文 Stephen Edelstein

作为福特汽车2019年最受期待的产品，福特野马-E可以说是万众期待的产品，一经开售就被消费者们抢购一空，而现在关于这辆车的更多信息发布，让我们一起来了解这辆备受期待的电动汽车。

这辆名为Mach-E的电动汽车在11月18日开放预订，而福特在11月月底就确认第一批车型已经售空，虽然福特汽车并没有公布第一批车型的数量，但是这也可以看出消费者们对于这辆电动汽车的期待。目前消费者们依然可以订购其他型号，但是到手的时间肯定会比第一批车型要晚一些。

而福特也放出了一些关于这批订单的细节，据福特称到目前为止，超过80%的预订者已经选择了更大范围的电池组。一个98.8千瓦小时的电池组，将为后轮驱动版本车型提供300英里的续航（480公里），全轮驱动版则是270英里（440公里）。

而福特Mach-E的标准电池组为75.7千瓦时，提供230英里（370公里）的后轮驱动续航，或210英里（340公里）的全轮驱动续航，看来虽然续航里程在稳步提升，但是人们的续航焦虑问题依然没有减少。

除了长续航和普通版。福特汽车还提供了一个GT车型变种。它拥有459马力和612磅英尺的扭矩，比普通版的332马力和417磅英尺扭矩要高得多，只用4秒就能完成0到100km/h的加速，续航里程也有380公里，首批订单中有35%的美国预订者选择了它。

而福特汽车还围绕着这一车型计划打造一辆更小的的性能变体，将整个电动车系进一步完善，性能上稍有缩减，0到100KM/H的加速也仅需5秒。

而对于车型颜色的选择，有38%的预订者选择了碳化灰，而35%的预订者选择了金属蓝、27%的人选了极速红。电动汽车的受欢迎，代表着的是基础设施的完善，而订购电动福特汽车的消费者，有四分之一来自于对电动汽车更为开放的加利福利亚地区也佐证了这一论点。

虽然这辆车的公布仅几个月，但是福特汽车的准备却很充足，尽管并未公布具体的交货时间，但是有消息称福特汽车会在2020年的春季对预购进行确认，并在2020年秋季开始生产，这意味着首批客户在明年之前就能拿到新车，而后续的消费者只能等到二手或是2021年。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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