文 Ronan Glon

仔细想想，除了本国的汽车制造商和德、美、日三大车系只为，你很少能知道其他国家的车商，在世界汽车市场上，德系、美系、日系三大汽车车系几乎占据了大部分市场，而其他国家的车商几乎很难走向国际市场。

但是电动汽车的出现却带来了改变，而土耳其就打算乘着这股东风推进自家的汽车工业，近日土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)介绍了两款电动汽车样车，希望将这个国家推向汽车工业的全球舞台。

这两辆汽车来源于土耳其汽车合资企业集团(TOGG)的新品，使用的技术也是完全是在土耳其开发的。它的基础是依靠较老的萨博平台改装而来，采用了目前市面上非常普遍的布局，将一个锂离子电池组直接放在乘客车厢下面，并在每个车轴上安装一台电动机。

而土耳其国家科技研究委员会开发了传动系统，标配版能产生200马力，而且可以额外花钱升级到400马力，百公里加速仅需4.8秒，续航里程达到480公里，达到了目前市面上的主流水平，最新的福特野马电动汽车也是相同的续航里程。

而这辆车的外形来源于印度马欣德拉(Mahindra)拥有的意大利设计公司Pininfarina，这款尚未命名的车型整体造型十分锋利，像是将金属片直接贴在了外壳上，而且采取了消费者们更为熟悉的燃油车造型。

这辆车的科技感同样很强，隐藏式门把手能自动弹开，和特斯拉Model S一样。车内有着四个触控屏，一个用于仪表盘，一个用于信息娱乐系统，一个为前排乘客提供娱乐方式，最后一个则是空调控制。

目前土耳其政府将在2022年前投资约37亿美元，开始在一家新工厂生产这款电动SUV。这款轿车将在不久后推出，另外两款车型仍处于保密状态。该工厂的年产能将达到17.5万辆，占土耳其新车市场的近50%，因此，官员们希望将部分生产出口到国外，尤其是欧洲。

土耳其总统杰普·塔伊普·埃尔多安说：“我们并非单靠制造汽车来满足我们的需要。我们期待着建立一个全球品牌。”更多的详细细节尚未公布，需要等待汽车正式发售才能了解

虽然土耳其并不以制造汽车而闻名，但在过去的几十年里，土耳其已经为不同的品牌制造了几十种不同的车型，为它打下好的基础。这也是促进土耳其汽车打造自主品牌的原因之一。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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