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端到端模型赋能AEB 宝骏云海打造20万内最强主动安全

第一电动王鸣幽

近日,宝骏汽车联合卓驭科技(原大疆车载)官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max,实现「端到端模型」在20万内首次量产落地,将由宝骏云海首发搭载,全系标配!得益于此,基于端到端模型的主动安全AEB功能,在灵眸智驾2.0 Max上率先应用,安全性能大幅提升,打造20万内最强主动安全!

两大模型加持,灵眸智驾2.0 Max主动安全性能全面提升

基于端到端模型的AEB功能更「通人性」。其中,感知三网合一端到端模型,更好地解决通用障碍物的识别难点,实际场景中识别更精准;预测-决策一体端到端模型,通过大量学习人类驾驶员的优秀避险经验,精准把握刹车时机,响应更迅速。两大模型加持还能进一步扩大AEB可覆盖的场景范围,无惧雨天与黑夜,实现全天候守护。

宝骏云海全系标配基于端到端模型的灵眸智驾2.0 Max,主动安全性能全面提升。支持本车转弯遇到对向快速车辆或两轮车场景,针对性优化行业普遍应对能力较差的对向机动车、直行遇横穿二轮车场景,闹市区转弯安全感增倍;支持本车转弯盲区存在行人等场景,人车混流的街道畅行无忧;支持近距离跟车前车急减速场景,有效避免碰撞追尾事故的发生;支持成人或儿童鬼探头场景,突发情况不再措手不及;支持人群扎堆行人打伞等场景,扩展能力边界,精准识别避免危险发生。夜间、雨天场景主动安全能力显著提升,全天候保障出行安全。

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智驾里程超5亿公里,宝骏云海AEB测试表现行业领先

灵眸智驾经过大量的实车道路验证和仿真回灌测试,累计验证里程超5亿公里,涵盖375个路试城市(地级市),研发团队不断挖掘特殊场景下的非预期触发问题,专项优化解决,大幅降低AEB功能的漏触及误触发概率。

在实际测试中,宝骏云海应对纵向静止机动车、动态机动车、同向追逐行人/二轮车、垂直横穿行人/二轮车、电动车/摩托车横穿、纵向撑伞行人等六项场景测试表现高于行业平均水平。此外,在特殊障碍物(水马、锥桶)、路口左转遇横向穿行人/二轮车、路口右转遇横穿行人/二轮车、转弯遇对向机动车/二轮车、侧躺行人等五项行业普遍应对能力较差的的场景中,宝骏云海表现行业领先。

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全系标配6项智能安全辅助,打造20万内最强主动安全

宝骏云海全系标配6项智能安全辅助,除了基于端到端模型的AEB功能,还有FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警、540°全景影像以及BSD盲区监测等功能共同实现云海的全方位安全守护,为用户打造20万内最强主动安全!

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打造中国最可靠智驾,安全是重中之重。宝骏始终聚焦用户痛点场景,不断提升安全性能,致力成为广大用户的智能出行好伙伴。除了同级第一智能泊车、20万内最强主动安全,还有更多高阶智驾功能即将一一揭晓,敬请期待!

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/242048

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