4月22日世界地球日，我们见证了全新上汽MAUXS EUNIQ家族车型的亮相。而今天5月18日，我们在上海黄浦江湾旁正式迎来了上汽MAXUS EUNIQ家族的正式上市。EUNIQ 5纯电版优惠后极客定制价格区间为169,800~224,300元，EUNIQ 5 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为149,800~200,690元。EUNIQ 6纯电版优惠后极客定制价格区间为169,800～241,270元，EUNIQ 6 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为159,800～214,670元。除了以上极客定制版本之外，发布会现场上汽MAXUS还通过大数据为用户推出了数款高性价比推荐车型。

在发布会现场，上汽MAXUS宣布了新车购车8重好礼，共有三年免费充电服务/3000元充电卡、4000元置换补贴、5000元保险、6000元现金优惠以及赠送新一代智能充电桩、终身免费基础流量、免费道路救援、免费升级N95级空气滤芯等。

在这个特殊的时刻对于上汽MAXUS来说，无疑是进军新能源乘用车领域最好的时刻。虽然作为上汽集团最年轻的品牌，但上汽MAXUS在商用车领域颇有建树。而此次进军乘用车领域，无疑是给予品牌第二次的的创新向上的动力与活力。既要在常规的燃油车领域打造更强的性价比车型，又要在新能源纯电以及插电式混动领域进行重点的品牌突破，这对于上汽MAXUS品牌来说也是为向阳而生的品牌力赋能。

为此，上汽MAXUS品牌与行业领先的华为、宁德时代以及斑马网络共同携手，将EUNIQ系列打造成以人为本，能够彰显个性的智慧产品。斑马网络CEO郝飞表示：“斑马网络希望与上汽MAXUS品牌一道，致力于以互联网科技创新为基石，建立人车出行生活的数字生态圈，让每一位车主和用户都能轻松拥有自己的专属服务。”

C2B蜘蛛智选系统

此次上市的四款车型，均支持上汽MAXUS的C2B蜘蛛智选系统，包括天窗、轮毂、轮胎。前格栅、后保险杠装饰板、行李架等配置，开放了100多个定制选项。为用户切实打造更喜欢更合理的定制化产品与服务。

车型简介：EUNIQ 6 /EUNIQ 6 PLUG IN

首先我们先来说说作为上汽MAXUS旗下的首款纯电动SUV<SUV车型——EUNIQ 6车型。该车基于上汽MAXUS MERA平台打造而来。在基本延续D60车型的基础上，融入了更具辨识度的新能源设计，全封闭式格栅搭配狭长的灯组造型气场更为强大。双腰线的侧面线条，营造从前至后向上延伸的俯冲效果。

同时，大面积的蓝色装饰条也凸显其纯电动车型的身份。而作为纯电动车型，取消了D60燃油版车型上的双边共两出排气口。整车尺寸为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。其1736mm的高度相对于竞品车型高出至少26mm，也保证其整车通过性。

EUNIQ 6 PLUG IN相对来说与燃油版D60并无太大的区别。仅换装全新进气格栅设计，蓝色装饰条的出现强调了新车的新能源身份，同时像大灯组内也增加蓝色装饰进行突出。

进入车内，MAXUS EUNIQ 6内部设计相对于燃油版的D60车型来说变化不大。12.3英寸全液晶仪表+14英寸大尺寸多媒体中控屏设计。并且搭配领航员探头显示以及飞机拉杆般的换挡机构，在保持传统燃油车的换挡方式外，也让首次驾驶者没那么突兀。

配置方面，上汽MAXUS加入了人脸识别功能、540度全景环视、无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、座椅加热、64色氛围灯、驾驶模式选择、电子手刹及Auto Hold等基本功能。安全驾控配置搭配定速巡航、车道保持、LDW车道偏离预警、自动泊车、AEB主动刹车系统等。

上汽MAXUS主打的斑马3.0智行系统也同样搭载其中，拥有智能语音交互、远程控制、预约充电以及更人性化的智慧出行功能，以及正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统，支持L2.5级别自动驾驶ADAS系统。安全性方面，EUNIQ 6采用来自华为的电控系统、CATL高性能电芯、IP67级安全防护级别电池组等。

空间部分，在前几日第一电动应邀请对EUNIQ 家族进行了全面试驾，空间来看，进入车内前排拥有一拳两指的距离，后排拥有一拳的头部空间和两拳以上的距离。1.1㎡全景天窗也让整车视觉空间变大。并且座椅的舒适度保持了燃油车D60的精髓，两侧护翼包裹更为紧实，填充物材料适中并不会觉得过度劳累。

动力方面，EUNIQ 6采用130kW驱动电机，搭配来自宁德时代容量为70kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为510km，百公里综合电耗为13.7kWh。快充模式下，EUNIQ 6纯电仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。

EUNIQ 6 PLUG IN则采用1.3T L3发动机+60kW单电机驱动，匹配容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为62km，慢充充电时间为3.5小时。大幅降低用车成本，纯油模式百公里油耗仅5L，混动模式油耗更低至百公里1.5L。

EUNIQ 5/EUNIQ PLUG IN

对于此次上市的上汽EUNIQ 5来说，算是更新升级车型。该车定位于紧凑型MPV。继承了家族化的设计语言，但在最具代表性的前脸设计上换装了彰显新能源车型的元素。

设计方面继续沿用了大嘴多边型黑色封闭式格栅，辅以蓝色点阵式蓝色元素设计。前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。

车身侧面，依旧保持平直的线条设计，有利于营造宽敞的内部空间。尾部方面，新车整体设计较为方正，尾门底部还加入了蓝色饰条。整车尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

来到车内，相比起现在许多新能源车型或者新车型在中控简单地用一块大屏想解决所有问题来说，EUNIQ 5 的内饰设计可以说是沿用传统了，依旧保留了相关的实体按键。当你坐进车内，车厢内部的用料和工艺是保持了一定的高水准的，廉价感是不存在的。同时12.3英寸多媒体系统同样支持斑马3.0系统，所有功能跟EUNIQ 6采用的一致。

内饰材质使用方面，依旧保持了大面积的软包材质，并通过缝线上的工艺进行搭配。另外，在用手能够触摸到的零件上，采用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的运用搭配，以提升整体的内饰质感。配置方面，EUNIQ 5配备了360度全景影像、ACC自适应巡航、LKA车道保持、自动泊车、AEB主动刹车系统等。

而说到EUNIQ 5系列的重头戏，首先来说说舒适性。座椅充分兼顾了日常驾驶的舒适性，能提供舒适的坐姿以及电动调节功能。内部提供（2+3/2+2+2/2+3+2/2+2+3）5/6/7座四种布局方式。

第二排两座的座椅版本内侧拥有扶手架，保证其舒适型。拥有两拳的膝部距离以及头部空间。

第三排头部剩余 2-3 指的空间不难看出，在第二排座椅调整至最后的情况下，身材较高的朋友在第三排会比较压抑。

动力方面，EUNIQ 5采用130kW单电机驱动，搭配容量为61.1kWh三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为420km。其中，电池部分最新一代电池加热系统和电池管理系统，可使其在发挥良好性能的同时又极大地延长了电池的使用寿命。

EUNIQ 5 PLUG IN采用1.3T L3发动机+60kW驱动电机，纯电续航里程64km，百公里综合油耗为1.4L。满电满油状态下，最大综合续航里程均达到了近900km，可谓真正解决了里程焦虑，达到了超长里程续航的优质表现。

结语：

上汽MAXUS计划在2023年至少推出15款新能源车型，这个目标虽然听起来很宏大，但对于上汽MAXUS绝对是小意思。今日上市便带来了四款新能源车型，也足矣看出上汽MAXUS品牌的信心。以真正足够的实力冲击市场的硬核新能源产品。对此我们也将保持高度关注，希望上汽MAXUS EUNIQ家族车型有更强更壮大的消费群体。

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