8月10日，保时捷官方宣布，Taycan Turbo S以7分33秒完成20.8公里单圈，创造纽北纯电量产车新纪录，除必要的防滚架和赛车座椅外，刷圈车型为一台标准的量产车。
据悉，在纽博格林北环赛道上，保时捷研发车手拉尔斯・克恩（Lars Kern）驾驶一台Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的单圈用时，用时仅7分33秒。这台运动型轿车配备了全新高性能组件和保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。除必要的防滚架和赛车座椅外，这就是一台标准的量产车，其重量也与量产车相同。公证人员在这条德国埃菲尔地区的赛道上验证了新纪录时间，而德国莱因集团（TUV Rheinland）则确认这款打破纪录的公路车是标准的量产车型。
该高性能组件包括获准上路的21英寸RS Spyder Design车轮，以及现在可用于Taycan(参数|询价)的倍耐力P Zero Corsa运动轮胎。它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似。高性能组件的另一个元素是对保时捷4D底盘控制系统进行软件更新，使其与运动轮胎匹配。这项系统可对Taycan的所有底盘系统进行实时分析和同步。
Turbo S车型的输出功率高达460kW，在激活起步控制的情况下，该车可由静止弹射至最大输出功率560kW。“我们很高兴能看到纽博格林的电动车圈速纪录重回保时捷之手。”Taycan产品线副总裁Kevin Giek表示，“这个单圈时间不仅展现了高性能组件的强大潜力，也再次证实了Taycan的跑车基因。”（编译/汽车之家 张晓丹）
来源：汽车之家
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