同在深圳这座城市，比亚迪和华为的气质，完全不同。与前几天问界新M7发布时的尖叫和呼哨相比，今晚仰望U8在比亚迪总部启迪厅的上市发布，尽管舞台更大，但每个人上台的风格都显得冷静、清晰和克制，无论廉玉波、杨东升还是胡晓庆。

整台发布会，焦点始终不在人，而在车上。当109.8万的价格终于公布的时候，我感觉仰望U8让这个夜晚安静了一下。

够越野、够智能、够豪华。仰望U8超越了比亚迪此前所有产品的极致，当真是前所未有。它的定价，也创造了本土汽车品牌单品价格的最高记录。今晚之后，它是否能赢得同样创纪录的消费者口碑？

核心看点，就是三个词：越野、智能、豪华。U8上市能否成功，主要看它能否在这三个点上改写规则，确立起豪华车市场的新标杆。

第一看点：易四方+云辇有多野？

“刀片电池”和“DM-i超级混动”证明了比亚迪打造技术品牌的能力。仰望U8上首先搭载的“易四方”和“云辇-P”，则又是两个全新的技术品牌，比亚迪称之为：易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。

易四方技术平台，以分布式四电机为核心，可实现四轮扭矩独立矢量控制；而云辇-P智能液压车身控制系统，则打开了车辆在三个维度上的六项自由度，可实现车辆横-纵-垂向融合控制。

比亚迪称，这两项技术的结合，使仰望U8获得了前所未有的越野能力，包括：加速、转弯、爬山、涉水、脱困等。其中最让人印象深刻的，是它具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，这些视频在过去一年里被反复曝光，大家已耳熟能详。

比亚迪称，得益于易四方平台及云辇-P系统两项秘密武器，仰望U8能够自如应对各类极限户外场景：沙漠路段，仰望U8是全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车；涉水路段能实现无涉水喉最大涉水深度1米；冰雪路段可实现起步不打滑、冰雪圆环极限车速提升10%；崎岖路段可实现四轮联动，RTI值达到600。

这一切的强大“越野能力”，很快将在仰望U8上市后得到验证。

看点二：比亚迪是否获得了智驾自研能力？

仰望U8的智驾硬件配置：3颗激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达及16个摄像头，搭配算力高达508TOPS的英伟达DRIVE Orin智能驾驶处理器，这些并不令人惊讶。

让人高度关注的，是今晚杨东升宣布仰望U8具有实现高速及城市导航辅助驾驶的基础能力。在他播放的一段视频里，仰望U8不仅可以实现100公里时速的AEB，还可以在城区实现无保护左转，自动识别红绿灯等功能，显示比亚迪接近获得L3级辅助驾驶能力。如果这一切是真的，那么是否意味着，比亚迪已经在智驾自研能力上实现了重大突破？

第三看点：到底是怎样的豪华？

关于仰望U8的科技豪华感，胡晓庆用了很多元素，围绕视、听、嗅、味、触的感官来说明。

比如，首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。

星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，营造无边界的沉浸感，组成独具辨识度的三联屏，如星河瀑布般气象万千，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，展现出新能源独有的豪华格调。

再比如，全车座椅采用高级Nappa真皮，搭配原产于非洲的高端沙比利木，质地均匀、触感细腻，将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现的淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱，让乘坐品质更进一步。

还有，当车速达到60km/h时，车内噪声不超过55dB。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，共配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场。

以上三大看点，在用户的长期真实体验中，很快将获得验证。仰望U8能否让世界真正为它安静下来，让我们拭目以待。

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