早在 2022 年的广州车展，当时品牌还加集度的时候，极越 07 概念车 ROBO-02 就已亮相。对于这款车的外观，大家都是一致好评，非常期待量产版，看看能够保留多少概念车的元素。

那么来到 2024 北京车展，经过了几年的时间，ROBO-02 的量产版，也就是现在的极越 07 终于来了。

下面就让我们一起通过本次静态实拍来看看极越 07 的外观造型和细节。

目录

1. 快速了解极越 07
2. 外观解析
3. 总结

一、快速了解极越 07

-什么时候上市？交付？

目前极越官方还没有公布极越 07 车型的具体产品规划，只是大概公布了新车计划在小半年交付的一个时间规划。

-车型尺寸？定位？

从命名和实车来看，极越 07 将会是一款中大型轿车。车身尺寸范围在 4900-5000 左右的一个车长范围。

二、最美 7 系？

不知道各位觉得极越 07 是否能够被称为最美 7 系，毕竟目前国内车型命名中，带有数字 7 的车型太多了。

从实拍来看，新车的外观高度还原了此前概念车的设计，除了部分细节调整到了量产状态外，车辆的整个型面设计与概念车是一致的。

日间行车灯能够看到，采用了与极越 01 相同的家族化设计，并且也是贯穿式设计。

车灯细节方面，能够看到远光灯和近光灯并没有集成在一起，而是分体式设计。在大灯的上方和下方是交互灯的位置。

车标并没有像许多车型那样设计在引擎盖上，而是放在车头保险杠位置。

在牌照架下方，是前置环视摄像头和毫米波雷达的位置。

来到车侧，能够看到侧面线条非常流畅，整车的线条曲率恰到好处，承托除了这台车的动感造型。

轮毂能够看到，采用了低风阻设计，造型十分动感。实拍车的轮胎品牌是马牌，尺寸为 265/40 R20。

在前翼子板位置，能够看到后向的辅助驾驶摄像头。

后视镜也采用了非常流线的设计，相信能够优化一定的风阻。侧面能够看到配有侧向环视摄像头。

车门方面，开门方式与极越 01 一直，都采用了按键式设计。

充电口位于车辆左后侧，由于不能开启，所以不确定极越 07 是否有慢充口。

车尾能够看到，尾灯位置是较高的，但并不会有不协调的感觉。

尾部顶端能够看到，有一个后向辅助驾驶摄像头。

高位刹车灯位于后挡风玻璃的最低位。

与概念车相同，极越 07 量产版也配备了电动尾翼。

尾灯方面的设计与极越 01 保持一致，示宽灯均采用了贯穿式设计。两侧还有交互灯的设计。

尾部中间位置能够看到除了有品牌标识外，在示宽灯上方还有尾门开启的实体按键。

左侧是极越的品牌标识，右侧是 07 的车型标识。

车底能够看到，平整度是没有仍会问题的，没有明显的最低点。并且值得一提的是，极越 07 的底部装有盖板，能够对底部气流起到一定的梳理作用。

结语

极越 07 的颜值在原创度是应该是较高的，并且实车质感也确实不错，有希望在今年把销量往上再提一提。就是不知道这次是否把慢充口加回去了，如果没加的话，对于一些城市来说，充电还是得去外面的快充站。

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