9月28日，宝马XM官图正式发布。新车作为M系列中首款混动车型，配备宝马最新的插电式混动技术，搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的插混系统，纯电续航超过80公里。
新车造型基本延续了概念车的夸张设计，包括整体布局以及撞色设计。不过前格栅尺寸有所缩小，更加突出横向尺寸，更具性能感。与此同时，灯组造型也相应有所调整，采用了类似全新7系的分体式大灯。
车身侧面线条有所收敛，包括轮拱设计都相较概念车明显更加简洁和常规，车门把手采用了常规样式，后视镜则是M车型经典的牛角设计，而从车头延窗线上扬的腰线还是被保留了下来。此外，新车左前方为充电接口，右后方为加油口。
车尾依旧采用了纵置堆叠的四出排气、撞色设计以及不规则形状的后风挡，而尾灯造型则更加传统，后杠和扩散器造型也有所调整。
内饰采用家族化的风格，配备连体悬浮式中控大屏，家族化样式方向盘，空调出风口采用了较为粗犷的轮廓，还配备一体式运动座椅，运动感和科技感都营造的很到位。宝马XM采用的是5座布局，长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm，轴距和宝马X7相同。
动力方面，XM 50e将配备4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，其最大功率644马力，最大扭矩为800牛·米，配备25.7kWh三元锂电池组，WLTP工况下纯电续航里程超80公里左右。传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，百公里加速时间为4.3秒。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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