近日，我们从第383批工信部申报目录上获取了最新一批新车公告，本次有不少首次申报或亮相的新能源车型，极越07、马自达EZ-6、宝骏云海、全新AION V、深蓝S05、海豹X、阿维塔07、岚图知音等。

极越07

日前，在最新一期工信部申报信息中，我们看到了极越品牌旗下第二款量产车型极越07的相关信息。此前，新车已于北京车展首发亮相，值得一提的是，极越07的语音和智能驾驶都将在2024年第三季度升级到2.0大模型。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA。

智能驾驶方面，极越07采用与极越01同款的国内首个BEV+Transformer纯视觉高阶智驾技术方案，配备来自于百度的Apollo智能辅助驾驶技术。全系支持高速+城市领航功能，智驾系统为ROBO Drive Max。硬件方面，极越07全系配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头，取消了激光雷达，智驾芯片采用的是双英伟达Orin-X，芯片算力达到508TOPS。

智能座舱方面，极越07搭载百度的文心一言大模型，智能AI伙伴SIMO也将充分融合文心一言，从可见即可说升级为可说即可做，并且用户开关车门以及车外唤醒SIMO即可立即暂停泊车。另外，极越07配备了智能AI像素大灯与车外语音功能。内饰方面，新车将会采用与极越01一样采用贯穿式大尺寸三联屏设计，以及半幅式方向盘。

车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计，整体比例协调、线条流畅，有着不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。

动力方面，新车将搭载双电机，最大功率400千瓦，并采用三元锂电池，最高车速为200km/h。

极越07在极越品牌中扮演着关键角色。作为品牌的第二款量产车型，它不仅展示了极越在汽车设计和技术上的实力，更体现了品牌对于市场需求的把握。极越07的成功推出，为极越品牌在竞争激烈的汽车市场上建立了坚实的地位，提升了品牌的知名度，同时有可能决定着极越的未来。

马自达EZ-6

日前，我们从最新一期的工信部新车目录中获取了马自达EZ-6的申报图。新车定位为一款中型轿车，是马自达和长安联合开发的全新车型，基于长安EPA混动平台打造。

此前，在北京车展上长安马自达首款新能源轿车EZ-6已正式亮相，新车将于今年下半年上市，提供增程和纯电两个版本。这款新车，融合了长安在智能电动化领域的技术，以及马自达在设计、操控、安全领域的深厚造诣，可以说是集双方母公司之力，一起打造的一款面向中国市场的新能源车型，被长安马自达寄予厚望。

马自达EZ-6定位一款新能源B级轿车，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

外观方面，马自达EZ-6纯电前脸为封闭式格栅，增程版为常规进气孔造型。车侧采用隐藏式门把手设计及溜背式造型。尾部配备贯穿式尾灯，搭载智能电动可调尾翼。

内饰方面，配备14.6英寸悬浮式中控屏，提供AR-HUD，搭载高通骁龙8155芯片，全景天幕、SONY音响系统、64色氛围灯及零重力座椅等配置。

动力方面，新车有增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备磷酸铁锂电池。两种车型的最高车速均为170km/h。

此次，马自达EZ-6的申报亮相不仅代表着曾经在燃油车时代叱诧风云的弯道之王马自达6的重新复活，同时也是对新能源市场的一次回击，更是决定着长安马自达的命运。

全新AIONV

日前，全新埃安V纯电 SUV车型现已完成工信部申报。新车基于AEP纯电平台打造，采用全新的设计理念，并在智驾方面重点布局，并将于7月正式上市。

外观方面，新车采用全新设计风格，造型设计灵感源自经典的生命力量图腾—霸王龙，以硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀整车设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4605/1854(1876)/1660(1686)mm，轴距2775mm。

智能驾驶方面，第二代埃安V搭载了Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，可实现不依赖高精地图的智驾辅助功能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4605/1854(1876)/1660(1686)mm，轴距2775mm。

动力方面，新车搭载永磁同步最大功率150kW电机，配备磷酸铁锂电池。此外，新车还采用了全新自研第二代ITS2.0智能温控系统，电控效率达到99.85%，电机功率提升至10.5kW/kg，实现整车电耗降低15%，续航能力达到750km，同时宣称补能不挑桩，可以实现15分钟补能370km。

作为第二代埃安V，它将主打智能化，上市后将于宋PLUS展开竞争，而宋PLUS的智能化是其短板，所以在基础的三电系统做好的同时，又提高了智能化这是其最大的亮点，有望在15-20万纯电动这个细分市场展现出强大的竞争力。

岚图知音

近日，岚图汽车又一款纯电 SUV通过了工信部申报，尾标显示新车命名为岚图知音，这款车型将是岚图汽车与华为合作的首款车型，关于岚图与华为的合作模式，卢放表示，岚图正在与华为共同探索一种新的合作模式，这种模式可能是Hi模式的一种提升，可以称之为Hi模式PLUS。

岚图知音作为与华为合作打造的首款车型，新车将搭载华为的智能座舱和智能驾驶系统。根据此前消息，新车定位低于岚图FREE，将是一款中型SUV，成为家族全新的入门级产品。

车身尺寸方面，新车长宽高为分别为4725/1900/1636（1653）mm，轴距为2900mm，定位一款中型纯电SUV。

此外，新车还搭载了造型动感的20英寸轮圈。尾部方面，新车采用了家族化设计，贯穿设计的尾灯组拥有很高的辨识度。动感的车顶扰流板配合尾部扩散器，进一步提升了运动气息。

动力方面，申报信息显示新车搭载最大功率215/230千瓦的单电机，并将配备宁德时代的三元锂电池。

岚图知音最大的亮点无疑是其搭载了华为的智舱和智驾，但是想要在中型纯电动SUV这个细分市场取得成功绝非易事，仅凭这一点远远不够，因为这个市场属于特斯拉ModelY，此前的小鹏G6就是一个很好的例子，高开低走，所以要在这个定位上取得突破不仅需要在产品力上提高，还需要在品牌知名度、影响力上做出提升。

宝骏云海

近日，在最新一期的工信部新车申报目录中，我们发现了宝骏品牌的全新车型-宝骏云海。据了解，这款新车不仅在设计上采用了最新的语言，更是在动力系统上提供了纯电和插混两种选择，并将于今年三季度上市。

根据申报图显示，新车命名为“宝骏云海”。该车基于天舆架构D平台打造，将搭载全新一代灵眸智驾，是宝骏汽车首款600km长续航智能SUV，也标志着宝骏品牌回归主流市场的重要决心。

宝骏云海整车长宽高尺寸分别为4541/1880/1608mm，轴距2750mm，定位一款紧凑型SUV。动力方面，纯电版搭载150kW高功率电机，极速可达170km/h。插混版搭载的是由最大功率78kW的1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

宝骏云海整车设计科技简约，整体造型充满动感，新车最大的亮点是CLTC续航里程可达600km，在同级别主流纯电SUV市场中处于第一梯队，上市后将于比亚迪宋PLUS在市场展开激烈竞争，就像五菱星光对标秦PLUS一样，用更高的配置，更低的价格提高整车性价比，从而抢占更多的市场份额。

深蓝S05

近日，我们从最新一期工信部新车目录中获取到了深蓝旗下全新车型—深蓝S05。可以看到，此次深蓝官方申报两款新车型，分别是深蓝S05、深蓝L07，配合即将上市的深蓝G318以及目前在售的深蓝S07、深蓝SL03，组成更加丰富的产品矩阵，丰富更多用户的购车需求，并增加品牌销量表现。

新车将会提供纯电与增程两种动力形式，预计将会在第三季度上市。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。

车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，前腰线从车头贯穿至后门处，两条腰线采用了外凸式的筋线设计，将轮眉营造出了宽体的视觉效果。同时，配备低风阻轮圈和隐藏式车门把手。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，配合尺寸较大的后扰流板以及银色防擦护板，视觉层次感突出。

动力方面，新车将提供纯电动版与增程版两种动力系统，其中纯电动版车型将搭载最大功率175kW的电动机，增程版车型将搭载最大功率72kW的1.5L增程器以及160kW电机，配备磷酸铁锂电池。

深蓝S05的推出将与深蓝S07形成双车战略，继续抢占以比亚迪宋家族和燃油车为主的10-20万价格区间的市场份额。从深蓝汽车前两款车型的表现来看，深蓝汽车是具有爆款潜质的，预计深蓝S05将会有一个不错的市场销量。

海豹X

近日，在最新一批的工信部新车申报目录中，我们发现了比亚迪海洋网新车身影，根据尾标显示该车或命名为海豹 X。该车与今年北京车展亮相的比亚迪概念车OCEAN-M相似，比亚迪称其为行业首款两厢后驱纯电钢炮。这款新车采用了海洋网家族式前脸设计，配备犀利分体式头灯以及贯穿式尾灯，侧面隐藏式门把手。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，将提供18英寸和19英寸两种规格的轮毂，可选装侧裙板镀铬饰条、前部雷达、轮辋等。此外，该车还提供三种尾部字标：海豹06GT、海豹 MINI、海豹05EV，最终以上市名称为准。

动力方面，比亚迪新车采用单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。双电机车型搭载前交流异步电机和后永磁同步电机，最大功率分别为110千瓦和最大功率200千瓦。

目前海豹EV在国内市场已经江河日下，但其在海外市场是比亚迪的销量担当，随着海豹X的推出比亚迪将会进一步扩大其在海外市场的产品矩阵。而作为一款有个性的、年轻运动化的纯电动钢炮车型，海豹X或许在国内会收获一部分热衷于新能源性能车的年轻人的青睐。

阿维塔07

近日，在最新一期工信部申报信息中，我们看到了阿维塔全新SUV车型阿维塔07的相关信息，包括增程版以及纯电版的具体动力参数。据悉，该车预计定价在20-30万区间。

阿维塔07最大的亮点是搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，并且配备电子外后视镜、瞭望塔式激光雷达、空气悬架+CDC动态可调阻尼减震器等配置。

阿维塔07的车身尺寸为长4825mm/宽1980mm/高1620mm，轴距长度2940mm，定位中型SUV。新车依然延续品牌标志性的AVATR设计理念2.0，以100%原创设计强调新车的未来感和高级感。

动力方面，阿维塔07配备宁德时代的超充动力电池，并提供插电式增程混合动力以及纯电动两种动力模式，均可匹配单电机后驱或双电机四驱，这也是阿维塔品牌首次搭载增程动力的全新车型。

阿维塔07的增程版车型搭载最大功率115kW的1.5T汽油发动机作为增程器，电驱系统综合最大功可达362kW；纯电动力版本的单电机后驱车型电机功率252kW、双电机四驱版搭载功率440kW。

作为阿维塔的第三款产品，阿维塔07的市场定位将低于阿维塔11，其价格预计也会相应下探。预计售价可能会在20万至30万元的区间，将与特斯拉Model Y、理想L6、问界M5等车型展开激烈的竞争。根据以往阿维塔的口碑和销量情况来看，阿维塔07还是很有竞争力的，有望在中型SUV市场上占据一席之地。

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