DAY 1:从深圳腾势4S店出发
就在几天前,我和同事老刘刚在北京体验过一次腾势纯电动车的冬日之旅。由于北京的最低气温已经达到零下,电池的活性受到了一定的影响,导致那辆试用版车型的续航里程有所减少。那么,在气温适宜的南方,这款车的表现又将如何呢?这次,我随爱卡社区的同事来到深圳,就是为了一探究竟。
此次试驾腾势纯电动车的是爱卡深圳论坛的四位资深网友,他们分别都是各自车型论坛的版主。我们将从深圳市内的腾势4S店出发,前往惠州的海滨温泉度假区,第二天继续启程去往双月湾海滩,最后抵达深圳腾势工厂。
DAY 1:抵达惠州海滨温泉度假区
不同充电方式所对应的功率及时间
DAY 2:海滨度假区-双月湾海滩
最后,我们还是再做一道计算题:腾势此行每公里花费0.18元,比随行车中油耗最低的某2.5L混动车节省0.18元,那么1万公里将节省1800元。如果与油耗最高的某2.0L汽油车相比,则每公里节省0.41元,那么1万公里将节省4100元,10万公里就可以节省41000元。另外,腾势纯电动车无需更换机油等发动机保养件,电池保修期为6年或15万公里,保养成本也大大低于普通燃油车。
结语:在这次的旅途中,我们同样没有对腾势纯电动车有任何的特殊照顾,完全把它当汽油车来驾驶,而且它一直处于满员状态,还经受了版主们“惨无人道”的“冲浪”测试,不过这也让最后的结果更有说服力,同时很好地体现了腾势纯电动车节能、环保的优势所在。
来源:爱卡汽车
作者:柳涛
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