在今年的车展上别克展台最吸引人的莫过于别克E4，虽然不久前已经上市销售了，但依旧引来不少人关注。毕竟这是别克引以为傲的奥特能平台的主打车型之一，也是别克像新能源时代转型的重点车型。
作为一台别克中大型轿跑SUV，它搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况续航620公里。
别克E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，并采用轿跑SUV造型。在设计上并没有跟随模仿，足以看到百年车企的设计功底。
车身侧面是这台轿跑SUV最优美动感的角度，别克E4的轴距达到了2954mm。车头采用分体式大灯设计，并保留封闭式的中网。车尾则是贯穿式尾灯，并采用隐藏式门把手。
别克E4全系搭载全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏与高通骁龙8155芯片。内饰注重细节的雕刻，整体内饰更具质感。
在后排空间上别克E4的体验也不错，腿部的空间也较为宽敞，坐垫支撑性较好，柔软度也值得表扬。
动力方面，别克ELECTRA E4 GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，最大扭矩465 N·m，CLTC工况续航里程620km。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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