2019年10月11日-13日，第四届“甲醇汽车及燃料输配送加注装备展览会”在重庆国际博览中心顺利举行。作为甲醇燃料应用的倡议者及提供商，水氢产业联盟带来了水氢通讯基站电源、水氢汽车及其动力总成产品，以领跑全球的水氢技术和新能源产品，成为本次展会最引人注目的焦点。

新能源多元化大势所趋发展甲醇时机成熟

在同期举行的“国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会”上，有“甲醇部长”之称的何光远指出，中国发展甲醇汽车和甲醇燃料应用的时机已经成熟。经过近60年来的努力，我国对甲醇汽车的发展和甲醇燃料的应用，已经出台了部分相关技术标准。此外，我国在甲醇生产技术和装备以及应用技术等方面，均具有完全的核心自主知识产权。

“我国的甲醇汽车起步比电动车还早，现在看来这才是市场最急需的、真正的‘新能源汽车’。”郭孔辉表示，甲醇和氢燃料汽车及不同掺烧比例的低碳燃料汽车，都会成为市场的宠儿，应该尽量清除其准入障碍。“在汽车能源方面，我们要‘抓甲醇促氢能’、‘醇氢互补，甲醇当先’。”

煤制甲醇是煤炭清洁利用的好思路

我国主要能源消费类型是煤炭、石油和天然气，这其中石油和天然气对外依存度很高。2018年中国的石油对外依存度超过70%，天然气的对外依存度高达47%，均已超过国际能源安全警戒线。众所周知，我国煤炭能源占总能源65％以上，绝大部分是以直接燃烧的方式消耗，这也给我国带来了很大的环保压力。

能源安全以及环境保护是关系保障国家、社会经济的长期可持续发展战略的关键问题。为了确保国家能源安全，打赢“蓝天保卫战”，探索新能源应用是各行业都要思考的问题。

甲醇是煤炭加工过程的产物，产量大、价格低，完全符合我国“缺油少气相对富煤”的能源特点。此外，甲醇在常温常压下为液态，与柴油、汽油理化性质相近，便于储存和运输。我国焦炉煤气合成甲醇和煤制甲醇技术和生产工艺已非常成熟，发展“甲醇汽车”对我国能源结构的调整具有重要意义。

甲醇制氢，水氢技术蓄势待发

贯彻国家能源战略以及环保战略，水氢产业联盟早在2002年就开始研究甲醇制氢应用，秉承水基能源向华理论的科研思路，成功攻克了移动制氢的难题，实现了制氢和发电合二为一，为氢能的广泛应用打开了大门，成为目前国内生产小型可移动水氢机的高新技术企业。充分发挥甲醇燃料低碳、清洁的特性，推动在动力燃烧领域的应用，保障能源安全，打赢“蓝天保卫战”。

水氢机（利用水氢技术）以甲醇的水溶液作为原料，将其汽化——催化重整——原子纯化为高纯氢气，再利用氢气发电的一种新型发电设备。水氢机是甲醇水蒸汽重整制氢和质子膜发电及智控多系统的集合体，实现了在同一设备中可移动即时制氢、发电及全能控制，无需存储氢气。

刘科院士曾表示，甲醇是目前最好的制氢材料。

由于甲醇的独特性，作为液体燃料，在陆上可以管路输送，跨海输送成本很低，且可以在储罐里长期储存。据了解，甲醇是煤、石油、天然气的化合物，同时又可以制氢。在中国，甲醇作为“燃料”，已经经历了多年的发动机研发和实车推广测试工作，甲醇供应链完备。

目前，水氢机已经在多个应用领域取得了显著成效。水氢机作为一代能源高效转化装备，在环境建设和能源产业发展中具有非常重要的价值。

可以预见，作为水氢机的倡议者及提供商，水氢产业联盟将继续以节能、环保、智能、安全和低运营成本为特色，打造有竞争力的产品，为国家能源安全与环境保护做出应有贡献。

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