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Coupe车型再上新 试驾捷尼赛思GV80轿跑

汽车之家

    当提及豪华品牌轿跑SUV,宝马X6和奥迪Q8等一线豪华车型无疑是人们心中的首选。然而,在刚刚落幕的北京车展上,又一豪华品牌以其全新轿跑车型――捷尼赛思GV80轿跑,进军轿跑SUV市场,新车定价为52.98-69.88万元。在本期内容中,我们试驾新款捷尼赛思GV80轿跑四驱旗舰版,深入探索其真实驾驶感受,看其是否真正物有所值。

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Coupe造型姿态优雅

  在本期试驾开始之前让我们一起欣赏一下捷尼赛思GV80轿跑的外观和内饰设计,先来看车身姿态,捷尼赛思GV80轿跑作为Coupe车型,前脸的经典盾型格栅搭配镀铬菱形装饰,保险杠“硕大”进气口运动感拉满的同时不失豪华,溜背的设计使得车身线条更加流畅动感,试驾车车身颜色为捷尼赛思GV80轿跑独有的白令海蓝,使整车看起来车辆更加年轻动感,“财阀”的审美有没有戳中屏幕前的你?

捷尼赛思 捷尼赛思GV80轿跑 2024款 轿跑 2.5T 四驱旗舰版 5座

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   来到车身侧面更能展现出捷尼赛思GV80轿跑Coupe车身的设计美感,流畅的侧面车身线条由前大灯一直延伸至尾灯, 22英寸流光钛银轮圈搭配红色四活塞卡钳为整车运动感增色了不少。此外在同级别Coupe车型中,捷尼赛思GV80轿跑的车身尺寸表现一般,算不上大。

捷尼赛思 捷尼赛思GV80轿跑 2024款 轿跑 2.5T 四驱旗舰版 5座

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 内饰设计彰显豪华

   捷尼赛思GV80轿跑的内饰设计彰显科技与豪华,映入眼帘的是双联27英寸OLED屏幕,车机系统针对中国市场进行了优化升级,但实际体验表现平平。

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   内饰材料运用大量皮质包覆,方向盘采用三辐式设计,多功能按键为实体按键,按压质感和反馈速度都不错。车辆配有指纹识别系统和前排中央扶手加热/杀菌储物箱等功能,兼顾实用性的同时科技属性拉满。

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  空调和多媒体控制按键集成在中控屏幕下方,触摸式按键带有震动反馈,在保持灵敏性的同时,能让驾驶员更直观的操作,减少误触的发生。

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   作为豪华品牌,听觉感受同样是不容忽视的环节,顶配车型配备Bang&Olufsen 18扬声器豪华音响系统,驾乘时能提供更为沉浸的音声体验,同时音响系统还能够模拟大排量发动机的排气声,让驾驶体验更加激情。

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座椅舒适度符合预期

   捷尼赛思GV80轿跑作为运动型车,前后排座椅的包裹和软硬程度都有所不同,前排座椅设计更偏向于运动取向,包裹性更强,座椅则偏硬,后排则为舒适取向,座椅填充较软并支持靠背电动调节。

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动力表现中规中矩

  捷尼赛思G80和GV80轿跑均全系搭载了完全由现代起亚集团自主研发的纵置直列四缸2.5T发动机+8AT的动力总成,最大功率304马力,峰值扭矩422牛・米,本次试驾车型为2.5T 四驱旗舰版,为顶配车型。

捷尼赛思 捷尼赛思GV80轿跑 2024款 轿跑 2.5T 四驱旗舰版 5座 

捷尼赛思 捷尼赛思GV80轿跑 2024款 轿跑 2.5T 四驱旗舰版 5座

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   在试驾过程中捷尼赛思G80轿跑在日常发动机低转速行驶时,动力输出较为平顺,当发动机转速来到中高速区间时,当深踩加速踏板,还是感觉有较强的动力储备,但总体变速箱换挡稍显迟疑,当涡轮介入后会出现一个动力爆发点,整体动力感受更偏向于舒适家用SUV。

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  说到整体行驶质感,总体来说符合豪华车定位,开起来更接近于德系车的驾驶品质,整体较为厚重,底盘调校非常紧致,哪怕车身自重较大,避震器对车身多余晃动的抑制也比较出色。在转向手感上,车辆同时有舒适和运动可调,在运动模式下,转向系统会有厚重的阻尼感,但转向仍有轻微的虚位存在,这也是韩系品牌一贯的调校方式。  

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  舒适性和NVH表现是这台捷尼赛思GV80轿跑的优势,不管在城市还是高速路段行驶,车辆噪音控制十分到位,在怠速和低速行驶时,几乎听不到任何来自发动机舱和来自路面的噪音,仅在高速行驶时听到轻微的胎噪,在Coupe车型中静谧性处于较好水平。

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油耗测试

  同时借着本次试驾的机会,我们对这台捷尼赛思GV80轿跑进行了一次并不严谨的油耗测试,出发前我们参照之家实测标准,将驾驶模式调整为ECO,空调调整至23度,风量自动,全程经过高速路段,城市拥堵路段及城市环路,在保持平均时速30km/h的前提下测试,车辆共行驶了112.9km,车辆表显油耗为8.5L/100km。

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全文总结

  捷尼赛思GV80轿跑总体来看,无论是出色的颜值表现,还是豪华感与科技感并存的内饰设计,和较为优秀的驾驶品质,都体现出了捷尼赛思品牌对于轿跑SUV这一细分市场的重视。

  关于车辆定价,毕竟还是豪华品牌,官方指导价为52.98-69.88万元,结合2024年中国汽车市场不断的降价潮,预计未来捷尼赛思还是会根据国内市场进一步下探,喜欢这款车的朋友可以持续关注,回到文章开头,“财阀”造车的审美和试驾表现符合你对一台豪华轿跑SUV的要求吗?咱们一起评论区聊聊吧!(文/图/摄 汽车之家张岳男 协助 孙嵩韬)


来源:第一电动网

作者:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/shijia/232782

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