3月8日，我们从起亚官方了解到，“2023起亚中国新能源战略发布会”将于3月20日举行，在当日其将发布中国中长期新能源战略，并为广大消费者带来起亚EV5概念车、起亚EV9(参数|询价)概念车以及起亚EV6 GT车型。值得一提的是，起亚EV5概念车未来将由中国生产并出口至全球其他市场。

◆ 起亚EV9/起亚EV6概念版

　　在此前，我们曾报道过起亚EV9量产版的预告图，该车是起亚基于E-GMP纯电平台打造的一款中大型SUV。细节方面，可以看到其量产版本依旧大量延续了概念车的设计，两侧的异型大灯配合矩阵式光源很能吸引眼球，同时也赋予了新车一定的未来感。此外，封闭式前格栅也带来了硬朗的风格，在格栅上方疑似配备有通风口设计，对于散热和风阻或提供一定帮助。

　　来到侧面，与很多新能源SUV强调流畅的线条不同，起亚EV9造型比较方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新车将会配备隐藏式门把手设计，传统的后视镜取代了概念车上的电子后视镜，另外轮圈尺寸也将会从22英寸降至21英寸。

　　车尾方面，尾灯造型与前大灯遥相呼应，并勾勒出了尾部的肌肉感。后风挡并没有见到雨刮器的身影，或许是隐藏在了扰流板内部，细节很用心。新车的动力信息预计将会在月底才正式公布，外媒推测新车将会提供两驱以及四驱版车型，其最大功率或分别为200/400马力，最大扭矩分别为339/651牛・米，同时续航里程预计在354-467km之间。此外，该车性能最强的版本预计还会有0-96km/h加速5.2秒的成绩，对于一款中大型SUV来说还是很不错的。

　　看完起亚EV9之后，我们再来看下起亚EV5概念车的预告图，由于官方仅发布一张，并且角度有限，仅能看出该车或定位为一款SUV车型，并采用趋于平直的车顶线条设计，预计能够拥有不错的车内乘坐空间。

◆ 起亚EV6

　　 起亚EV6采用品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，整体十分运动、时尚。具体来看，新车整车呈现出溜背Crossover的跨界风格，头灯组的造型也颇为独特。得益于全新纯电架构，起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸，预计将拥有不错的内部空间表现。

　　同时，起亚还打造了EV6 GT-line车型，其拥有更加运动的包围套件，在性能方面与普通版无异。而作为顶配出现的起亚EV6 GT，则在普通版的基础上重新设计了前后包围，拥有更加夸张视觉效果的同时，还将配备有大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳。

　　 内饰方面，起亚EV6采用了摩登风格的耐用织物，该织物面料由再生塑料制成，并配备全新一代交互技术增加人与车之间的互动，提升驾乘体验。细节方面，新车采用了双12英寸曲面连屏，匹配触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，让新车看上去科幻前卫。值得一提的是，新车还搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”，支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。

　　动力方面，起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。具体来看，EV6标准续航后驱版，最大功率170马力（125kW）、最大扭矩350N・m；EV6标准续航四驱版最大功率235马力（173kW）、最大扭矩605N・m，0-100km/h加速可在6.2秒内完成。EV6长续航后驱版本最大功率228马力（168kW）、最大扭矩350N・m，最大续航528km（WLTP），EV6长续航四驱版本最大功率325马力（239kW）、最大扭矩605N・m，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒内完成。

　　EV6 GT长续航四驱版本最大功率585马力（430kW）、最大扭矩740N・m，0-100km/h加速可在3.5秒内完成。另外，新车还支持400V和800V直流快充，并且可反向为车载电器充电。（文/汽车之家 周易）

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