若是在几年前让我们列出一个绝不会转型纯电动的车型名单，名单很可能会包含悍马、野马这些名字，但如今它们都开始“纯电”了并都有了明确的发布时间。经典的美式肌肉车福特Mustang衍生出纯电动版本之后，有了一个新名字叫作Mach-E，电池包最大容量高达98.8kWh。采用封闭式进气格栅的Mach-E曲面化既视感大大增强，前脸的改动几乎让它不再具备经典肌肉车的感觉。虽然官方名称不再能被称作野马，但Mustang始终是人们口中的野马；而Mach-E更加像是一款全新的酷炫轿跑SUV，也许并不负责继承野马的情怀。
近日，外媒报道了Mach-E的全新参数，消息来源于Mach-E论坛管理员。这位管理员称，他是从经销商培训网站获取到了Mach-E的全新的数据信息，对于这些参数官方并未证实或否认。
后轮驱动标准版：
原参数：255马力，306磅英尺，190千瓦
新参数：266马力，317磅英尺，198千瓦
全轮驱动标准版：
原参数：255马力，417磅英尺，190千瓦
新参数：266马力，428磅英尺，198千瓦
后轮驱动加强版：
原参数：282马力，306磅英尺，210千瓦
新参数：290马力，317磅英尺，216千瓦
全轮驱动加强版：
原参数：332马力，417磅英尺，248千瓦
新参数：346马力，428磅英尺，258千瓦
虽然增幅不大，但性能车的动力提升不以小而不为。福特表示，将在更接近Mach-E上市的时候公布官方规格。最初的计划是在2021年春季发布首批样品，但这可能还不是最终定论。早期规划中，福特计划于2020年推出Mach-E并于2021年引入中国，填补中国的高端纯电动车型市场。尽管进度有所推迟但Mach-E始终会来到中国，对于Mach-E的后续发展我们也会持续关注。
来源：第一电动网
作者：刘晓鹏
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/113862
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