此前，华为智选与奇瑞合作的首款车型智界S7已开启预售，预售价为25.8万起，自预售以来累计订单已突破1万台，在预售期间下订可享受价值40000元的权益。新车定位纯电动中大型轿跑车，将率先搭载华为途灵智能底盘、鸿蒙HarmonyOS 4.0系统、华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等，并将在11月28日正式上市。

为此，第一电动网走访了线下经销店，了解到智界S7将于11月28日正式上市，并且有四款配置。目前展车及试驾车还未到店，预计11月初到店，届时相关功能均可以进行体验，不过现在店端有一辆工程试装车。另外 ，据店端人员介绍，如现在订车等上市后交付周期一个月左右。

外观方面，智界S7采用了全新OneBox造型设计，前脸运用封闭式前格栅和C字型大灯以及贯穿式灯带，有着很强的辨识度，前杠下方是宽大的梯形通风口。除此之外，新车还提供了普通版和运动套件版供消费者选择，运动套件版对年轻消费者的吸引力更强一些。我们还可以看到，在车顶部位，新车将会配备激光雷达。

车身侧面整体线条流畅，平整简洁，没有采用过多线条，配备隐藏式门把手、无边框车门、轻量化轮圈、Brembo刹车卡钳，运动感十足，整车风阻系数仅为0.203Cd。而车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，看起来圆润饱满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。尺寸虽谈不上特别突出，但得益于OneBox造型设计，其内部实际空间相比特斯拉Model S和保时捷Taycan都要大。

内饰方面，智界S7采用了创新游艇驾舱设计风格，配备纯平前眺甲板，视野更通透，领航区的信息更直观。副驾驶前方采用纯平多功能仪表台，可以当作办公台，还可以打开，作为精致化妆台。另外，新车副驾驶配备零重力座椅，同时，后排座椅带有通风、加热功能，并搭配HUAWEI MagLink。

智能座舱方面，智界S7配备12.3英寸全液晶仪表盘和椭圆型运动方向盘，车辆信息视线无遮挡。新车还配备15.6英寸中控屏，搭载鸿蒙4.0车机系统，以及华为盘古大模型，拥有更智能的语音系统，并可在车机屏幕上使用手柄玩赛车游戏，还可以让无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。

智能驾驶方面，智界S7搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统并配备激光雷达，将逐步实现全国高速及城市道路无图辅助驾驶，更重要的是泊车代驾功能，可实现自主泊车、随叫随到。余承东描述为“逛商场把车开到停车场，它会自己停好，等买完东西出来，再遥控它自己开出来”。

底盘方面，智界S7首搭华为途灵智能底盘，其采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并配备了智能空气悬架+CDC阻尼调节，进一步提升了车辆操控体验，很好得兼顾车辆的运动与舒适性。此外，在车身安全性方面，智界S7车身高强度钢和铝合金占比85.4%，热成型钢占比18.5%。

动力方面，智界S7搭载全新一代DriveONE 800V碳化硅平台，其中后驱版电机最大功率215kW；四驱版电机最大功率为365kW，百公里加速时间仅3.3秒。续航方面，新车采用华为“巨鲸”800V高压平台打造，CLTC工况下最大续航可达到800km以上，其充电5分钟可续航200+km，充电15分钟可续航400+km。

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