1月份的2020年CES上，索尼出人意料地展示了一款名为Vision-S的概念轿车，通过时尚设计展示各种汽车新技术。但是，Vision-S轿车并不是索尼唯一的汽车，当时发布的Vision-S官方介绍视频表明，它还有一个类似跨界版的兄弟车型。现在，索尼Vision-S跨界版的效果图来了，看起来与轿车版一样的优雅时尚。

从曝光的效果来看，索尼Vision-S跨界版保留了官方视频展示的部分。实际上，官方视频中索尼Vision-S跨界版的前脸设计虽然与Vision-S轿车版极其相似，但却具有鲜明的特点，包括造型时尚的一体式前大灯、封闭式前进气格栅以及一些亮眼的镀铬装饰。同时，Vision-S跨界版在侧面和翼子板通风口处延用了Vision-S轿车版的设计线条。

转到后部，索尼Vision-S跨界版造型却大为不同。Vision-S轿车版的车顶线向下倾斜沉入车身后面板，而Vision-S跨界车的车顶线则继续向后延伸，从而使后备箱盖形成了举升式车门。同样，后围板也有所不同，采用上扬式设计，与侧窗和D柱融为一体。除此之外，尾灯的外观一眼看去基本上与轿车版如出一辙。

Vision-S概念轿车只不过是索尼所有最热门汽车新技术的展示载体，它的车内和车外配备了不少于33个传感器，同时提供纯电动动力总成驱动的先进自动驾驶系统。索尼并未透露轿车版的性能细节，只是表示，它搭载一对268马力（200千瓦）的电动机，可以在4.8秒内完成从0加速到100公里/小时，最终达到240公里/小时的极限车速。

据悉，Vision-S概念轿车是与英伟达、大陆、博世、采埃孚和高通等知名公司合作开发的，可容纳4个成年人，配备有单个后排座椅和巨型玻璃车顶，最大的亮点是类似于本田E电动汽车的仪表台多屏设计，一直延伸到仪表台最靠边的屏幕，显示了替代后视镜的侧摄像头获得的画面。除此之外，Vision-S还采用了360 Reality Audio技术，可为包括嵌入座椅的扬声器提供出色的音质。

索尼尽管一直坚持不希望进军汽车制造业务，但仍在继续与麦格纳？斯太尔（丰田Supra、宝马Z4和奔驰G级代工制造商）合作开发汽车，并计划准备在公共道路上测试Vision-S概念车。索尼Vision-S的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。

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