广州塔对面，珠江之滨，大众汽车集团中国兴师动众地搭建了一方一圆两大建筑物，它们一透明，一封闭，营造了一种简洁、明快又富有内涵的氛围。这恰到好处地迎合了它10月最后一天在此地揭幕的大众全新品牌标识的意义。

大众全新品牌标识在9月初的法兰克福车展上首次亮相。在广州的揭幕意味着大众汽车将在中国启用全新品牌设计。在接下来的数月，2100多家中国经销商的超过13000个标识将被替换。来自天津的经销商已经率先完成了全球首个经销商的标识更换。

为什么要启用全新品牌设计？

大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表示，在今天的数字时代，原先的3D LOGO有些沉重僵硬，新LOGO被精简成基本组成部分。“它是平的，开放的，充满了对比和清晰的感知”，更加清晰、简洁和精确，而且适合在各种尺寸的数字设备上呈现。

虽然大众品牌的全新LOGO不过是由以前的立体变成了平面，但却是神来之笔，为大众品牌赋予了新的面貌和新的性格——更年轻、更数字化、更现代化。广州的这次活动主题也因此被命名为“遇见新大众”。

汽车商业评论认为，全新标识的变化意味着大众品牌铁了心地表示自己不可动摇的新能源汽车战略。

大众为落实《巴黎协定》，宣布最迟将在2050年前，完全实现碳中和。它已经确定“goTOzero”可持续发展战略，要打造适合所有人的零排放出行。为此，新能源汽车将成为大众汽车的下一个焦点。

至2020年，大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本；至2023年，大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。

所谓ID.车型，代表着大众汽车品牌电动车设计理念的车型。10月31日上午，大众汽车乘用车品牌电动汽车产品线销售与市场营销负责人Silke Bagschik解释了它包括的5个方面的内涵。

其一是Inspiring Dimensions（多维呈现）；其二是Iconic Design（标志设计）；其三是Intelligent Data（智能数字）；其四是Infinite Drive（无限驾驶）；其四是Intuitive Device（直观设施）。

ID.初见是基于大众MEB平台专为中国打造的纯电动SUV<SUV，12个月后将在一汽-大众的佛山工厂生产。纯电动两厢车ID.3是在欧洲量产的首款ID.车型，它将在上汽大众安亭新能源汽车工厂进行国产。

ID.初见

ID.BUGGY概念车

当天晚上的活动上，ID.初见伪装车迎来首秀。与ID.初见一同亮相的，还包括轿车、跨界车、SUV等 ID.家族车型。2019年日内瓦车展上只发布了官图的ID.BUGGY概念车也进行了国内首次亮相。所有这些车型在外观上采用了不同于燃油车的设计特征，整体外观极具简约、时尚的氛围。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰（Stephan Wöllenstein）博士说：“我们正在开展一场大规模的电动出行攻势。”至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车，全球则要生产100万台基于MEB平台的电动车。

虽然冯思翰认为电动汽车将成为大众“完全实现碳中和出行的必然之选”，但“大众汽车将持续研发充满魅力的高能效内燃机车型”。所以，德国时间10月24日大众在狼堡宣布上市的第八代高尔夫成为了全球首款使用大众汽车新标识的车型。

一汽-大众数月之后生产的一款搭载传统内燃机的小型SUV车型将成为中国首款使用大众汽车新标识的车型。当天的活动上，这款车的英文名字正式揭晓——TACQUA，中文名字为探影。这是上汽大众今年4月份推出的T-Cross途铠的姊妹车型。

基于MQB A0平台打造的T-Cross车型是大众最小的SUV，大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff认为，这款车型十分灵巧，有着适合城市生活的一切特质，并且带来舒适的空间享受。

而即将在11月广州车展上发布的大型豪华商务MPV车型Viloran是上汽大众首款搭载全新标识的车型。这是中德合作研发，首款专为中国打造的大型豪华商务MPV。

显然，“遇见新大众”也并非只是遇见新能源汽车，这无疑是一个渐进的过程。我们再次体会冯思翰在当晚活动中的表示——大众汽车的轿车长期以来备受中国用户的青睐，而SUV现在也成为中国消费者选择大众汽车的重要原因。未来，新能源汽车将成为大众汽车的下一个焦点。

返回第一电动网首页 >