北京时间6月21日，布加迪Tourbillon（意译为陀飞轮）正式发布。该车作为Chiron(参数|询价)的继任者，将搭载自然吸气V16发动机+三电机的组合，拥有1800马力的最大功率，0-100km/h加速时间小于2秒，极速可达444km/h。据悉，新车售价有望达到360万欧元，约人民币2803万元，限量250台，2026年交付。

　　外观方面，相较于Chiron，布加迪Tourbillon整体进行了明显瘦身，它采用单体式车身结构，车架比Chiron轻了45%。同时它也更加注重空气动力学设计，下包围处拥有大尺寸前铲，尾部则配备大尺寸扩散器以及主动式扰流板等等。

　　具体来看，新车依旧保留着非常多的布加迪经典元素，例如马蹄形格栅、细长的灯带、发动机盖中央脊柱线以及C字形门框等等。值得一提的是，新车还将采用鸥翼门设计，更加拉风。

『Type 57 SC Atlantic』

『Type 41 Royale』

『Type 35』

　　据悉，布加迪在设计Tourbillon的时候，分别借鉴了Type 57 SC Atlantic（美观）、Type 41 Royale（豪华）和Type 35（性能），并以这三大元素为支柱将其设计完成。另外值得一提的是，这台车是由功勋设计师Achim Anscheidt（从2004年开始就执掌布加迪设计风格）团队完成，这也是他为布加迪设计的最后一款车。

　　打开车门后，您将领略Tourbillon的真正含义，在方向盘前方几乎没有屏幕，而是通过机械钟表展示时速、油量和油温等信息，其由布加迪与Switch合作完成。中控台配备隐藏显示屏，其可以支持Apple CarPlay手机互联，而在它的下方则配备一列铝制控制按键方便操作。

　　动力方面，新车由一台8.3L V16自然吸气发动机与3台电机组成，其中内燃机是与考斯沃斯(Cosworth)合作研发，由2台V8发动机纵置串联而成，其最高转速可达9000rpm，最大功率达到1000马力，峰值扭矩900牛・米；配合三台电机（两台电机驱动前轮、一台驱动后轮），它的系统总输出功率有望达到1800马力，0-100km/h加速时间小于2秒、0-200km/h加速小于5秒、0-300km/h加速仅需10秒，最高时速将达到444km/h。传动系统方面，其将匹配8速双离合变速箱，同时它还会配备25kWh电池组，纯电行驶里程为60公里，官方并未公布它的充电速度，不过可以确定的是，它将配备800V技术。

编辑点评：

『布加迪Chiron L'Ultime』

　　在今年5月的最后一天，最后一台布加迪Chiron完成下线，接下来在完成Mistral（限量99台）和Bolide（限量40台）的生产后，我们将与布加迪W16正式说再见。虽然不知道未来的汽车会发展成什么样子，但是布加迪带来的V16+3电机依旧能够让此时此刻的车迷们兴奋不已，而作为一名普通车迷，希望乐高能够早日推出相关产品让我们解解馋吧。（文/汽车之家 郭辰）

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