继比亚迪将混动车价格打到10万以内，在3月7日，埃安也来了一波操作，发布了Y系列的新车型——Y Younger，售价11.98万，将纯电紧凑级SUV价格打到了12万以内。

比亚迪卷死了混动车，埃安这是要卷死纯电车了。

回归到产品层面，埃安Y Younger和Y PLUS保持一致，依旧是4535*1870*1650mm，轴距还是2750mm，所不同的是，此次Y Younger推出了两个专属的颜色版本，官方称为“永远年青”和“天选之银”，电池包容量从64度变成51.9度电池，续航里程从510KM降低到430KM。

这些都不是重点，重点是这款车只要11.98万，价格直接降低2万。在配置上还与13.98万的Y PLUS 70乐享版保持一致。

虽说续航里程做了缩减，但是并没有退出主流的续航区，比如说比亚迪元PLUS EV就是430KM续航起步的，哪吒U 401KM起步。

这2万直接将整个紧凑级纯电SUV的价格拉到了12万以内，纵观当下一众紧凑级SUV车型，诸如比亚迪元PLUS EV，哪吒U，几何C等，都在13万接近14万的起售价，相当于直接比竞争对手低了1万多到2万。

对比当下热门的比亚迪元PLUS EV的入门版车型，尺寸上，埃安Y Younger更大一点，轴距长了30mm，电池都是磷酸铁锂，刀片电池对上弹匣电池，硬实力上真的差别不大。

在配置上，元PLUS EV更有优势些，尤其是在很多看得见的功能上，比如说座椅的材质，前排的电动调节，手机钥匙，无线充电等等，埃安Y Younger的双屏尺寸更大，还有一些年轻人比较喜欢的设计，比如说怀挡，隐藏式的门把手。

不过，这点优势在2万的真金白银的衬托下，估计就不那么香了。

埃安破局的操作肯定会引起市场的波动，Y系列的销量也会因为Younger版本的到来得到提升，同时，也会影响到这个市场里面价格走势，试想，如果对手不跟，销量被抢，对手跟上，只有调整自己的价格，来一波硬碰硬了。

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