今年年初，在特斯拉自燃之后，蔚来汽车也紧跟步伐发生事故。此后的事情相信车友们都清楚了，蔚来及时处理问题，并对ES8车型展开召回，更换新的动力电池，证明了认真负责的态度。不过在本次风波之后，ES8的销量也出现了断崖式的下跌，从巅峰期的3300辆下降到了月销不足500辆，可以说是让人唏嘘，也让投资者对蔚来的前景表示担忧。

幸好在9月的新能源车销量排行榜上，氢云链又看到了蔚来新车的崛起，6月18日开始交付的ES6车型，8月就以2236辆的成绩登上了新能源车销量榜第八的位置，9月也交付了2190辆新车，同样保持在第八的位置，成功接过了承担蔚来汽车销量的大旗。

从命名上就可以知道，ES6的定位要低于ES8车型，是一款中型SUV，外观跟ES8保持了高度的一致性，只是针对车头做出了一些改动，使得整体感更强，也跟ES8做了一定的区分。

内饰方面，也是浓浓的蔚来风格，横贯式的空调出风口搭配11.3英寸的纵向中控大屏，还有横向布局的8.8英寸的液晶仪表。方向盘做了平底设计，增加了整车的运动感，座椅全都是用真皮包裹，质感非常不错。

动力方面，ES6全系车型都是前后双电机布局，最大扭矩高达725牛米，百公里加速可达4.7秒，不过基准版车型的扭矩稍弱一些，百公里加速仅为5.6秒，也是同级车型中比较突出的表现。续航上,针对ES8被吐槽的问题，蔚来也做出了改变，同时因为车重较轻，续航有420、430、490和510公里不同的选择，补贴后售价为33.8万-52.3万，不过有一些配置需要进行选装，例如女王副驾和高级环绕音响系统等。

从ES6在终端表现来看，已经成为了蔚来汽车新的销量主力，ES8也算是“后继有车”了，不过在情形之下。总体销量出现下滑的比亚迪，也有一款车型在上市之后就连续上榜，成为了比亚迪新的销量支柱，就是7月上市的宋Pro DM。8月销量为1947辆，排在了销量榜第九位，9月销量为2255辆，超过蔚来ES6排在了第七位。看来未来车企只要不断推出精品车型才能保证销量上涨，而不被市场所淘汰。

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