从左到右依次是：启辰e30、启辰T60EV、启辰D60EV

有积分要求，车企必须生产足够多的电动汽车，可是，卖给谁呢？

东风启辰的三款车给出三个方向。11月28日，东风启辰纯电动SUV<SUV T60EV在北京上市。连同9月和10月上市的纯电动轿车启辰D60EV和纯电动小型SUV启辰e30，3个月内，启辰集中上市了3款纯电动车型，完成了2019年纯电动发展计划。

这也是启辰现售的全部3款电动汽车。

车型数量不多，但每款车都有相对明确的市场目标——启辰T60EV的目标客户定位一二线城市的“都市进取青年”；启辰e30EV重点布局河北、河南、山东、天津等省市；启辰D60EV着重出行市场开发。

产品定位看起来非常清晰，实际的产品能匹配目标用户需求吗？

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启辰T60EV：

看重限牌城市电车更新用户

11月28日上市的T60EV，是启辰旗下电池容量和价位都最高的一款纯电动车型。

T60EV搭载宁德时代60.7千瓦时的电池，能量密度达到171瓦时/千克，综合续航为442公里，电机峰值功率为120千瓦，3个版本车型补贴后售价范围为13.88万元-15.68万元。

启辰T60EV主要配置参数

虽然上市时间较晚，但在小型纯电动SUV市场，启辰T60EV的性价比相对较高，价程比（百公里价格）优于北京现代昂希诺纯电动、上汽荣威ERX5、广汽本田VE-1等车型（如下图）。

启辰T60EV及主要竞品部分参数对比

启辰T60EV的目标客户定位为一二线城市的“都市进取青年”。

东风启辰汽车公司总经理马磊也表示，该车主要面向大城市，特别是限牌城市的电动汽车用户。他分析，在主要限牌城市，首批有换购需求的电动汽车用户正在形成，启辰将和这部分用户做更多接触，更广泛推广。

基于此，启辰方面介绍，2019年12月31日前下订T60EV的北京地区用户，除了全国其他地区用户的服务，还能获得额外现金、充电补贴等，部分品牌车主增购或置换，最高能得到1万元优惠。

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非限牌城市/出行市场也要抓

早在2018年7月，启辰就透露，将于2019年推出3款纯电动车型。当时，启辰旗下只有基于日产聆风打造的晨风一款新能源车型。

2019年4月上海车展期间，启辰D60 EV、启辰T60EV和启辰e30首次集体亮相，成为启辰“启明星计划”的重要组成。

启辰e30、启辰T60EV、启辰D60EV主要参数

T60EV是启辰2019电动车计划的最后一款车型，其他两款分别是9月上市的启辰D60EV和10月上市的启辰e30EV。三款车型续航、价格、定位不同，目标市场也区分相对明确。

除了主要面向一二线城市消费者的启辰T60EV，马磊介绍，启辰e30EV将重点在河北、河南、山东、天津等省市推广销售，在这部分城市，用户消费需求旺盛，个人充电设施相对充分，再加上启辰e30EV价格门槛较低，有合资品牌的品质，在这些地区有较强竞争力。其逻辑也是以精品可上牌微型车，满足低速电动车升级的需求。

启辰D60EV则更侧重于出行市场开发。

启辰D60EV

马磊表示，目前的电动汽车市场，三厢纯电动车型中，多数车辆用于出行业务。启辰D60EV的开发中，既考虑车辆运营的技术、安全问题，也要照顾乘客的舒适性问题，便于定制化开发，其481公里的综合续航也能满足多数出行场景的单日运营需求。

马磊还透露，2019年，启辰D60EV可能在郑州市和广州市的出行领域获得部分订单。“先让车在路上跑起来，司机和乘客就能率先体验、分析驾乘感受，明年再在其他城市逐步展开。”他说。

按照启辰方面的期望，启辰D60EV今年或有望冲击4位数销量。乘联会发布的数据显示，2019年9月和10月，该车的累计销量（厂家批发量）为575辆。

T60EV上市，代表着启辰2019年3款纯电动车型计划的达成。

不过，启辰方面强调，在全面推进东风启辰电动化进程的同时，将进一步深化电动车和燃油车双线产品布局，轻度混合动力技术等仍将是启辰及东风有限节能与新能源汽车技术的重要组成。（完）

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