2022成都车展即将开幕，在这里我们为大家制作了各展馆新车指南，我们会不断更新这些文章，大家可以转发收藏备用。本文专注于2号馆，馆内有上汽大众、吉利、别克、荣威、名爵、上汽大通、斯柯达等品牌，以及旗下的多款新车，一起看一下吧。

● 上汽大众

新款途昂X
车展节奏：亮相

　　日前，我们的前方同事在成都车展展馆周围拍摄到了新款上汽大众途昂X，据悉，新车将会在成都车展上首发亮相。此前，新车的官图已经发布，从图中可以看出，新车将会新增旷野青配色。同时，结合我们报道过的消息，新车有望在9月底正式上市。

　　可以看到，相比现款在售车型，新车在外观设计层面发生了明显变化，跟上了途昂的脚步，整体用有一种更加厚实的感觉。前脸部分，全新样式的头灯组十分吸睛，前格栅同样采用了“双层”式设计，并与两侧的头灯组融为一体，整体感相当强。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4917/1989/1729mm，轴距为2980mm，前轮距为1704mm，后轮距为1721mm，整车质量为2040kg。相比途昂，新车不仅拥有更加运动的溜背式造型，同时还将在车身的诸多细节出融入黑色设计元素，能够与车身配色形成鲜明的反差，彰显出它的特殊身份。

　　车尾部分，新车采用了颇具辨识度的尾灯组设计，同时，尾灯组之间还配有黑色饰板，营造出更加浓郁的运动氛围。同时我们还可以看到，新车尾部上方配有尺寸小巧的扰流板，可以起到不错的点缀作用。配置方面，新车将配备多个角度的外摄像头，轮圈造型将有四种样式可选，还可选全景天窗。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为162千瓦。

新款途观L
车展节奏：上市
售价：车展期间公布

　　2022成都车展将于8月26日正式开幕，在本届车展前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了2023款大众途观L，新车预计将会在配置上有所升级。

　　从此次的实拍车型图来看，2023款大众途观L在外观上依旧延续现款车型的设计，预计新车主要在配置方面进行调整升级。

　　动力方面，途观L预计将继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T发动机的插混系统等四种动力，其中低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力，1.4T发动机最大功率为150马力。

威然改装车
车展节奏：亮相

　　日前，我们的前方同事在成都车展展馆周围拍摄到了上汽大众威然改装车的实车图，新车将会在8月26日开幕的成都车展上亮相。

　　可以看到，改装车依旧延续了普通版车型的整体设计，并在诸多细节处融入了更具旅行范儿的元素。比如，新车车顶配备了行李架以及行李箱。同时，新车采用了双色车身设计，拥有相当强的时尚感。此外我们还可以看到，新车换装一款颇具复古风格的轮圈，可以起到比较不错的点缀作用。

　　此外，新车车身还配有Volkswagen、V-Life等车身拉花，并在D柱处贴有诸多世界地标性建筑的贴纸，进一步凸显出它的“旅行”主题。车尾部分，新车配备了380TSI徽标，证明新车将会配备2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛・米。

● 吉利汽车

嘉际L
车展节奏：亮相

　　2022成都车展将于8月26日正式开幕，在本届车展前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了嘉际L的身影，新车车身长度加长120mm，并采用7座空间布局，带来更好的出行乘坐体验。

　　外观上，新车采用了全新的设计语言，前进气格栅与两侧大灯组相融合，并在下方配备了一个贯穿式的镀铬装饰条，提升了车头的视觉宽度。新车前包围采用了三分式的大尺寸散热开口，两侧还配有LED日间行车灯。

　　车身侧面，新车整体造型相比嘉际没有太大变化，但是整体车身长度增加了120mm，带来了更大的后备厢空间。新车车顶造型非常顺滑，车身腰线贯穿至尾部，前后翼子板微宽出车身，配合车门下方的凸出的筋线设计以及大尺寸轮圈，进一步提升了新车的气场。

　　车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，贯穿式尾灯组两侧的尾灯主体采用了不规则样式的造型，点亮后具有不错的辨识度。新车后包围也采用了层次感分明的设计，突出了尾部的设计感。同时，新车增加“晓山青”车色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm。

　　内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘以及三辐式的多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式的多媒体显示屏，中控过道区域则搭载了电子式的换挡机构，整体车内布局具有非常明显的科技氛围。

　　动力上，新车将会搭载一个1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率181马力，传动系统将搭载7速双离合变速箱，WLTC工况下油耗为6.9L/100km。

● 几何汽车

几何M6
车展节奏：预售
预售价：车展期间公布

　　2022成都车展将在本周五（26日）正式开幕，在前期的探馆活动当中我们拍摄到了几何品牌全新SUV车型――几何M6。新车采用全新的设计风格，并将搭载Harmony（鸿蒙）OS系统。值得一提的是，新车将在成都车展期间亮相并开启预售。

　　外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体与现有几何品牌旗下车型的造型要更加时尚。具体来看，新车采用了封闭式前格栅，中央辅以发光LOGO，搭配狭长灯组，让新车看上去十分具有层次感。同时，作为新能源车型，其还采用了低风阻轮圈，进一步优化风阻系数，从而提升更好的行驶质感。

　　内饰方面，新车依旧采用几何品牌惯用的极简式设计理念，整体看上去十分时尚、素雅。具体来看，新车采用上深下浅的主体配色，搭配三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及怀当式设计，让这款车十分具有质感。

　　目前官方并未公布这款车更多信息，我们也将持续关注。当然，拥有鸿蒙系统的加持，配合全新的内外颜值，您认为会如何定价呢？这款车是否能成为您购车清单中的又一新选择呢？欢迎在评论区讨论。

几何G6
车展节奏：预售
预售价：车展期间公布

　　几何汽车全新轿车车型几何G6将会在成都车展上正式开启预售，新车采用了全新的设计语言，车身配色也较为清新。

　　外观方面，几何G6基于几何A打造，定位于纯电动紧凑型轿车市场。几何G6采用了全新的设计语言，封闭式前格栅中央辅以发光LOGO，搭配狭长灯组，让新车看上去十分具有层次感，前脸的变化让人能够明显分辨出几何G6与几何A之间的区别。

　　与几何A一样，几何G6同样采用了较为简洁的内饰设计，不同的是两块悬浮式的屏幕尺寸都有所放大，中控屏和仪表盘显示面积分别增加到了14.6英寸和10.2英寸。车联系统升级到了HarmonyOS鸿蒙系统，官方表示与此前的车联系统相比，全新的鸿蒙车联能够有效改善了传统车机卡顿、语音识别不准确等常见问题。

　　此外，新车还采用了流转贯通式出风口，预计出风会更加的均匀柔和，中控扶手区域则是一个较大的空间，方便储物应用。此外，贯穿中控台的极光旭影氛围灯拥有72色可调，以及10级亮度选择。

● 荣威

荣威RX9
车展节奏：亮相

　　2022成都车展将在本周五（26日）正式开幕，在前期的探馆活动当中我们拍摄到了荣威品牌旗下中大型SUV――荣威RX9车型。根据此前信息来看，新车将在车展期间与广大消费者见面。

　　外观方面，荣威RX9基于“情感律动”工业美学设计理念打造，整体更加时尚。具体来看，新车配备荣麟星辉格栅，搭配锐利有形的回旋银划大灯，很有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位为中大型SUV，提供三排6座/7座布局。

　　车身侧面来看，通过申报图我们可以看到新车车窗上沿和车门下沿都加入了镀铬饰条，并辅以“荣麟”样式的纹路。同时，新车将配备21寸五辐式轮圈。尾部方面，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域以及双边共两出的排气布局，既提升了视觉层次感，又增加了车辆运动感。

　　此次探馆我们并未拍到该车内饰，参考此前官方发布的图片来看，新车采用由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的三联屏设计（47英寸贯通屏，实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动），搭配三辐式多功能方向盘、全新挡把造型等，让新车质感得到很好地提升。值得一提的是，在三联屏下方，该车配备隐藏式空调出风口以及钢琴式多媒体按键，层次感突出。此外，其挡把下方做出了掏空处理，形成分层式储物空间，提升日常使用便利性。

　　动力方面，新车搭载上海汽车集团股份有限公司生产的2.0T发动机，最大功率234马力。传动方面，与之匹配的是9AT变速箱。据知情人士透露，荣威RX9将有可能搭载CDC智能电控悬架减震系统，能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下，拥有与之适应的多样化底盘表现。同时，该车未来还将提供四驱供消费者选择。

全新荣威RX5特别版
车展节奏：亮相

　　2022成都车展将在本周五（26日）正式开幕，在前期的探馆活动当中我们拍摄到了荣威品牌旗下紧凑型SUV――荣威RX5特别版车型。新车基于第三代荣威RX5车型打造，并在外观细节上进行优化，整体更加年轻、个性。同时，新车将于本届车展中正式亮相。

　　作为特别版车型，其整体基于现款车型打造而来，仅是在细节上进行调整，从而满足更多追求个性的消费者用车需求。具体来看，新车采用了时下流行的大尺寸前格栅，内部加入凤羽元素点缀，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源，整体看上去十分夺目。值得一提的是，新车将荣威品牌LOGO由中网处移至发动机舱盖前沿处，从而让前格栅看上去更加和谐。

　　尾部方面，新车同样采用了贯穿式尾灯组，并在两侧以C字形进行收尾，搭配上方荣威品牌LOGO以及下方双边共两出的排气布局，视觉层次感突出。新车尺寸方面，其长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。

　　内饰方面，新车采用了创新的可滑动中控屏，该屏幕尺寸达到了27英寸，屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离。此外，新车还配备了三辐式多功能方向盘，并匹配了电子换挡机构，该机构上的水晶球头极具豪华质感。新车的内饰也采用了双拼色设计，其面料材质均为软质材料，进一步提升了车内的高级感。

　　动力方面，燃油版车型则搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15FDE的1.5T发动机，最大功率为188马力（138千瓦）。传动方面，与之匹配的为7速湿式双离合。值得一提的是，该发动机或为上汽第二代蓝芯动力的升级款。插电混合动力版本则搭载一台代号为15FDE的1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦，配备磷酸铁锂电池。

● 名爵

MG MULAN
车展节奏：预售
预售价：车展期间公布

　　2022成都车展将于8月26日正式开幕，在本届车展前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了MG MULAN，新车将于8月27日晚间开启预售，根据此前信息来看，定价或在20万以下。

　　新车采用全新的设计风格，整体看上去更加运动。具体来看，该车配备狭长且凌厉的大灯组，搭配下方三段式的进气口，极具攻击性。当然，略带铲型的前唇也加强了该车的动感气息。

　　侧面则采用跨界造型，悬浮车顶搭配花瓣状轮圈为新车增加了时尚感。新车的尾部造型简洁，Y字型的尾灯汇聚于中央LOGO处，辨识度较高。同时，该车还配备了大尺寸扰流板以及底部扩散器，运动气息浓厚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，采用后驱架构。

　　动力方面，新车将搭载一台高功率永磁同步电机，其最大功率为449马力（330千瓦），峰值扭矩为600牛・米，其0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，新车搭载上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，CLTC工况下续航里程为520km。

● 上汽通用别克

Electra-X概念车
车展节奏：亮相

　　2022成都车展将于8月26日正式开幕，在本届车展前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了别克Electra-X概念车，新车将于成都车展首次面向公众展示，并代表了别克品牌未来在奥特能平台上纯电动产品设计走向。

　　别克Electra-X概念车的设计理念被称之为别克PURE Design，全新的设计手法搭配最新的三盾LOGO，让别克品牌焕发新容貌。全新的大嘴式进气格栅看起来更加张扬立体，同时大灯组采用了细长的简约设计，使得整个前脸看起来更加凶狠，并且透露着新能源汽车的强烈风格。

　　侧面比例来看，概念车使用了较为倾斜的A柱设计，配合高腰线和较高的离地间隙营造出了一台与众不同的SUV风格，尺寸方面，整车长/宽/高分别为4852/1976/1530mm。相比之下，尾部的贯穿式尾灯组勾勒出环抱式线条，使得新车尾部看起来非常宽大。

　　内饰设计方面，简约的风格搭配强烈工业风格配色，让别克Electra-X概念车透露着未来感。中控台依旧是横向环抱式设计，搭配VCS智能座舱包含30英寸高分辨率曲面屏，全景HUD以及高通8155处理芯片。甚至概念车还描绘了下一代Super Cruise辅助驾驶系统在方向盘上的提示设计风格。

　　别克Electra-X概念车将作为别克在通用奥特能纯电动平台上的设计前瞻，相信我们很快就能够在国内看到基于这款全新电动平台打造而来的别克新能源产品。

昂扬Envista
车展节奏：预售
预售价：车展期间公布

　　2022成都车展将在本周五（26日）正式开幕，在前期的探馆活动当中我们拍摄到了上汽通用别克全新SUV――昂扬Envista。新车基于别克新一代紧凑型SUV平台打造，采用全新别克“三色盾”品牌标识，将于成都车展上亮相并开启预售。

　　外观方面，新车采用别克最新的PURE Design家族式设计语言，前脸采用分体式大灯设计，其中上方的LED日行灯采用展翼型设计，配合下方梯形格栅，有着不错的时尚感。值得一提的是，新车将推出普通版和更加运动的GS版本。

　　来到侧面，新车采用宽大的翼子板展现出宽体的效果，车身侧面腰线采用一体式贯穿设计，十分流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距2700mm。尾部方面，该车采用了狭长的尾灯组，与前灯组形成呼应。此外，从现场的展车来看，新车将提供非常丰富的车漆配色可选。

　　动力方面，根据此前申报信息显示，新车搭载了LP5的1.5T四缸发动机，最大功率132为千瓦。

别克昂科威Plus艾维亚冰雪主题改装车
车展节奏：亮相

　　日前，我们的前方同事在成都车展展馆内拍摄到了别克昂科威Plus艾维亚冰雪主题改装车，新车采用了独特的车身涂装，带来了与此前截然不同的视觉感受，新车将会在8月26日开幕的成都车展上正式亮相。

　　可以看到，新车整体依旧采用了我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造，不过不同的是，新车拥有类似“极光”效果的车身涂装，看上去很炫目。此外，新车前机舱盖上配有尺寸宽大的进气口，让车辆拥有更强的野性。

　　车侧部分，新车在轮拱以及侧裙等处融入了亮黑色设计元素，与此同时，车顶的行李架似乎也在提醒我们，这是一款可以带你畅游冰天雪地的车型，可以容纳你的滑雪装备。车尾部分，新车尾灯组处似乎采用了熏黑式设计，与车辆的整体氛围更搭。

　　目前，关于新车内饰和动力方面的消息我们还不得而知，后续我们将会持续关注新车的消息。

威朗Pro“再来一Ping”北冰洋联名涂装车
车展节奏：亮相

　　日前，我们的前方同事在成都车展展馆内拍摄到了别克威朗Pro北冰洋联名版车型的实车图，新车将会在8月26日开幕的成都车展上与我们正式见面。

　　可以看到，实拍车型车尾处配有黑色扰流板，因此我们猜测，新车是基于威朗Pro GS车型进行打造的。设计层面，新车表面采用了颇具“北冰洋”风格的车身涂装，橙色+蓝色+标志性的北极熊图案瞬间让我们感到十分亲切。同时，新车车身上还配有够JU气（局气）、别KE气（客气）的拉花。

　　动力层面，参考现款在售的别克威朗车型，其全系配备1.5T发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛・米，传动系统匹配CVT变速箱。

● 上汽大通MAXUS

上汽大通MAXUS旅行家RVLIFE
车展节奏：亮相

　　在2022成都车展开展前，我们拍摄到了上汽大通MAXUS旅行家RVLIFE车型的实车。此前，新车已经开启预售，预售价为19.98万起。

　　外观方面，新车采用房车惯用的设计风格，前脸配备横向格栅设计，搭配两侧近似四边形的大灯组，看起来很有精气神。新车将提供恰如其粉、夏日告白、逃离蕉绿三种颜色供消费者选择。

　　配置方面，新车配备微波炉、饮水机、投影娱乐、空调、暖气、车顶行李架、自行车架、四路监控、车尾沙发椅等。

　　动力方面，该车搭载上汽π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AMT变速箱。此外，官方还将赠送价值1500元的户外露营必备的实用装备。

上汽大通MAXUS领地
车展节奏：亮相

　　2022成都车展即将开幕，我们的前方同事在成都车展展馆周围拍摄到了上汽大通MAXUS领地，新车将会在8月26日开幕的成都车展上首发亮相。此前，新车的申报图已经发布，我们还了解到，新车有望在今年下半年正式上市。

　　前脸部分，新车采用了颇具野性的设计语言进行打造，尺寸宽大的多边形前格栅内部采用横竖交错的黑色中网设计，同时，格栅边框处配有粗壮的黑色饰条。此外，当前非常流行的分体式头灯组设计也没有缺席，前包围处还拥有比较硬朗的保险杠设计，整体来看，新车堪称是一台比较纯正的硬派越野SUV车型。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5046（5214）/2016/1876mm，轴距为2950mm，轴距与现款上汽大通MAXUS D90 Pro车型保持一致。结合此前的消息，新车将会推出5座、6座、7座等三种座舱布局，提供比较丰富的选择。

　　内饰方面，新车采用了非常规整的中控台布局，悬浮式中控屏下方为空调出风口，底部还保留了少许物理按键。中控台下方则同样采用了对称式设计，视觉效果还是比较不错的。此外，实拍车型内部采用了拼色设计，营造出了一定的温馨氛围。

　　动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将会配备2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率160千瓦，四驱系统也将不会缺席。此外，新车定位为“运动型乘用车”，对它感兴趣的朋友可以关注我们后续的车展详细报道。

上汽大通MAXUS MIFA 5
车展节奏：亮相

　　2022成都车展将于8月26日正式开幕，在本届车展前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了新款上汽大通MAXUS MIFA 5，新车采用了全新的外观设计。

　　现款上汽大通MAXUS MIFA 5前脸更像是一款燃油车型，缺少电动车型应有的设计元素，而新款车型，我们看到了全新设计的前脸，更具有电动车的专属设计。新车封闭式中网采用了与车身一体色的设计，左右两个前大灯通过带有LOGO的装饰板相连。

　　车辆尾部，依然是我们熟悉的样子，新车采用了漂亮的浅蓝色，类似于蒂芙尼蓝，炙手可热的颜色。车内的样子目前还无法看到，预计可能也会有所调整。

　　动力方面，上汽大通MAXUS MIFA 5将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为130千瓦，峰值扭矩为310牛米。电池方面，其根据配置不同，搭载容量为61.1kWh和70kWh两款三元锂电池组，对应续航为430km和520km。

上汽大通MAXUS探索家T90
车展节奏：亮相

　　上汽大通MAXUS探索家T90车型已经开启预售，结合此前的消息，新车将会在本届成都车展上亮相，新车届时会正式公布售价吗？对新车感兴趣的朋友可以期待一下！

　　外观设计方面，上汽大通MAXUS探索家T90，在T90皮卡的基础上，加装了房车的厢体。

　　新车前脸采用大尺寸的格栅，前大灯与前格栅贯穿融为一体，两侧的进气口增加了运动味道。采用越野绿为主色调，换装了越野风格的轮胎。

　　不同于普通房车，探索家T90属于原厂房车，整体一体化设计，大面积应用简洁多维切割的型面设计语言，展现朋克“机甲风”，整车的设计感更强。车尾的C型尾灯更是不同于普通房车，车尾的整体视觉冲击力更强，窗户的造型设计前卫。为了保证良好的通过性，新车接近角可达28°，离去角27°。

　　内饰方面，探索家T90内饰延续T90的内饰设计，环绕驾驶席的双连屏仪表盘与中控屏格外引人注目，中控屏幕内置斑马智行VENUS系统，具备一定的支付和远程控制功能，还有着出色的语音控制功能。新车还配备胎压监测、全景影像，方便郊外出行。座椅配备了电动调节和加热功能，一体式运动造型提供了相当不错的包裹性和侧向支撑。

　　房车厢体内，探索家T90内饰以低饱和度的云岫绿为主色调，纯白色为点缀，双色融合的内饰呈现现代轻奢风格，整个车内倍感温馨，如同回家一般。在空间布局上，探索家T90采用额头双人床加后舱纵床双人床的床位布局，沙发座椅靠背支持20°向后调节，让看似不大的空间，形成了多个隔断空间，展现出不同的功能分区。既有足够的床铺休息区，也有座谈交流区，空间布局灵活多变。

　　动力方面，探索家T90基于“上汽牛”房车专用底盘打造，T90搭载了“中国心”十佳发动机上汽π 2.0T柴油发动机，最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为500牛・米。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时得益于四驱系统，探索家T90还将具有一定的爬坡能力与脱困能力，让旅行目的地可以更遥远。

新款上汽大通MAXUS G50 PLUS
车展节奏：亮相

　　此前我们曾经报道过，新款上汽大通MAXUS G50 PLUS车型将会在本届成都车展期间揭开神秘面纱，截止目前，我们对于新车的了解比较有限。参考现款在售车型，上汽大通MAXUS G50 PLUS的指导价为8.78-16.58万元

『上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5T 自动适航版』

　　上汽大通MAXUS G50 PLUS在2021年4月推出，其可看作是上汽大通MAXUS G50的升级版本，定位7座家用MPV。新车采用了最新的家族化前脸，分体式格栅设计十分抢眼。侧面与G50基本保持一致，后门依然没有采用侧滑门的开启方式。配置方面，新增的旅航版车型配备全LED大灯、电动调节后视镜以及前排无钥匙进入等功能。

　　内饰方面，新车配备12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式触控屏，不过像是GPS导航、车联网以及抬头显示等功能依旧是选装配置。相比巡航版车型升级的配置主要就是增加了主驾驶席座椅电动调节功能。另外，新车内部座椅为2+2+3布局，消费者也可以选择2+3、2+2+2、2+3+2和2+3+3座椅布局方式。

　　动力方面，新车依旧采用1.5T+7速双离合变速箱的动力组合。发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛・米。

　　OK！以上就是成都车展二号馆内新车型的全部信息了，我们将会随时对上述内容进行“OTA”升级哦！对新车感兴趣的朋友们千万别错过！您也可以点击收藏，成都车展新车信息尽在掌握！（文/汽车之家 杜安迪）

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