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零跑C10将亮相广州车展,最高支持L3级高阶辅助驾驶

MANU

零跑汽车官方消息,旗下全新中大型SUV零跑C10将亮相2023广州车展

零跑C10是在慕尼黑车展上完成全球首发,日前也完成了工信部申报。按照此前计划,该车将于2024年3月上市。

不同于零跑目前在售车型,C10是基于全新的四叶草架构打造,集成了座舱域、智驾域、动力域和车身域,并采用中央超算平台,通过融合两颗芯片实现高效协同。

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据零跑销售人员透露,C10的入门版将载单目识别摄像头、4个倒车雷达和8155芯片等配置;中配车型的车机芯片将升级为8295芯片,并增加全景天幕、双目识别摄像头、12个超声波影像等配置;而顶配车型在还将增加激光雷达,最高支持L3级高阶辅助驾驶。

从工信部的申报信息看,零跑C10的长宽高分别为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,比零跑C11略小。但该车造型更为方正,车内空间有所保障。

设计上延续了家族式理念,前脸是贯穿式灯组,两侧为梯形散热口;车身侧面略带收腰效果,车尾则显得比较宽大。

该车将提供增程/纯电两种动力,而且支持800V高压快充。此前申报的为纯电动车型,将搭载最大功率为170kW的驱动电机。外界对零跑C10售价预估在15~20万元左右。

来源:第一电动网

作者:MANU

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/213334

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