9月27日，埃安AION Y Plus正式上市，新车定位紧凑型纯电SUV，推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，补贴后官方指导价为13.98万元-17.98万元，10月即开始交付。新车进行了85项升级，价值超2万元。

稳居15万级纯电SUV销冠的AION Y，月销过万已成常态。战力再飙升后的AION Y Plus未来期待值有多少？埃安新能源汽车副总经理肖勇给出了答案：“先定个小目标，月销20000台！”随着智能生态第二工厂即将竣工投产，埃安设计产能从20万翻倍至40万，将打破销量的唯一束缚——“产能”，持续领跑市场。

一、新增“小确杏”外观色，车长增加125mm

外观部分，AION Y Plus整体和AION Y长得差不多，传承天空之城百变造型设计理念，主要在细节上进行了改动，采用夸张的大灯组，下包围的进气口尺寸明显减小。车尾采用了效果更时尚的全新样式贯穿式尾灯，后包围融入了贯穿式银色饰条，将“AION”英文标识调整到了灯带上方，整体造型更简洁。

此外，新车增加“小确杏”外观配色、“零蕉绿”内饰主题，共计10款外观潮色、5种内饰主题及2种轮毂可供搭配。用户还可在埃安APP选购丰富的共创拉花、全车彩绘膜等，增添了不少轻改玩法。

车身尺寸方面，AION Y Plus长宽高分别是4535/1870/1650mm，轴距2750mm。相比现款AION Y车型，新车车身长度增加125mm，高度增加5mm，其它数据保持不变，空间方面有了进一步的提升。

车内造型与AION Y差别不大，基本看不到什么物理按键，配备10.25英寸悬浮式仪表盘和14.6英寸中控屏，取消了现款车型的旋钮式换挡机构，进而采用全新怀挡设计，中央通道区域布局也进行了调整，配备手机无线充电板，同时提供手机收纳、杯托、储物格等，实用性进一步提升。

新车拥有多种座舱情景模式，比如“对战室模式”将实现打开游戏，放倒前排座椅靠背，音量调高等功能；“KTV模式”，座椅自动向后调节，打开K歌，配合氛围灯律动；“露营模式”，车窗全部关闭，开启对外放电。

智能语音部分，新车基于ADiGO SPACE智能座舱，搭配千余款游戏，以及基于海量原版高清MV及Tony Bongiovi音响，新增32色律动光束氛围灯，首创KTV模式让你沉浸式K歌等功能。另外，主驾语音调用DMS，结合车主唇形和语音识别能力，实现实时免唤醒。全新升级自然拟人化发音，合计12种人声，可与4种情绪回答组合。语音助手还实现“可见即可说”功能，覆盖车控、设置、导航等页面。

除了丰富多变的使用场景，AION Y Plus还提供更便捷的科技体验。全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等功能。为了满足当下露营潮流，新增220V对外放电功能免去生火烦恼，前排座椅放倒秒变1.8m大床。

二、换装功率更大的电动机，纯电续航提升到610km

在动力方面，AION Y Plus将搭载弹匣电池，其中70所有版本车型将采用63.98度电的磷酸铁锂材料电池，80所有版本车型将采用76.8度电的三元锂电池；而新车所有车型将采用最大功率150kW、最大扭矩225N·m的单电机。

作为同级唯一610km超长续航的车型，搭载弹匣电池发布1年多，经受住了严寒、酷暑等一系列周期性考验，并荣获央视唯一电池奖的弹匣电池，用户直呼“怕自燃，选弹匣”。

对于很多消费者买纯电车而言，续航够用、充电时间够快、电池安全性高，这是最为关注的几个点。AION Y Plus作为一款15万级纯电SUV，整体表现还不错，超500km纯电续航、时尚的外观内饰、宽敞的大五座空间，为消费者带来全新的选择。此前，AION Y一直稳居15万级纯电SUV销冠宝座，月销过万已成常态。AION Y Plus的销量表现，我们将拭目以待，看看能否实现肖总定的月销20000台目标。

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