7月14日，第二届中国智驾大赛第四站之深圳站城市NOA赛结果揭晓：极狐阿尔法S夺得深圳站擂主！小鹏G9、智界S7分获二、三名。详细成绩单如下：

2024年7月14日星期日，进入夏季的深圳天气炎热，空气中开始弥漫着紧张又雀跃的味道。

智驾第一梯队的车企们跃跃欲试，第二届中国智驾大赛第四站之深圳站城市NOA赛，鸣枪开跑！

其中，搭载全视觉智驾方案的极越01凭借惊艳表现，成为2024智驾大赛城市NOA赛上海站的擂主，让我们看看搭载纯视觉方案的极越01能否在深圳站保持强势表现？

深圳站城市NOA赛的所有参赛的8辆车型为（小米SU7车手临时退赛）：

蔚来ET5、智界S7、小鹏G9、问界M7、极狐阿尔法S、极越01、阿维塔11，腾势N7（表演赛车型不计入最终名次 ）。

所有参赛车辆的智驾版本均为公开版本，驾驶员均为公开招募的第一电动APP车主。

深圳站城市NOA赛比赛路线全程20公里左右，共有5个主考点，综合考验车辆的大曲率匝道绕行能力、掉头能力、环岛能力、无红绿灯路段的处理能力，地图评价为“困难”级，预计整体完赛时间约1个小时。

下午1时30分整，直播间的四位嘉宾准时就位，他们是第一电动CEO庞义成，《电动汽车观察家》创始人邱锴俊，第二届智驾大赛北京站裁判、小鹏G6/P5车主西门吹雪，第一电动用户、理想MEGA/L8车主小杨同学。

下午2时10分，智驾大部队陆续出发，第二届中国智驾大赛第四站之深圳站城市NOA赛正式开始！

5分钟后，智驾大部队陆续开始挑战第一考点：“中国结”式匝道。

▍路段：洪湖立交桥

说明：此处是“中国结”式的环形道路，考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力，和第一站北京站的“中国结”路况相近。

14时30分，大部队陆续到达第二考点。

▍路段：红桂路掉头点

说明：此处是掉头路口，考验的是车辆在有红绿灯路口的掉头处理能力。

比赛中，在掉头路口前的老城区窄道路况，预计会作为“彩蛋”考点出现，各车都表现得较为挣扎，极其考验车辆智驾的判断能力。

下午15时，大部队开始陆续挑战第三考点。

▍路段：沿河南路辅路转沿河南路主路

说明：此处会经过一个环岛路况，考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择及环岛中车辆的博弈能力。

10分钟后，智驾大部队进入第四考点的考验。

▍路段：爱国路辅助转爱国路主路

说明：此处是右侧车道线掉头路段，考验的是车辆在非常规路口的车道选择和掉头处理能力，对车辆的车道判断要求较高。

15时30分，智驾大部队陆续开始挑战第五考点。

▍路段：文锦北路转龙岗大道

说明：此处是掉头路段，考验的是车辆在无红绿灯路段的掉头处理能力。

不久后，极狐、极越速度极快，率先完成挑战，回到起点，随后，智驾大部队陆续安全返回出发点。

经过了复杂、艰苦的比赛之后，终于到了揭晓成绩的时刻。

据裁判组消息，各个车型的分数相当接近，获得第二届中国智驾大赛第四站深圳站城市NOA赛前三名的是——冠军，极狐阿尔法S！亚军，小鹏G9！季军，智界S7！

第一电动海荣为冠军车主颁奖。除了冠军奖金外，还有惊喜奖品——

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第二届中国智驾大赛，下一站，我们不见不散！

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