1月10日,零跑C10开启预售。该车定位中型SUV,是品牌旗下首款全球化车型,将推出增程和纯电两种动力系统。
该车定位“年轻人更理想的家”,主打舒适、智能和安全,官方对标的竞品为理想L7,号称50万以内品价比最高的SUV,同级没有对手。
从尺寸上看,其车身长度为 4739mm,宽 1900mm,高1680mm在,轴距则为2825mm,整体和零跑C11相差不多,虽然数据看稍微小了一些,但造型设计上则更为方正稳重。
零跑C10搭载高通骁龙第四代座舱平台,配备10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏,在8295芯片的性能加持下,智能化体验非常值得期待。
据悉,高配车型还将配备激光雷达,整车传感器达到30个,硬件能力具备L3水平,将支持NAP领航高阶智驾功能。
动力方面,零跑C10搭载自研的高性能油冷电驱,最大功率170kw,扭矩320N·m。纯电车型还采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术,匹配后驱+后五连杆悬架及优质调校,进一步提升了整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键的性能数据。
此前有消息称,零跑C10将提供7款车型,包括3款增程版和4款纯电版车型。增程版纯电续航为210km,纯电版纯电续航为410km和530km。
整体来看,零跑C10的产品力和银河L7也比较接近,而在竞激烈的SUV市场,其定价尤为重要。考虑到它的定位比零跑C11略低,加之主要竞品的价格范围,我们预测该车的价格有望带来惊喜——
增程版起售价在12.5左右,而纯电版的起售价则在15万左右,而且最高配车型的售价不超过18万。
而放眼市面上,这个价位的SUV车型还有谁?
比亚迪宋Pro DM-i,月销量近2.8万辆,官方售价12.98万-15.98万;
比亚迪元PLUS,月销量超过3万辆,官方售价13.59-16.38万;
比亚迪宋PLUS DM-i,月销量同样超过3万辆,官方售价15.98万-18.98万。
所以说,如果零跑C10的价位真的能够来的12-18万区间的话,那么它将成为新一款性价比之王,对比亚迪宋、比亚迪元带来直接冲击!
来源:第一电动网
作者:MANU
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