1月16日，2024款领克09EM-P正式上市，共推出四款车型，官方指导价分别为：七座Plus版30.78万、七座Pro 31.78万、六座Halo 32.78万、六座Ultra34.78万，这个价格比预售价便宜了1万元左右。而叠加权益后，售价区间来到29.78万-33.78万。新车于今日同步开启全国交付。

领克为所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益10,000元现金补贴，或领享金融权益5,000元现金补贴加专属金融方案。叠加10,000元领享补贴后，新09EM-P起售价将低至29.78万元。    

此外，新09EM-P大定用户还可获得“百万热爱·一路潮前”新09EM-P典藏礼盒（上市豪华典藏礼），内含魅族INFINITY旗舰手机1台（12G+256G）及09定制周边，同时可享受新09EM-P副驾多功能电子遮阳板半价选装权益（高端进阶礼），本品牌8,000元或其他品牌6,000元置换/增购补贴（超级置换礼）及5年免费NOA订阅服务。

新车主打“安全移动的家”，发布会上，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理的林杰也将重点放在了该车安全、性能和舒适性方面的提升。

外形上，新车整体沿用了老款的设计，车身尺寸仍为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，外观也没有太大变化。

安全层面上，领克09EM-P采用了和沃尔沃同平台SPA架构，采用了超长的铝合金防撞梁，覆盖车头面积达到了76%。此外，还全系标配了翻滚保护系统。电池安全方面，领克独创了三大电池保护结构，号称将电池放入“保险柜”。

林杰透露了领克优秀底盘的五大标准，即操控性佳、稳定性强、舒遇性好、响应性快、耐用性高。

而领克09 EM-P采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计，在操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性方面均有出众表现。

经由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，提供平稳舒适的驾乘感受，是唯一采用双腔空悬的混动SUV。

作为一款中大型SUV，一直以来领克09家族都是更强调机械重驾驶，而在舒适性和家用性上相对欠缺，这次的新车则在这方面有所改进。

领克09 EM-P也主打座座都是VIP，副驾命名为“半月弯悠享副驾”，采用一体式四向电动腿托，最大调节角度56°。副驾还配备了12.3 英寸的电子遮阳板，分辨率达到了1920*720。

二排则号称“游艇躺椅”，支持完全躺平的模式，并且配备加热、通风、按摩等功能。车内还设置“潮汐通道”，单侧座椅最大横移距离达到62.5mm，空间更为灵活。

智舱智驾方面，新车升级为15.4英寸中控屏，LYNK OS N全新升级，第二季度可实现Flyme Link车手互联，通过OTA升级还将加入哨兵模式，而魅族手机还将支持NFC数字钥匙。

林杰称，智能驾驶最重要的是安全，领克不夸大宣传，给大家带来的是最实在的智驾方案。目前，领克NOA已覆盖全国31各省份的高速公路和城市高架，激活超过100万次，安全行驶1500万公里。

动力方面，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，零百加速达到4.9秒。该车将配备了宁德时代专门定制开发的三元锂电池，其容量为 40.1kWh，能够提供 160km 纯电续航，CLTC 综合续航里程 1430km。

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