统等，它是全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商，所以最不缺的就是研发实力。

迄今为止，麦格纳斯太尔生产了总计超过350万辆汽车。例如，奔驰G级、宝马X3、MINI Countryman、MINI Paceman等。

不同于行业其他品牌的独资、代工等制造模式，北汽麦格纳是全新合资模式，将从前期的整车研发、投产制造等方面，推动中国新能源汽车走向世界，ARCFOX成为全球产品也只是时间问题。

写在最后

总结来看，无论是吸引人眼球的无界设计美学，还是全球首个商业搭载5G技术的平台IMC架构的采用，亦或是世界级超级工厂，ARCFOX的亮眼表现有待市场检验。如今，ARCFOX首款量产高端智能纯电SUV ARCFOX α-T 4月22日已开启官方预订，并将在今年第二季度上市，ARCFOX凭借“硬核实力”必将定义越级新标杆，引领“智能+”纯电动汽车新时代。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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