汽车行业进入洗牌期，不但转型中的老牌车企日子不好过，滥竽充数的新能源车企的日子也不好过。尤其是那些更加小众的氢能汽车、太阳能汽车公司。国内是这样，国外也一样。
德国太阳能汽车初创企业Sono Motors近日对外公开表示，公司需要在30天内找到5000万美元才能生存。在这个全球车企all in纯电动汽车的时代，这种前景并不明朗的太阳能汽车想找到资金太难了。@不看车 猜测，十有八九Sono Motors会挂。
2019年3月，Sono Motors发布了太阳能汽车Sion的量产版。该车配备35千瓦时电池组和一组太阳能电池板，他们声称该车完全可以满足日常通勤使用。该车的续航里程为250公里，太阳能电池每天可以给车增加续航30公里。
Sono Motors此前表示，Sion的起售价为16000欧元，电池组单独购买，预计4000欧元。后来他们发现电池预算hold不住，上市价格要比原价格翻倍还要多，需要9500欧元。预计2020年下半年可以量产交付。
现在，有个问题：
需要8.5亿美元才能量产的法拉第未来和需要5000欧元就能量产的Sono Motors，哪家能先拿到融资、实现量产？
如果问我 ，一定告诉你更愿意投资纯粹的法拉第未来。如果问你呢？
来源：第一电动网
作者：不看车
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