近日，2022兰博基尼Esperienza珠海赛道体验日活动在珠海国际赛车场举行，汽车之家与兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni进行了深入交流，包括市场、技术到未来产品规划等等方面。Francesco Scardaoni透露，Huracán Tecnica预计在今年下半年会引入中国市场。

　　在2022古德伍德速度节上，兰博基尼Huracán Tecnica首次与全球车迷见面。作为一款具有STO基因的后驱超跑，车辆的性能表现想必已经无需赘言了，5.2L V10发动机会告诉你答案。

　　Huracán Tecnica比Huracán EVO长61mm，宽度和高度则完全相同，Huracán Tecnica看上去比其他车型有着更为夸张的前扰流板，它的设计看上去更为神秘和深不可测，强大的空气动力学套件，让它在气势上就已经完胜对手，甚至连头灯都融合到了这种充满战斗的气息当中。

　　车身侧面，你会看到兰博基尼一如既往的富有冲击力的车身设计，但似乎Huracán Tecnica的车身重心看上去更低，在弯道中，会把你死死的按压在筒型座椅之上，畅想弯道带来的极限操控。车辆尾部简直是炸裂般的设计，再次突出强调了这款车超乎想象的动力性能，粗壮的排气甚至感觉可以喷火，如火箭般的推进。整个尾部都被扰流板所迷惑，视觉冲击力让对手只能看见尾灯。

　　车辆内饰依然是熟悉的、充满战斗气息的经典内饰，轻量化仍然是不变的主题，当你坐进座舱时，肾上腺素即刻升高，心中充满不安的躁动，此刻你只想握紧粗壮的方向盘。

　　这台“蛮牛”搭载5.2L V10发动机，其最大功率可达640马力（471千瓦），最大扭矩565牛・米，匹配7速自动变速箱，其0-100km/h加速为3.2秒，极速可达325km/h。

　　中国是兰博基尼非常重要的一个单一市场，也是兰博基尼全球第二大单一市场，具有非常鲜明的特点。随着中国市场的快速增长，兰博基尼在中国市场交付的速度是最快的。在中国消费者中，女性客户占比是全球最高的。在全球范围内平均女性客户占比是9%，而在中国这一数值是16%。目前，中国客户的平均年龄是37岁，也是全球市场最年轻的，并且他们非常喜欢Ad Personam高级个性化定制服务，该服务在中国市场的渗透率非常高。

　　此前，兰博基尼发布了未来的电动化战略――“向金牛座之心前进”。这个计划分为几个阶段。从明年起，兰博基尼将从旗舰车型开始，正式进入混动阶段，也就是Aventador(参数|询价)的继任车型，它将搭载V12自然吸气式发动机和混动单元。2024年底，Huracán和Urus两条产品线也将分别实现混动化。2028年，兰博基尼将推出首款纯电动车型。

　　Francesco Scardaoni认为：“未来，如果要把电动技术用于超级跑车，我们希望它不仅仅是简单的参数指标上比较好，而是有一套完整的驾驶体验，包括加速性能、性能持续性、总体操控性和驾驶激情等各个方面，都应该能够完全符合兰博基尼的品牌基因。因此，在电动化道路上，我们不争做最先，但一定要做最好。”（文/汽车之家 张晓丹）

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