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奇瑞风云T9 vs 比亚迪宋PLUS DM-i谁更适合15万预算的插混SUV之选?

第一电动王鸣幽

在新能源汽车市场中,插电式混合动力SUV因其兼顾燃油经济性和电动驾驶体验的特点,逐渐受到消费者的青睐。其中在15万预算范围内,奇瑞风云T9和比亚迪宋PLUS DM-i作为两款备受关注的车型,成为了不少消费者的选择对象。本文将从车身尺寸、动力性能、纯电续航、配置以及性价比等多个维度,对这两款车型进行全面对比,帮助消费者做出更明智的购车决策。

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一、车身尺寸与内部空间

风云T9

2024款 120km 长续航标准型

宋PLUS DM-i

2024款DM-i荣耀版 71km豪华型

官方指导价

12.99万

12.98万

级别

中型SUV

紧凑型SUV

长宽高

4795*1930*1738

4775*1890*1670

轴距

2770

2765

油箱

70

60

后备箱容积

819-2065

574-1600

车身尺寸:奇瑞风云T9定位于中型SUV,其车身三围和轴距相较于比亚迪宋PLUS DM-i更具优势。尤其是车身宽度方面,风云T9比宋PLUS DM-i多出40mm,使得整车外观更为大气,同时也为后排乘客提供了更为宽敞的横向空间。在实际乘坐体验中,风云T9的后排即使坐上三人也不会感到拥挤,中间乘客的舒适度得到了显著提升。

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内部空间:除了车身尺寸的优势外,风云T9还提供了5座和7座版本供消费者选择,而宋PLUS DM-i则仅提供5座版本。对于需要更大乘坐空间的家庭用户来说,风云T9无疑更具吸引力。此外,风云T9的座椅设计也更加注重实用性和舒适性,为乘客提供了更为愉悦的乘坐体验。

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<风云T9的后排>

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<宋PLUS DM-i的后排>

二、动力性能与燃油经济性

风云T9

2024款 120km 长续航标准型

宋PLUS DM-i

2024款DM-i荣耀版 71km豪华型

纯电续航

WLTC

100km

55km

综合续航

1400km

-

馈电油耗

WLTC

5.2L

5.4L

最高车速

180

170

百公里加速

7.8

8.2

动力性能:在动力性能方面,奇瑞风云T9全系搭载了奇瑞1.5T插电式混合动力系统,综合最大功率达到了265千瓦,峰值扭矩则高达530牛·米。其零百加速成绩达到了7秒级,相较于比亚迪宋PLUS DM-i的8.2秒成绩具有明显优势。在高速驾驶和二次加速超车等场景下,风云T9的动力性能更加出色。

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燃油经济性:在燃油经济性方面,风云T9的百公里综合亏电油耗仅为5.2L,相较于宋PLUS DM-i的油耗表现更为出色。对于注重燃油经济性的消费者来说,风云T9无疑更具吸引力。

三、纯电续航与充电性能

纯电续航:在纯电续航方面,奇瑞风云T9全系搭载了一块19.43度三元锂电池,WLTC续航有100公里。而比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航表现则稍显逊色,纯电续航仅为55公里,中配车型纯电续航为85公里,高配车型虽然达到了116公里,但售价也相对较高。对于日常通勤和短途出行需求较高的消费者来说,风云T9的纯电续航里程更具吸引力。

充电性能:在充电性能方面,两款车型均提供了快充功能。但奇瑞风云T9的充电功率更快,0.33小时就能完成快充,相较于比亚迪宋PLUS DM-i接近一个小时的充电时间,具有明显优势。对于需要频繁在外快充的消费者来说,风云T9的充电性能更加便捷高效。

三、配置与性价比

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配置对比:在配置方面,奇瑞风云T9和比亚迪宋PLUS DM-i均提供了丰富的配置选项。以入门款车型为例,风云T9提供了前排中间气囊、15.6英寸2.5K高清大屏以及内置高通骁龙8155车载芯片等配置。而宋PLUS DM-i则多出了行车记录仪、电动后备箱和车内氛围灯等配置。

在舒适性、实用性和安全性配置上,风云T9表现出色。而在中配车型上,风云T9的配置优势更加明显,除了达到L2级智驾水平外,还增加了全速自适应巡航、主动刹车以及前排座椅加热和通风等功能。

性价比分析:从性价比角度来看,奇瑞风云T9在动力性能、纯电续航、配置以及实用性方面均表现出色,同时其售价也相对合理。对于关注性能、追求更高舒适性的消费者来说,风云T9无疑是一个更具性价比的选择。而比亚迪宋PLUS DM-i虽然在经济性和品牌口碑方面具有一定优势,但相较于风云T9在动力性能和配置方面的不足,其性价比稍显逊色。

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综上所述,奇瑞风云T9和比亚迪宋PLUS DM-i在各自领域均表现出色。消费者在选择时应根据自身需求和预算进行权衡和取舍。如果需要一款动力强劲、配置丰富、性价比较高的车型,那么奇瑞风云T9无疑是一个值得考虑的选项;而如果注重经济性和品牌口碑的话,比亚迪宋PLUS DM-i也是一个不错的选择。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/233974

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