8月23日，我们从坦克品牌官方了解到，坦克300 HEV和坦克500 PHEV将亮相2022成都车展，这将是坦克品牌的重磅车型，同时意味着坦克品牌正式加入新能源大军。

其中坦克300 HEV采用的是油电混动系统，由2.0T发动机+电动机组成，综合最大功率224.5千瓦，最大扭矩为648牛米，匹配纵置9速自动变速箱，电池容量为1.7千瓦时。相比燃油版本，新车在动力方面增加了很多，燃油经济性会更高。百公里加速为7.9s，将具备涉水、岩石、沙地、运动等多种驾驶模式。

坦克500 PHEV采用插电式混动系统，由2.0T发动机+电动机组成，其中发动机最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米，电动机最大功率129千瓦，最大功率400牛米，系统综合输出功率达309千瓦，最大扭矩750牛米。新车先期推出搭载电池容量为19.94kWh的短续航版本车型，纯电续航为50km，车重相比燃油版增加300公斤。

此外，坦克500 PHEV采用并联模式，可以最大限度发挥发动机的优势，由发动机直接驱动车辆，可持续进行功率扭矩输出；同时，在高原、长距离攀爬、脱困等需要瞬时大动力输出的场景下，电机可辅助提供动力，实现极限场景脱困。

新车还支持户外放电功能，SOC能量管理策略具备一键保留电量功能（野炊模式），用户根据需要可以设置保留电量，匹配4kW的放电功率，能充分支持用户野营时多件电子器具用电所需，满足各种充放电场景，如：露营烹饪、照明、K歌、移动影院、外拍充电、援救应急等。

基于坦克平台打造的产品搭载全地形控制与自动识别系统、越野专家功能、CCO蠕行模式等多种智能化越野系统，确保坦克可以征服各种极限的越野场景，再加上空气悬挂技术，实现可靠与舒适兼顾。

Jeep全新电动SUV在最近曝光，路虎卫士增加混动版，可见越野车领域都在逐渐进入电气化。关于坦克300 HEV和坦克500 PHEV这两款车，我们将持续保持关注。

返回第一电动网首页 >