由于XC40纯电动版的售价高于英国政府制定的新能源车价补贴上限（50000英镑，折合人民币约43.2万元），购车者无法获得3000英镑（折合人民币约2.6万元）的政府补贴，沃尔沃官方曾表示将向购买XC40纯电动版的买家提供激励政策，但还尚未说明政策的具体内容。首批XC40纯电版将在2020年底实现交付。

沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan·Samuelsson）表示，对于沃尔沃汽车来说，未来是电动的，这次推出了纯电动版本的XC40以及Recharge充电车系列，就是朝着这个方向迈出了重要的新一步。Recharge系列将会是沃尔沃未来所有可充电车型（包括纯电动以及插电式混动）的命名后缀，本次推出的XC40 Recharge将为沃尔沃可充电序列Recharge系列打头阵。

XC40 Recharge基于XC40打造，并采用了代表纯电车型身份的封闭式进气格栅设计，燃油版车型标志性的雷神之锤大灯、前保险杠则得到保留。新车将提供包括全新的Sage Green金属漆在内的8种车身颜色。

车身侧面与车尾部分均与XC40保持高度一致，并在C柱靠近车顶区域以及尾部铭牌上添加了“Recharge”标识。此外，CX40 Recharge采用了和XC40相同的保险杠设计，但不具备后者的排气口。

内饰部分，新车与XC40没有太大差别，无需多家赘述。区别在于新车首次搭载了谷歌Android Automotive OS系统车机，具备Google Assistant、Google Maps以及Google Play商店等应用，并提供沃尔沃的数字连接服务平台Volvo On Call，可显示纯电模式行驶时间等信息。

XC40 Recharge前舱盖下方拥有30升的储物空间，前脸处配备由沃尔沃和Veoneer所属合资公司Zenuity开发的一系列ADAS高级驾驶辅助系统传感器，包括雷达、摄像头以及超声波传感器。

新车基于CMA模块化架构打造，并进行了一系列针对安全性的设计，比如将电池安装在车辆底板下方，并设计了安全笼和特殊设计的缓冲吸能区，将沃尔沃安全性能优越的口碑展现得淋漓尽致。

动力方面，新车在前后轴各搭载一台电机，实现全轮驱动，系统综合功率305kW（414PS），峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速为4.9秒，所搭载的电池组容量为78kWh，WLTP工况续航里程为400公里。充电方面，新车可在40分钟内从零电量充至80%。据了解，从2020年起，沃尔沃官网将首先提示用户是否希望购买Recharge系列车型。在未来五年中，沃尔沃汽车公司将每年推出一款纯电动汽车，力争到2025年纯电动汽车占全球销量的50％，其余为混动车型。

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