8月22日，我们从上汽通用五菱官方了解到，随着 “国三”置换政策的落地，消费者报废国三及以下排放标准燃油车并购买新能源乘用车，可获补贴2万元。受该政策的利好影响，8月上旬上汽通用五菱实销环比增长30%，同比增长25%，市场份额达5.7%。

　　品牌旗下车型具体表现来看，缤果家族实销环比增长87%，同比增长73%；GSEV系列产品环比增长91%，同比增长88%；宝骏云朵(参数|询价)环比增长57%，同比增长97%。山东、河南等多地经销商“库存告急”“一车难求” 。

　　截止2024年6月，上汽通用五菱历史累计销量已突破2900万辆。同时，宏光MINIEV系列车型上市四周年累计销量达130万台；五菱缤果系列上市15个月累计销量已超28万台；五菱扬光系列上市以来持续稳居新能源轻客产品排名第一；焕新而至的宝骏品牌，旗下宝骏云朵、宝骏悦也系列也拥有不错的市场表现。

　　据透露，山东、河南一直是新能源用户占比较高的地区，上汽通用五菱经销商快速组织百姓场景挖掘、用户上门拜访、县乡市场”汽车下乡“等推广活动。对于符合置换政策要求的车主，上汽通用五菱经销商还主动推出了二手车上门评估，上门试驾体验及新车交付等暖心服务，为用户提供最大程度的换购便利。8月以来，上汽通用五菱各地门店人流量激增，“库存告急”“一车难求”的现象在多地轮番上演。

　　据烟台恒丰体系经销商透露，其所在区域8月上旬的实销数据，已环比7月增长125%，创下2024年单月新高，甚至同比2023年8月增长了225%。同样热火朝天的还有上汽通用五菱滨州友好体系、洛阳飞奔体系、临沂华舜体系等众多区域经销商，数据显示，滨州友好体系自“政策大礼包”发布后，最高单日销量突破200台，环比增长约150%；洛阳飞奔体系五菱缤果系列尤为畅销，月实销已同比增长232%，环比增长171%。（编译/汽车之家 周易）

返回第一电动网首页 >