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续航最高650公里,10-15万级值得推荐的纯电SUV!

第一电动张芳超

8月初,随着吉利银河E5的上市,在紧凑级纯电SUV市场掀起了惊涛骇浪,让一众对手都与之较量,那么除了银河E5之外,在10-15万级纯电SUV还有哪些值得推荐的车型?下面我们选取了目前市场上实力最强的7款车型来进行分析,如下图。

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本次我们将这7款车型分为三个价格段,分析推荐各自的主销的车型。第一个价格段为10-11万元,第二个为12-13万元,第三个为14-15万元。

接下来将详细介绍。

10-11万元区间

哪吒X

指导价:8.98-12.48万元

上市时间:2024.08

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8月3日,新款哪吒X正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为8.98-12.48万元。其中性价比最高的车型为售价11.48万元的500Plus,CLTC续航为501km。

新款哪吒X 500 Plus对比售价相同的老款哪吒X 500 Lite,在舒适性、座椅、智舱和安全性方面进行了增配。哪吒X 500 Plus搭载了哪吒汽车自研的浩智热泵系统,不仅降低了能耗,还优化了制热和制冷效果。此外,新车还采用了电池恒温热管理系统,提高冬季续航和低温充电效率。增加了主/副座椅电动调节和前排座椅加热。增加了前排侧气囊。同时还搭载了高通8155P高性能车机芯片,将旧版哪吒X Lite的10.1英寸中控屏升级为15.6英寸。

如果对智驾赶兴趣的话加1万元可以选择新款哪吒X 500 Pro,相比Plus版车型Pro版标配了电动尾门、主驾座椅记忆迎宾、手机无线充电,还增加了侧气帘、驾驶员监控系统DMS、行车记录仪等配置。同时,搭载NETA AD L2+级智能驾驶辅助功能。

车身尺寸来看,哪吒X长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距为2770mm。

动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为120kW,最高车速为150km/h。

AION Y Younger

指导价:10.98-11.68万元

上市时间:2024.05

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埃安旗下的AION Y是销量排行榜上的常青树,大家都非常熟悉了。作为埃安品牌中相对入门的车型,不论是配置功能还是动力表现都不偏科,没有因为亲民的售价而降低品质。为了更好的匹配10-11万元级别,我们挑选了AION Y Younger版本车型来进行推荐。

AION Y的外观在同级车型中很有特点,虽然定位一台SUV,但是其造型又与传统SUV有很大的区别,让其辨识度很高。前脸造型独特,尤其是大灯组很个性,也是车头最吸引注意的一个设计点。AION Y的A柱倾斜角度很大,侧面看还有点MPV的感觉,车头比例的减小让它的座舱更宽敞。

车身尺寸方面,AION Y长宽高分别为4535/1870/1650mm,轴距为2750mm。

AION Y内饰的设计相比外观显得常规一些,全液晶仪表搭配14.6英寸中控屏,并搭载ADiGO车机系统,支持语音连续识别以及可见即可说功能。不过在辅助驾驶方面仅支持最基础的定速续航功能,而且只有高配车型上配有360°全景影像。

动力方面,AION Y Younger车型最大电机功率为100kW,最大扭矩176N·m。Younger版本搭载了49.75kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下续航里程为430公里,基本上能满足日常通勤。

如果对AION Y感兴趣的话,推荐购买性价比更高的2024款Younger版本。

12-13万元区间

比亚迪元PLUS

指导价:11.98-14.78万元

上市时间:2024.03

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3月4日,比亚迪官方了旗下紧凑型SUV元PLUS荣耀版正式上市,新车共推出5款配置,售价区间为11.98-14.78万元。

在外观、内饰方面,元PLUS荣耀版和冠军版车型基本一致,车身尺寸方面,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。动力上,元PLUS配备了一台前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩310牛·米,CLTC纯电续航里程分别为430km和510km。

这5款车型的区别如下:

配置上,最低配版2024款元PLUS 430KM 领先型标配LED大灯、全液晶仪表盘、前排无线充电、后雷达、12.8英寸中控屏、语音连续识别、DiLinK车机系统等。

2024款元PLUS 430KM 超越型相比2024款 430KM 领先型主要增加了前雷达、360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警系统、车道居中保持系统、全速自适应巡航、前后排头部气囊、内后视镜自动防眩目、副驾驶座椅电动调节、可开启全景天窗等配置,但是价格仅差了7000元。

2024款元PLUS 510KM 领先型相比2024款 430KM 超越型电池容量由49.92度增加到60.48度,续航增加了80公里,但配置方面有一定的下降,不过价格仅高出了3000元。

2024款元PLUS 510KM 超越型相比2024款 510KM 领先型主要增加了前雷达、2个毫米波雷达、360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道居中保持、全速自适应

续航、前后排头部气囊、内后视镜自动防眩目、副驾驶座椅电动调节、可开启全景天窗等配置,价格上也仅相差1万元。

2024款元PLUS 510KM 卓越型相比2024款 510KM 超越型主要增加了自动泊车、前排座椅加热、通风,15.6英寸中控屏,车载空气净化器等配置,价格上差了8000元。

首先推荐2024款430KM超越型,假如你在乎车型的性价比,那么选择它准没错,繁多的功能能让你的日常出行都有更好的体验,430km的续航也基本够用了,特别是它的价格也相对合理。其次推荐2024款510KM领先型,把它排在第二位是有原因的,这款车型相较于上一款,续航得到了提升,这对日常出行还是很有帮助的,而且价格也不算太贵。最后推荐2024款510KM超越型,它在整个车系中的存在感同样很强,虽然价格较高,但配置方面也丰富,性价比不错,所以也很有吸引力。

iCAR 03

指导价:10.98-16.98万元

上市时间:2024.02

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最近两年,硬派造型的方盒子SUV大爆发,哪怕是在纯电SUV领域,也有不少类似的车型,其中iCAR 03就是之一。

iCAR 03最大的特点就是采用方盒子造型,定位一款紧凑型纯电动SUV。外观来看,新车采用比较方正的造型,采用短前后悬以及四门设计,车身则采用全铝多腔笼式车身技术。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm。

新车内饰采用T型平直布局,棱角分明简约时尚,配备9.2英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏,另外,在高配车型搭载高通8155车机芯片以及大疆纯视觉高阶智驾,配备了7颗摄像头+32TOPS算力智驾芯片,可支持自动泊车、跨层记忆泊车、高速领航、A点到B点城市记忆行车。

动力方面,新车分别推出单/双电机版车型可供选择。其中,单电机版车型的最大功率135kW,最大扭矩220N·m,双电机四驱版最大功率达到205kW,最大扭矩385N·m,双电机车型使用的是iWD智能电动四驱,可以提供多种驾驶模式。续航方面,共有401km、472km、501km三种选择。

购买建议:推荐售价12.98万元的2024款501km两驱长续航版,续航长、性价比高。

银河E5

终端价:10.98-14.58万元

上市时间:2024.08

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8月3日,吉利银河E5正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为11.28万-14.88万元,限时先享指导价为10.98-14.58万元。新车定位一款紧凑型纯电动SUV。吉利银河E5搭载银河11合1智能电驱和最新一代神盾短刀电池。此外,还配备Flyme Auto车机系统。

吉利银河E5的整体造型比较中规中矩,没有太个性化的设计,也没有夸张的造型,但符合大多数人的审美。新车长宽高分别为4615/1901/1670mm,轴距为2750mm。

智能座舱搭载魅族Flyme Auto操作系统,虽然魅族手机的市场占有率不高,但车机系统的操作、交互体验非常不错。

吉利银河E5全系均采用单电机前驱的形式,最大功率160kW,最大扭矩320牛·米,底盘部分采用前麦弗逊是独立悬架,后多连杆式独立悬架。

具体来看,作为入门版车型,440km 启航版的配置其实不低,但没有全景天窗。内饰配备15.4英寸2.5K高清大屏,搭配Flyme Auto系统,使用体验相当优秀。但毕竟是入门版车型,各种主被动安全配置可以说是一概没有,只有后雷达。

售价增加1万元的440km 探索版,配备了可开启的全景天窗,主副驾座椅的通风/加热功能,而且限时赠送LCC驾驶辅助功能,同时主动安全配置也有了大幅度的提升。另外还有限时赠送的Flyme Sound音响系统和标配的副驾座椅电动调节。

从配置上来看,530km 远航版并不是440km 探索版的升级,而是最低配车型440km 启航版升级了续航,电池容量由49.52kWh增加到60.22kWh。只不过,由于限时赠送机制的存在,它还多了L2级驾驶辅助系统以及Flyme Sound无界之声音响系统,这么来看,1.6万元的差价似乎还算合理。但如果和440km 探索版相比,价格贵了6000元,续航只多了90km,实际使用中差距可能更小,但配置上少了全景天窗、手机无线充电、副驾座椅电动调节等等,最重要的是少了座椅通风/加热功能,显得非常不值。

其实通常来讲,在电动车的选择上,我们会推荐续航更长的车型,但530km 远航版配置过低,续航提升不明显,差价还不小,性价比实在不高。其实440km的续航对于日常通勤来说也够用。

同样的,530探索+版自然就是440探索版的升级,但价格提高了1.6万。主要是增加了HUD抬头显示和电动后备箱,以及90km的续航,这样的配置对于13.58万元的价格来说也很有性价比。

综合来看,次低配440km探索版车型性价比最高,如果预算充足又对续航敏感的用户,建议直接选择次顶配530km探索+版,13.58万元的限时售价,性价比也很高。

14-15万区间

AION V

指导价:12.98-18.98万元

上市时间:2024.07

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7月23日,全新埃安AION V正式上市,新车共计推出7款车型,售价12.98-18.98万元。相比于上一代车型,新车在外观、内饰、续航、智驾大幅度升级并且售价下调,售价从之前的14.99-22.96万元下调至12.98-18.98万元,入门版续航从400km提升到520km,最长续航车型从600km提升到750km。

全新埃安AION V基于AEP纯电平台打造,新车长宽高分别为4605/1854/1686mm,轴距为2775mm,定位紧凑型SUV,顶配车型搭载激光雷达,根据配置不同提供高低功率两种驱动电机,其最大功率分别150kW和165kW。并全系搭载弹匣电池2.0,适配400V+3C快充技术,最快可实现充电15分钟补能370km。

而顶配车型智驾方面搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统,硬件上配备1个激光雷达,5 个毫米波雷达,11个高清摄像头,1颗英伟达Orin-X芯片,具备了无图智驾能力,可以完成红绿灯启停、超车变道、汇入、拥堵路段博弈变道、防撞避让变道、待转区左转、环岛通行等操作。

具体来看,全新AION V,根据电池容量的不同,共3个续航里程,其中,520的三个配置均搭载了一台最大功率150kW,最大扭矩240N·m的电机,650和750版本的电机最大输出功率则升级到了165kW。520智享版作为全新AION V的入门配置,智享版的标准配置并不少,被动安全配置是和高配车型保持一致的。在舒适配置上,像是定速巡航、无钥匙进入等功能也没有缺失。

520智豪版比智享版多一万元,增加了主动安全功能,并且配备L2级辅助驾驶系统,以及360度全景影像等。

作为520版本中最贵的智尊版比智豪版更多的是在内饰配置上的升级,提升了舒适性,但有1万元的差价,性价比确实不高。

但指导价和520智尊版相同的情况下,650智豪版可以说是更好的选择。此配置同样配备了L2级辅助驾驶系统,并且在续航里程得到增加了130公里,同时,也更换了更大功率的驱动电机。在其它配置上,基本和520智豪版持平比520智尊版稍低些。同样的价格,用舒适性配置换来更长的续航,在日常用车中更加实用,更值得推荐,性价比更高。

综合来看,最推荐的还是指导价14.98万元的650智豪版。基础和舒适性配置不少,智能座舱全系标配的前提下,能够买到更长一些的续航和更好的动力,无论是城市代步还是高速通勤都更加实用。如果追求更高的配置和智能驾驶能力,那么650激光雷达版是一个更好的选择。

极狐阿尔法T5

终端价:12.38-16.78万元

上市时间:2023.12

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8月份,极狐开启限时钜惠活动,阿尔法T5在此前25000元的优惠基础上,再给到限时6888元的消费抵用券,相当于在此期间可综合享受31888元优惠,阿尔法T5 520 AIR入门版车型的终端零售价来到12.38万元,配备800V超充技术的阿尔法T5 660 MAX顶配车型,优惠后价格为16.78万元。

极狐阿尔法T5外观采用了与阿尔法T不同的设计风格,整体看上去显得更加运动。内饰主打简约时尚,配备了15.6英寸中控屏以及高通8155车机芯片。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1936/1650mm,轴距为2845mm,定位一款中型纯电SUV。动力方面,新车搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率有185kW和200kW两个版本,电池有磷酸铁锂和三元锂两种版本,电池容量分别为65kWh、79.2kWh,续航里程为520km/660km两种。此外,阿尔法T5还配备了800V高压超充,可实现10min补能260km。

具体来看,520 AIR版配备了LED大灯、前后雷达、360度全景影像、15.6英寸中控屏、语音识别功能、高通8155车机芯片、定速续航等功能。

520 PRO版比510 AIR版多了前后头部气囊、电动后备厢、副驾电动座椅、热泵空调等主要配置,但价格也高了8000元,整体性价比不高。

而作为520版本最贵的MAX车型,相比PRO版多了主动安全配置以及L2级辅助驾驶,包括全速自适应续航、车道保持、以及并线辅助等,另外还有HUD抬头显示、前后排座椅加热、记忆,自适应远近光等,而且只提高了1.2万元,全面给提升了安全配置、智能驾驶功能以及舒适性,是性价比最高的车型。

综合来看,最推荐的还是终端价14.4万元的520 MAX版。如果追求更高的续航,可以选择电池包更大的660 MAX版,电池包从65度的磷酸铁锂升级为79.2度的三元锂电池,续航提升了140公里,而且电机功率从185kW增加到200kW,同时采用的是800V高压平台,但是价格提高了2.4万。

写在最后

以上7款车型无论是续航、补能、空间、智舱、智驾,还是价格,这几个关键指标在同级别中都比较强,而且这几项在日常用车当中也是感触最深的,同时这几款车型性价比高适合家用,基于此给大家推荐。

来源:第一电动网

作者:张芳超

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/241708

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