据4月份零售量数据显示，问界M9全月销量超1.5万台，相比于前2个月暴增1万台，远超仅有6000多台的理想L9。同时，自上市以来，问界M9累计大定突破8万台，并登顶了4月50万以上车型全市场销量冠军，超越了巅峰期理想L9，刷新了自主品牌50万级豪华车型销量纪录，创造了自主品牌的里程碑。

在豪华SUV市场，各大品牌一直是“兵家必争之地”。然而，问界M9的出现，却如同一颗定时炸弹一样，瞬间引爆整个市场。这款号称“一千万以内最好的SUV”，不仅在设计、配置、性能等方面达到了行业领先水平，更凭借华为先进的智能化技术，打破了传统豪华品牌的垄断地位，创造了历史。

问界M9之所以能够击败理想L9以及传统豪华品牌，登顶行业新高度，重要的原因在于如下三点，下面就让我们一起来看看问界M9究竟为何如此火爆？

▍4月交付暴涨缘于产能释放

为此，第一电动走访了线下门店了解到，店端人员表示，目前问界M9的产能提升上来了，由原来的月1.5万台已提高到现在的2.5万台每月，并且是在交付之前积累的订单。

而此前赛力斯方面也表示已经采取了一系列措施来提高生产能力，如加大投资扩大工厂规模、优化生产流程和提高生产效率等。同时，赛力斯还在积极与供应商合作，确保原材料和零部件的供应稳定，保障生产顺利进行。

此外，问界M9在4月交付超1.5万台后，目前依旧手握数万订单，随着问界M9 产能爬坡，有望在5月实现交付超2万台。

▍更智能、更有劲，是赢过理想L9的核心卖点

从市场上的竞争对手来看，理想L9是与其定位、价格最相似的产品，同时，理想L9曾是这个细分市场的销冠，所以我们还是拿问界M9跟理想L9做个比较。当然，这里我们仅用问界M9增程版与理想L9进行对比。

从产品力上看，相比之下，车身尺寸上，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，理想L9的长宽高为5218×1998×1800mm，轴距为3100mm，问界M9稍大一些，但几乎没有什么明显差距。

不过从外观上来看，问界M9前脸及灯组的设计，相对更传统，看起来更成熟稳重一些。而理想L9的前脸线条更加硬朗，并采用分体式大灯，看起来更加年轻有科技感。

动力方面，问界M9和理想L9均搭载了1.5T増程器+双电机四驱动力系统，其中问界M9的电机组合是前交流异步，最大功率165kW，峰值扭矩315Nm，后永磁同步，最大功率200kW，峰值扭矩360Nm。而理想L9的前后电机类型与问界M9相同，最大功率分别为130kW和200kW，峰值扭矩分别为220Nm和400Nm。这样看的话，问界M9的前电机性能更强，而理想L9则是后电机更优秀。但是，问界M9的电机总功率和总扭矩都更大，整体性能更好。

在零百加速时间上，问界M9为4.9s，而理想L9是5.3s，参数上的差距也体现在了实际表现上。

电池和续航方面，问界M9标配的是42kWh的三元锂电池，另外还有个52kWh的规格可选，但需要额外加2万元，而理想L9全系标配44.5kWh三元锂电池。相对应的，问界M9标配CLTC综合续航里程为1362km，选配为1402km，满电时CLTC纯电续航里程为225km，选配为275km。而理想L9的CLTC综合续航里程能达到1412km，CLTC综合工况纯电续航里程280km。

不管是纯电续航还是综合续航，理想L9都略胜一筹，而且理想L9售价更低，高配车型相比差了足足有9万元之多。

充电方面，目前问界M9增程版快充从20%充至80%的时间为30分钟，7kW慢充则需要5小时。理想L9从20%至80%需要25分钟，7kW慢充从0至100%需要7.9h。所以从充电效率来看，两款车型情况相近，快充理想L9更快一些，慢充问界M9更好些。

底盘方面，问界M9全系标配途灵底盘，采用全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配空气悬架和CDC可变阻尼减振器。而理想L9同样配备前双叉臂、后多连杆独立悬架，另外，还配备了魔毯空气悬架。当然了底盘好不好不只是硬件配置，重要的是看调校。根据此前的试驾体验来看，理想L9相比问界M9，开起来更加灵活，不像一台车长超过5.2米的车，整体的操控性、舒适性更好。

智能座舱方面，问界M9车机采用Harmony OS 4.0系统，并配备75英寸抬头显示系统，12.3英寸液晶仪表盘，15.6英寸中控屏，16英寸副驾屏，还配备一个智能激光投影系统。此外，车上的语音交互搭载了盘古大模型具备主动学习能力。虽然理想L9也配备这些功能，但是除了“家”的用途之外，问界M9可以通过鸿蒙强大的功能起到办公的作用。

智能驾驶方面，问界M9搭载HUAWEI ADS 2.0系统，全车配备27个传感器，其中包括一颗192线激光雷达，最远可探测距离达到250米。凭借领先的GOD通用障碍物检测网络及RCR道路拓扑推理网络，实现了全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。理想L9虽然在硬件方面没有落后，但是其在数据积累和系统算法方面是远远落后的，目前HUAWEI ADS 2.0智驾系统在国内绝对是领先地位。

总结，问界M9在车身尺寸、智能座舱、智能驾驶、动力表现占优势，理想L9的续航能力上更好、价格更低，充电效率两车基本一致。

▍华为的魔力还有多大？

另一方面是华为智能化技术的赋能，智能化是问界M9上的一大特点，诸多功能都是首次应用上车，比如HUAWEIx PILEX技术下的LDP百万级像素智能大灯系统。智慧投影大灯可以形成100+英寸巨幕投影。

其次，HUAWEI xHUD系统，拥有业界最高的2K分辨率，最高亮度以及75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示，带来更加身临其境的路线指引体验。还有HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音响系统，配备25单元专业级音响，功放输出达到2080W。

当然，还有华为目前行业领先的ADS 2.0、HarmonyOS 4.0以及途灵底盘。问界M9还采用了全铝底盘以及目前行业了领先的9000吨一体压铸技术，独有的声盾隐私系统，智能灯光，万象灯语，激光投影，百变空间，汽车飞行模式等。

当然，面对市场的热烈反响和持续增长的需求，问界M9也面临着一些挑战。其中最主要的问题是如何在产能不足的情况下留住用户并转化为订单，缩短交付周期。幸运的是，华为拥有高粘性的用户群体和问界M9强大的产品力。这些因素也会使得消费者在选择同级别车型时会发现问界M9在智能化配置等方面都有着领先地位。因此，尽管面临产能挑战和交付延期的问题，但消费者愿意等待这款具有领先科技的车型。

写在最后

综上所述，问界M9凭借其超强的产品力、先进的智能化技术、华为的赋能、产能的提升，成功击败了理想L9以及传统豪华品牌，登顶行业新高度。展望未来，随着产能的逐步提升和市场需求的持续增加，我们有理由相信问界M9将在未来的豪华SUV市场上继续展现其强大的竞争力并创造更加优秀的成绩，成为行业的新标杆。

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