现在还依稀记得,2023刚刚开年,特斯拉就率先拉开了降价的序幕,而后“史无前例”的价格战便笼罩了整个2023年。
而一年后的2024年,同样是刚刚开年,特斯拉再次打响了“价格战”,不仅如此,理想汽车也率先加入其中。
据第一电动网统计,截止目前,除了特斯拉、理想外,零跑、埃安、哪吒、领克等近10家车企已经加入这场降价潮。
那么这些车企针对旗下车型的降价幅度有多大,还有哪些令人兴奋的福利?我们一起来看看。
1月12日,特斯拉官方宣布Model 3/Y价格下调,Model 3焕新版售价24.59万元起,Model Y售价25.89万元起,相比之前分别便宜了1.55万和7500元。具体车型售价及降幅为:Model3后轮驱动焕新版24.59万起、长续航焕新版28.59万起。Model Y后轮驱动版25.89万起、长续航版29.99万起、高性能版36.39万起。
其实此前早在1月1日特斯拉已经宣布开年特别限时福利,Model 3后轮驱动版现车保险补贴6000元,此外还上线了“新年低息金融政策”,金融费率最高可省23000元。
这一幕不禁令人想起,去年也是几乎在这一时间,特斯拉在中国地区针对Model 3/Y进行了大幅降价,降幅分别达到2万-3.6万元和2.9万-4.8万元。特斯拉本次突然宣布降价,或将在国内新能源市场又掀起新一轮降价潮。
在特斯拉降价前,理想汽车官方于1月11日发布一则关于理想L系列车型2024年款的信息,该信息透露:“理想L系列车型自2022年上市以来累计销量超过42万台,取得了不俗的销量成绩。在2024年,我们将对理想L系列车型进行配置的更新,2024款将在3月发布并开启交付。春节将至,我们推出了2023款车型的购车优惠,欢迎到店咨询!”
本次降价包含了理想L系列三款车型,具体来看:理想L7优惠3.3万元左右,MAX版可赠送21寸轮毂,若现车无21寸轮毂则可再优惠0.5万元,因此理想L7的价格最低来到了28.18万元起;理想L8目前优惠约3.4万元左右,MAX版车型也可赠送21英寸轮毂,优惠后价格区间来到了30.58万元起。理想L9优惠3.6万元左右,是目前优惠最大的车型,此外全系赠送电动踏板,若现车无电动踏板则可再优惠0.5万元,优惠后价格最低来到了38.88万元起。
本次理想汽车对于2023款L系列车型推出市场优惠措施,一方面是为了迎接即将在3月份推出的新款L系列车型而做出的清理库存举动,一方面也是为了在当下竞争环境下提升自身销量的必然措施,毕竟从数据显示2024年第1周华为周销量已经超越了理想。
除了理想、特斯拉之外,还有其他车企在2024年伊始就已经有所动作。
零跑汽车推出多项新年活动,旗下C11、C01、C10、T03等车型均参与,可享受抵扣券、选装基金、金融贴息、家充服务包等礼遇,零跑C01最高优惠可达17000元。
广汽埃安官方此前也宣布其对旗下部分车型做出优惠促销措施,具体信息如下:2024年1月1日至2024年2月9日,凡购买AION全系车型(首任非营运车主),可享终身免费保养。老车主介绍新用户购车成功,可享赠送5次基础保养等等。
领克汽车在2024年首日宣布旗下领克09全系车型官方指导价下调1万元,下调后价格区间为24.79-30.29万元。领克09作为领克家族中大型SUV,本次入门价格来到了24.79万元,将中大型SUV价格下探至25万以内,让以前只能买中型SUV的预算就能买到尺寸更大的中大型SUV,对消费者来说是一件好事。
2024新年伊始,哪吒汽车即推出优惠促销活动,主要涉及哪吒AYA/哪吒X/哪吒S/哪吒GT等车型,其中下定哪吒X,即可享受2000元抵15000元限时优惠,下定哪吒AYA即可享受3000元金融贴息或置换补贴。此外,购买哪吒S/哪吒GT,全系可享5000元/台的金融贴息等。
别克汽车已经推出了16.99万元的E5先锋版,直接将中大型SUV拉入了10多万的价格,实在有点夸张。最近,针对旗下E4、E5车型又推出了相关限时优惠措施。具体来看:凡在1月1日-2月9日下定并完成车辆交付的首任车主即可享受限时价值3万元的礼遇。其中包含1万元的增购/换购补贴金,注意不可与置换补贴同时使用。要注意的是指导价为16.99万元的别克E5先锋版不可享受本次购车优惠政策。
欧拉汽车官方也推出了一系列促销优惠信息,主要涉及旗下闪电猫、芭蕾猫、好猫、好猫GT木兰版等车型。其中闪电猫最高可享受3万元现金减免,欧拉好猫和欧拉好猫GT木兰版至高现金优惠2.2万元,此外还有相关免费流量等政策。
以上车企均在最近推出了相关优惠政策,其实从市场终端来看,不少车型都有着明显的降价优惠措施,不仅是新能源领域,在燃油车市场亦是如此,这一波降价潮一定还有更多车企参与其中。
2023年中国汽车市场走向新的高度,伴随着技术革新,产业进步,2024年汽车市场发展会更凶猛。新能源汽车降价让消费者得到更多好处的同时,也让一些技术能力薄弱、市场影响力不足的车企走向灭亡。
来源:第一电动网
作者:DJDJ
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