12月18日，在由中国人民大学中国民营企业研究中心联合青岛市人民政府举办的2019全球独角兽企业500强大会上，《2019全球独角兽企业500强发展报告》正式发布。

据了解，该报告是由中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院（BIHU）联合推出。报告基于2019年全球独角兽企业数据库，按照全球独角兽企业500强评估标准采用人机共融智能技术，遴选出全球前500家独角兽企业。

我们了解到，全球独角兽企业500强评价标准是在评估基准日（2019年7月31日）估值10亿美元以上的企业，且剔除了那些主营业务与现行政策导向相违背的、负面舆情多的企业。

全球风投对独角兽企业

青睐有加

2019全球独角兽企业500强总估值为19322.57亿美元，超过2018年GDP为1.87万亿美元的巴西，位居全球第9位。其中，中美两国独角兽企业500强占全球的82.00%，占据绝对优势。具体来讲：中国有217家企业跃居榜中，总估值9413.82亿美元，位居世界第一；美国紧随其后，位列第二名，共有193家企业上榜，总估值7439.14亿美元。

报告显示，针对独角兽企业的全球风险资本投资从2010年的520亿美元激增至2017年的1710亿美元，增长了200％以上。

尽管风险资本投资中心仍集中于美国的旧金山、纽约等城市，但资本的逐利性与全球化决定了中国、印度等进步较快的新兴国家日益受到风险资本的青睐。

中国的北京、上海、深圳、杭州等，印度的古尔冈、班加罗尔等城市均显示出吸引风险投资等资源的能力，资本、人才、技术的积聚效应将催生出更多的独角兽企业。

据了解，全球风投之所以积极向独角兽企业靠拢，一方面是因为独角兽企业代表了行业发展的较高水平，企业在未来发展、财务指标等方面良好；另一方面是因为第四次工业革命正在兴起，新一轮产业和技术革命将引领世界格局的变化和未来发展，5G＋物联网等新技术正在改变世界。在这种情况下，风险投资必然对新技术保持高度敏感。

报告显示，在未来全球独角兽企业后续梯队的发展过程中，风险投资将会有力帮助企业的成长和进一步发展，最后取得双赢的结果。

机构投资方面，根据对全球独角兽500强企业获得机构投资的不完全统计，共有637家投资机构参与其中，排名在前100的投资机构中有49家风险投资机构来自美国，45家来自中国，仅有6家投资机构来自日本、新加坡、瑞士和俄罗斯。据悉，截至目前，中国已经形成了大独角兽通过投资、分工孵化或培养小独角兽的良性机制。

中国在汽车交通行业的全球独角兽

500强企业数量最多

报告显示，汽车交通行业全球独角兽500强企业共有37家，总估值为1571.57亿美元。其中：汽车制造及硬件领域出现的独角兽数量最多，为15家；交通出行领域的总估值金额最高，为979.08亿美元。

汽车交通行业的前三名均是估值超百亿的超级独角兽。其中：TOP10企业分别是滴滴出行、Grab、GO-jek、车好多、Ola Cabs、威马汽车、奇点汽车、小鹏汽车、Auto1 Group、大搜车。

中国独角兽企业500强占6家，新加坡、印度尼西亚、印度和德国各占1家。

从企业的区域分布来看，中国汽车交通独角兽全球最多。中国有26家，总估值为1149.17亿美元。报告分析称，中国汽车交通行业全球独角兽企业500强发展源于迅速崛起的中国汽车市场。

中国自2009年代替美国成为汽车销售第一大市场。

根据中国汽车工业协会数据，2018年世界汽车销量为9505.6万辆，其中中国汽车销量达2808万辆，占世界总量约30%，超过第二、三名美国的1770万辆、伊朗的960万辆。

庞大的市场空间对独角兽企业成长发挥了至关重要的作用。

主办方表示，独角兽企业是科技创新企业中最具代表性的部分，全球独角兽企业500强又是独角兽企业的佼佼者。全球独角兽企业500强的发展壮大将会彻底改变当今世界的科技格局、产业格局和经济格局，并为世界经济发展注入新的强劲动力。

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